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140/160PH

5. Che cosa fare e quando..

.. la coppia di serraggio è troppo bassa?

- la valvola a farfalla di uscita aria è ben regolata?
- la pressione di flusso è troppo bassa?
- il pulsante di reversibilità non è in posizione di arresto di fine

corsa?

- il filtro di entrata è sporco?
- il silenziatore è sporco?
- vi è olio a sufficienza nell’unità impulsi?

6. Istruzioni per la riparazione

6.1 Smontaggio del motore

Bloccare l’impugnatura a pistola <1> dell’utensile in una morsa a
vite con ganasce in materia plastica.

Importante!

Non danneggiare il rivestimento in gomma dell’impugnatura.

Allentare il corpo <62>/<89> in senso antiorario per mezzo di una
chiave a fascetta.

Estrarre il corpo e l’unità impulsi.

Togliere la vite a testa piatta <13> e il pulsante di reversibilità <12>.

Battere il corpo della pistola su una superficie morbida ed estrarre
le parti del meccanismo motore.

6.2 Smontaggio della valvola di avviamento

Sollevare il pulsante in plastica <22> con 2 cacciaviti.

Svitare la boccola <21> in senso antiorario con la chiave a
forchetta

<F>

(interasse pioli 11mm, diametro pioli 2mm)

Sfilare l'unità valvola verso il basso in senso verticale.

Togliere completamente i particolari.

6.3 Montaggio del motore

Importante!

Per evitare un eventuale danneggiamento degli anelli
torici e di tenuta, ingrassarli prima del montaggio con del
grasso (n. di ordinazione 914392).

Durante il montaggio è necessario assicurarsi che le parti
siano montate nella stessa successione come indicato
nel disegno dei pezzi di ricambio.

Montaggio dell’O-ring <23> e del distributore aria <24>.

Per l’inserimento della spina nel foro del corpo pistola, l’alesaggio
radiale ausiliare del distributore d’aria <24> deve essere allineato
con il centro della scanalatura di reversibilità.

Premere il cuscinetto a gola profonda <25> con il coperchio rotore
<26> con dispositivo

<D>

sul rotore <30> (8. Istruzioni di montaggio,

fig. 8 - 9) e montare sul corpo pistola.

Montare il pulsante di reversibilità <12> con la vite a testa piatta
<13>.

Infilare il cilindro rotore <28> con la chiavetta <27> nel corpo
pistola.

Infilare le lamelle <29> negli intagli del rotore.

Collocare il cuscinetto <32> e lo seeger <33> nel coperchio rotore
<31> e montare il tutto nel corpo pistola.

Montare la boccola <34>.

Importante!

Durante il montaggio del filtro <6>/<9> assicurarsi che
l’anello di arresto <7>/<10> sia posto in posizione piatta
sul filtro.

6.4 Smontaggio dell’unità impulsi

Consentito esclusivamente se il riempimento è effettuato
con il dispositivo di riempimento olio

<A>

. L’unità impulsi

deve essere raffreddata fino a raggiungere la temperatura
ambiente.

Per il modello con pinza a cambio rapido togliere innanzitutto <95> -
<91>.

Importante!

Osservare, che gli anelli elastici non vengano serrati
eccessivamente.

Togliere il anello di sicurezza <35>/<90> e sfilare il corpo <62>/<89>
dall’unità impulsi.

Agganciare le parti piatte del cilindro idraulico <44>/<71> sulla
morsa (Indicazione di montaggio N. 8, Fig. 1).

Per escludere danni alla salute e all’ambiente vanno
applicate le norme di sicurezza ed antinfortunistiche
locali.

Usando l’olio evitare il contatto diretto sulla pelle, al fine
di proteggerla da irritazioni.

Togliere la vite filettata <58>/<85>. Togliere la sfera <57>/<84>
ruotando l’alberino di uscita <51>/<78> mantenendo l’apertura del
corpo.

Allentare la ghiera filettata <55>/<82> con il dispositivo

<C>

Togliere la ghiera filettata sulla coppa di raccolta dell’olio ed
estrarre il rotore idraulico <51>/<78> dal corpo.

Il rullo idraulico si trova sotto reazione elastica!

Pulire tutte le parti.

Importante!

In linea di massima, utilizzare esclusivamente parti di
ricambio originali CLECO. Nel caso di pezzi di ricambio
incorporati e di altra marca, il fabbricante dell’avvitatore
è autorizzato a considerare nullo ogni impegno di garanzia.

6.5 Montaggio dell’unità impulsi

Importante!

Per evitare un eventuale danneggiamento degli anelli
torici e di tenuta, ingrassarli prima del montaggio con del
grasso (n. di ordinazione 914392).

Rimontare il tutto usando il processo inverso come da esploso.

Montare rispettivamente le parti <43> - <38> (versione 1/2”) o
<70> - <65> (versione 7/16”) sul cilindro idraulico <44>/<71>
e fissare con anello di sicurezza <37>/<64>.

Montare l’anello ad O <53>/<80> e il supporto <54>/<81> sul rotore
idraulico <51>/<78>.

Inserire il dispositivo

<E>

dalla parte lunga non filettata sul rotore

idraulico (8° istruzione di montaggio, Fig. 2).

Mettere la molla e le lamelle attraverso l’intaglio del dispositivo

<E>

nella scanalatura del rotore idraulico, spingendo questo verso il
basso e girandolo (Fig. 3).

Allineare la paletta di controllo <50>/<77> (con l’estremità lunga
della spina) per l’alesaggio nel dispositivo (Fig. 4).

Montare la spina <45>/<72> sul cilindro idraulico <44>/<71>.

Spingere le parti premontate con il dispositivo

<E>