Chicago Pneumatic 8941076030, Руководство оператора

Страница: 98 / 178

Copyright
© Copyright
2020
, CP Minden jog fenntartva. Bárminemü
helytelen, illetéktelen, teljes vagy részleges felhasználás tilos.
Különösen vonatkozik ez a védett márkákra, modellek
elnevezésére, alkatrész- és rajzszámra. Kizárólag csak az
engedélyezett alkatrészek használhatók. Bárminemü olyan kár
vagy rossz müködés esetén, amely nem engedélyezett alkatrész
felhasználásából ered, a termékgarancia nem vehetö igénybe és
ezekért a gyártó nem felel.
Működé si elv
A CP7600-as típus szelepegységének 2 fontos funkciója van:
meghajtja a levegő
vel a két pneumatikus motort, és elzárja a
szerszám táplevegőjét.
Üzembe helyezés
Behajtás
Behajtómotor Meghúzómotor
Szelepegység
Ravasz
Levegőbemenet
Levegőminőség
–
A lehető legjobb teljesítmény és a készülék hosszú élettartama
érdekében ajánlott, hogy a sűrített levegő harmat2°C
és +10°C között legyen. Ajánlott egy hűtési elven működő
levegőszárító felszerelése.
–
Használjon egy külön levegőszűrőt, mely kiszűri 30 mikronnál
nagyobb szilárd részecskéket, és a folyadékok több mint 90
százalékát, és szerelje a lehető legközelebb a készülékhez, de
az összes többi levegő-előkészítő egység elé. Csatlakoztatás
előtt fúvassa át a tömlőt.
–
A sűrített levegőnek kis mennyiségben olajat kell tartalmaznia.
Nyomatékosan ajánljuk egy olyan olajködkenő felszerelését,
mely normál használat esetén 3–4 csepp (50mm
3
)/m
3
olajat
juttat a táplevegőbe hosszú ciklusidejű szerszámok esetén,
illetve egy egypontos olajozót rövid ciklusidejű szerszámok
esetén.
– Ha a felhasználó úgy dönt, a kenést nem igénylő szerszámok
táplevegőjéhez is lehet olajat adagolni. Csak a turbinás
szerszámok jelentenek kivételt, melyek nem kaphatnak olajat.
(lásd a légvezeték-tartozékokat a részletes katalógusunkban).
A sűrített levegő csatlakoztatása
–
A készülék névleges üzemi nyomása (e) 3–7 bar = 300–700
kPa = 87–102 psi.
– Csatlakoztatás előtt fúvassa át a tömlőt.
A ravasz meghúzásakor a levegő átáramlik a szelepegységen, és
megforgatja a behajtómotort. Ez a motor kis áttételen keresztül,
nagy sebességet és kis nyomatékot állít elő.
Motorváltás
Ahogy nő a nyomatékterhelés, úgy nő a CP7600 kimeneti áttétele,
a behajtómotor lelassul, ami megemeli a motorban a légnyomást.
A megnövekedett nyomás hatására a szelepállás megváltozik.
Meghúzás
Ebben a fázisban a levegő a meghúzómotoron áramlik át. Ez a
motor nagy áttételen keresztül, kis sebességet és nagy nyomatékot
állít elő.
Leállás
Ahogy tovább nő a nyomatékterhelés, a meghúzómotor lelassul,
ami megemeli a motorban a légnyomást. Ha ez a légnyomás
meghaladja egy rugó beállított nyomását, a szelepegységben
elmozdul egy dugattyú, és elengedi a levegőt.
A leállás beállítása
A rugónyomás beállítását a szerszám kalibrálásakor elvégezték.
Egy adott légnyomás-érték (általában 6,3 bar/90 psi) egy
meghatározott nyomatékot eredményez.
Ajánlott összeállítás
A készülék elvárt teljesítményének biztosítása érdekében
nyomatékosan ajánljuk, hogy az alábbi ábra szerint állítsa össze
a levegőhálózat leágazópontja és a szerszám közötti szakaszt.
Kezelés
A meghúzónyomaték beállítása
A pontos működés és a biztonság érdekében a csavaranya-behajtó
meghúzónyomatékát a csavarkötésnek megfelelően kell beállítani.
Ellenőrizze, hogy a kérdéses kötéshez milyen meghúzónyomaték
kell.
HU
8940166747
1
1
2010-01
98
Part no
Issue no
Series no
Date
Page
A légnyomás-beállítás módosítása hatással van a
szerszám leállásának módjára.
Ha a légnyomás nagyobb a kalibrációs
légnyomásnál, akkor a leállás hamarabb
bekövetkezik, és a nyomaték a vártnál alacsonyabb
lesz.
A kívánt nyomaték elérése érdekében nagyon
fontos, hogy a CP7600-ast a kalibrációs
tanúsítványon feltüntetett légnyomással
működtessék.
FIGYELMEZTETÉS
Hajlékony tömlő –
belső átmérő
FRL-egység 13,0 mm, max.
hosszúság 5,0 m.
Külső menet – Külső menet –
tömlőcsatlakozó 1/2" BSPT
tömlőcsatlakozó 3/8" BSPT
cs0
0
0
8
7
0
cs0
0
1
0
1
0