CMCO Yalelift YLITG ATEX 10000, Руководство по эксплуатации

Страница: 150 / 162

Bediening van de vergrendeling (optioneel voor modellen met geïntegreerde loopkat)
De vergrendeling wordt uitsluitend gebruikt voor het eenvoudig vergrendelen van de onbelaste
loopkat (bv. parkeerpositie in de scheepvaartsector). De remschoenen worden tegen de flens
gedrukt door aan de juiste streng te trekken zodat het kettingwiel met de klok meedraait.
Hierbij moet de handketting maximaal handvast worden aangetrokken. De vergrendeling weer
vrijgegeven door het trekken aan de andere kettingstreng.
Yale overlastbeveiliging (optioneel)
De overlastbeveiliging is ingesteld op ca. 125% (± 15%) van de nominale belasting. Het
instellen mag alleen worden uitgevoerd door een bevoegd persoon of een erkend servicepunt.
Wanneer de maximale belasting wordt overschreden, wordt de overlastbeveiliging geactiveerd
en die voorkomt het heffen van de last door het laten doorslippen van het handkettingwiel.
I
NSPECTIES
, O
NDERHOUD EN
R
EPARATIE
Volgens bestaande nationale/internationale voorschriften ter voorkoming van ongevallen,
resp. veiligheidsvoorschriften moeten hijsmiddelen
• overeenkomstig de gevarenbeoordeling van de gebruiker,
• voor de eerste ingebruikname,
• voor het opnieuw in gebruik nemen na buitengebruikstelling,
• na fundamentele veranderingen,
• i.i.g. minstens 1 x per jaar door een bevoegd persoon gecontroleerd worden.
LET OP: Bij bepaalde gebruiksomstandigheden (bijv. bij galvaniseren) kunnen kortere
periodes tussen de controles noodzakelijk maken.
Reparatiewerkzaamheden mogen alleen door werkplaatsen die originele Yale onderdelen
gebruiken uitgevoerd worden. De controle (in wezen zicht- en functiecontrole) dient zich te
richten op de volledigheid en werking van de veiligheidsinrichtingen evenals op de toestand
van het apparaat, draagmiddel, uitrusting en draagconstructie met betrekking tot
beschadiging, slijtage, corrosie of andere veranderingen.
De ingebruikname en de periodieke controles moeten gedocumenteerd worden (bijv. in het
CMCO-werkboek). Zie hiervoor ook de onderhouds- en inspectie-intervallen op bladzijde.
Op verzoek dienen de uitkomsten van de controles en de deskundigheid van de uitgevoerde
reparaties bewezen worden. Is het hijsmiddel (vanaf 1t hijscapaciteit) aan of in een loopkat
ingebouwd en wordt met het hijsmiddel een gehesen last in een of meerdere richtingen
bewogen, dan wordt deze als kraan beschouwd en dienen er verdere controles uitgevoerd te
worden.
Lakbeschadigingen moeten worden bijgewerkt om corrosie te voorkomen. Alle bewegende
delen en glijvlakken moeten licht worden gesmeerd. Bij sterke vervuiling het apparaat
reinigen.
Na uiterlijk 3 jaar moet het apparaat grondig geïnspecteerd worden.
Controleer met name de afmetingen van de lastketting en de boven- cq. onderhaak.
LET OP: Na het vervangen van componenten is het verplicht een aansluitende controle
door een bekwaam persoon uit te laten voeren.
Inspectie van de lastketting (naar DIN 685-5)
Lastkettingen moeten jaarlijks worden gecontroleerd op mechanische beschadigingen, maar
in ieder geval na elke 50 gebruiksuren. Controleer de lastketting op voldoende smering,
externe defecten, vervormingen, oppervlaktescheurtjes, slijtage en corrosie.
Een schalmketting moet worden vervangen als de originele nominale dikte "d" van de schalm
met de meeste slijtage met meer dan 10% is afgenomen of als de ketting met 5% is uitgerekt
over een steek "pn" of over 11 steken (11 x pn).