Chicago Pneumatic 8941076030 Скачать руководство пользователя страница 120

Страница: 120 / 178

Copyright

2020

незаконное использование или воспроизведение, полное

или частичное, запрещены. Это относится, в частности, к

зарегистрированным товарным знакам, наименованиям

моделей, номерам деталей и схем. Использовать

исключительно разрешенные детали. Гарантия продукта не

распространяется на любые убытки или ненадлежащее

функционирование, вызванные использованием не

разрешенной детали, в данном случае производитель не

будет нести ответственности.

Принцип действия

Клапанная коробка внутри CP7600 выполняет две ключевые

функции:

Подача воздуха к двум пневматическим двигателям и

отключение подачи воздуха к устройству.

Двигатель торможения

Двигатель затяжки

Клапанная коробка

Пусковой курок

Отверстие впуска воздуха

Торможение

При нажатии на пусковой курок воздух проходит через кла-

панную коробку к вращающемуся двигателю торможения.

Этот двигатель вращает шестерню с низким передаточным

числом, создавая высокую скорость вращения и низкий кру-
тящий момент.

Переключатель двигателя

Поскольку крутящая нагрузка, подаваемая на вторичный

привод устройства CP7600, увеличивается, двигатель тормо-

жения замедляется, вызывая увеличение давления воздуха в
двигателе. Под действием этого давления клапан изменяет

свое положение.

Затяжка

Затем воздух проходит через двигатель затяжки. Этот двига-

тель вращает шестерню с высоким передаточным числом,
создавая низкую скорость и высокий крутящий момент.

Отключение подачи воздуха

При дальнейшем увеличении крутящей нагрузки двигатель

затяжки замедляется, увеличивая давление воздуха в двигате-

ле. Когда давление воздуха превышает заданную силу пружи-

ны, поршень в клапанной коробке сдвигается, полностью от-

секая подачу воздуха.

Регулировка отключения подачи воздуха

Регулировка силы пружины выполняется во время калибровки
устройства. Определенное давление воздуха (обычно 6.3
бар/90 фунтов на кв. дюйм) вызывает определенный крутящий
момент.

Установка

Качество воздуха

–

Для оптимальной производительности и максимального
срока эксплуатации механизма рекомендуется использовать

сжатый воздух с температурой конденсации +2...+10 °С.

Также рекомендуется установка осушителя воздуха охла-

ждающего типа.

–

Используйте отдельный воздушный фильтр, задерживаю-
щий твердые частички размером более 30 микрон и более

90% влаги, и устанавливаемый как можно ближе к меха-

низму перед другими устройствами подготовки воздуха.

Продувайте воздухопроводы перед их подключением.

–

Содержание масла в сжатом воздухе должно быть незначи-

тельным. Настоятельно рекомендуем устанавливать масло-

распылитель однократного распыления, настроенный на
3-4 капли (50 куб. мм)/1 куб. м потребляемого воздуха (для

устройств с долгосрочным рабочим циклом), или одното-

чечный смазочный механизм (для устройств с краткосроч-

ным рабочим циклом).
При работе с устройствами, не требующими смазки, допус-

кается содержание в воздухе незначительного количества
смазки, подаваемой смазочным механизмом.

–

Исключение составляют устройства с турбинами, в которых

использование смазки не допускается. (см. раздел «Принад-
лежности систем подачи воздуха» в нашем главном ката-

логе).

Подсоединение подачи сжатого воздуха

–

Механизм предназначен для работы с давлением 3-7 бар
= 300-700 кПа = 87-102 дюйма на кв. фут.

–

Продувайте воздухопроводы перед их подключением.

Рекомендации по установке

Для обеспечения правильного функционирования устройства

настоятельно рекомендуется следовать инструкциям по
сборке системы подачи воздуха от точки отвода до устройства.

Изменение давления воздуха приводит к изме-
нению процесса отключения подачи воздуха.
Если давление воздуха превышает калибровоч-
ное давление воздуха, то отсечение подачи
воздуха произойдет раньше достижения нужного
крутящего момента.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

8940166747
1
1
2010-01
119

Part no
Issue no
Series no
Date
Page

cs0