CM 5310A, Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и каталог запасных частей

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P/N: 192065084 Rev AA March 2020
(FRENCH)
FRANÇAIS
TABLEAU DE DÉPANNAGE
Symptôme Cause(s) possible(s) Mesure corrective
Le palan est difficile à opérer dans toute direction. 1. La chaîne de levage est usée aux jauges, pliant
ainsi entre la roue de levage et le guide de chaîne.
1. Vérifier la chaîne (voir page 7) et la remplacer si
elle est trop usée.
2. La chaîne de levage est rouillée, corrodée ou ob-
struée par des corps étrangers, tel que du ciment
ou de la boue.
2. Nettoyer la chaîne en la polissant ou en utilisant
un solvant non acide ou non caustique. Vérifier la
chaîne pour des maillons endommagés ou pliés.
Lubrifier avec Lubriplate
® Bar et l’huile à chaîne
10-R (Fiske Bros. Refining Co.) ou un lubrifiant
équivalent.
3. Les bagues sont obstruées par des corps étrang-
ers, tel que du ciment, de la boue ou de la pous-
sière.
3. Démonter et nettoyer les bagues de la roue de
levage et les bagues de l’engrenage et la plaque
latérale (côté engrenage). Les pièces qui semblent
excessivement usées doivent être remplacées.
4. Le levier plie. 4. Nettoyer en enlevant tout corps étranger pouvant
se trouver entre le levier et le frein.
5. Les pièces des freins sont corrodées ou obstruées
par des corps étrangers.
5. Démonter le frein et bien nettoyer (en frottant
avec un linge et non avec un solvant). Remplacer
l’assemblage de cliquet s’il est trop gommant ou
usé. Gardez les surfaces des freins propres et
sèches.
6. Les poches de la roue de levage sont obstruées
par des corps étrangers, ou excessivement usés,
faisant plier la chaîne entre la roue de levage et le
guide de chaîne.
6. Nettoyez les poches et utiliser seulement si les
pièces ne sont pas excessivement usées. Rem-
placer la roue de levage si les poches sont trop
usées.
7. La roue de levage est tordue ou pliée dans une des
parties courbées des dents.
7. Une surcharge excessive a été appliquée, rem-
placer les pièces endommagées.
Le palan est difficile à opérer vers le bas. 1. Les pièces des freins sont corrodées ou obstruées
par des corps étrangers.
1. Démonter le frein et bien nettoyer (en frottant
avec un linge et non avec un solvant). Remplacer
l’assemblage de cliquet s’il est trop gommant ou
usé. Gardez les surfaces des freins propres et
sèches.
2. La chaîne plie. 2. Nettoyer la chaîne en la polissant ou en utilisant
un solvant non acide ou non caustique. Vérifier la
chaîne pour des maillons endommagés ou pliés.
Lubrifier avec Lubriplate® Bar et l’huile à chaîne
10-R (Fiske Bros. Refining Co.) ou un lubrifiant
équivalent.
Le palan est difficile à opérer vers le haut. 1. La chaîne plie. 1. Nettoyer la chaîne en la polissant ou en utilisant
un solvant non acide ou non caustique. Vérifier la
chaîne pour des maillons endommagés ou pliés.
Lubrifier avec Lubriplate® Bar et l’huile à chaîne
10-R (Fiske Bros. Refining Co.) ou un lubrifiant
équivalent.
2. Surcharge. 2. Réduire la charge ou utiliser une unité à capacité
adéquate.