CMCO Yalelift YLITG ATEX 10000, Руководство по эксплуатации

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Geräte für den Betrieb in Staub/Luft-Atmosphären
In Bereichen, die durch brennbare Stäube explosionsgefährdet sind, darf die
Oberflächentemperatur 2/3 der Mindestzündtemperatur in Grad Celsius (°C) des Staub/Luft-
Gemisches nicht überschreiten. Temperaturen von Oberflächen, auf denen sich gefährliche
Ablagerungen
von glimmfähigen Stäuben bilden können, müssen um einen
Sicherheitsabstand niedriger sein als die Mindestzündtemperatur der Schicht, die sich aus
dem betreffenden Staub bilden kann. Hierbei wird ein Sicherheitsabstand von 75 K zwischen
der
Mindestzündtemperatur einer Staubschicht (Glimmtemperatur) und der
Oberflächentemperatur des Gerätes verwendet. Größere Sicherheitsabstände sind
erforderlich, wenn die Schichtdicke der Stäube 5 mm überschreitet. Die entsprechenden
Kenngrößen für Stäube können über die Datenbank GESTIS-STAUB-EX unter www.dguv.de
abgerufen werden oder in dem HVBG/BIA-Report 12/97 "Brenn- und Explosionskenngrößen
von Stäuben" nachgeschlagen und umgerechnet werden:
Stärke / Milchpulver / Gelatine
Zündtemperatur 390°C x 2/3 = 260°C max. zulässige Oberflächentemperatur
Holz / Schleifstaub
Glimmtemperatur 290°C - 75°C = 215°C max. zulässige Oberflächentemperatur
Einstufung der Geräte
Alle wichtigen Informationen zur Einstufung der Baureihe Yalelift zur bestimmungsgemäßen
Verwendung in der allgemeinen Industrie können in Tabelle 6 eingesehen werden.
Die Unterlagen wurden durch eine benannte Stelle (0035) geprüft und sind beim TÜV
Rheinland Industrie Service GmbH, Haumannplatz 4, 45130 Essen hinterlegt.
K
ENNZEICHNUNG
Zur genauen Identifizierung des Betriebsmittels finden Sie das Typenschild mit allen
wichtigen Angaben auf dem Getriebedeckel.
Sollten Fragen zum Umgang mit dem Produkt auftreten, die in dieser Betriebsanleitung nicht
beantwortet werden, wenden Sie sich bitte an:
Columbus McKinnon Industrial Products GmbH
Yale-Allee 30 · D-42329 Wuppertal
Tel.: 0202/69359-600 · Fax: 0202/69359-127
www.cmco.eu · email: info@cmco.eu
F
UNKENBILDUNG
Werkstoffe bei Reib- und Schlaggefahr
Einzelfunken können durch Reib- und/oder Schlagvorgänge entstehen und somit bei Gasen
und schlagempfindlichen Stäuben Zündgefahren hervorrufen.
Eine erhöhte Zündgefahr geht vom Aufeinandertreffen spezieller Werkstoffpaarungen aus.
Diese sind nicht korrosionsbeständiger Stahl oder Gusseisen gegen Magnesium oder
entsprechende Legierungen. Dies gilt insbesondere, wenn Rost (z.B. als Flugrost) vorhanden
ist.
Speziell an der Kette und am Lasthaken kann sich an den Reibstellen Rost (Flugrost) bilden.
Für den bestimmungsgemäßen Betrieb des Produktes ist deshalb sicherzustellen, dass an
diesen Reibstellen kein Rost und im Einsatzbereich an möglichen Reib-, Schlag- oder
Schleifstellen keine Materialkombinationen aus o.a. Leichtmetallen und Stahl (Ausnahme:
nichtrostender Stahl) vorhanden sind, so dass eine Funkenbildung mit diesen
Materialkombinationen infolge mechanischer Einwirkungen ausgeschlossen werden kann.