Az irányváltó gyűrű helyzete – az óramutató
járásával egyező irányú állás
a: Zöld nyilak
Fogja meg az irányváltó gyűrűt, és tolja előre, jobbra, majd megint
előre (lásd az alábbi ábrát).
2 : Fordítsa jobbra
Az irányváltó gyűrű helyzete – az óramutató
járásával ellenkező irányú állás
b: Piros nyilak
A piros nyilak a forgásirányt jelzik, vagyis azt, hogy a készülék
induláskor az óramutató járásával ellenkező irányban forog majd.
Ha szeretne visszaváltani az óramutató járásával egyező irányú
állásba: tolja a gyűrűt hátra, balra, majd megint hátra.
2 : Fordítsa balra
A zöld nyilak a forgásirányt jelzik, vagyis azt, hogy a készülék
induláskor az óramutató járásával egyező irányban forog majd.
Egyik állásban sem kell kézzel megtartani a gyűrűt.
A rugós csővel szerelt hosszabbító-támasztókar
felhelyezése
Be kell állítani a foglalat és a rugós cső tengelyvonala közötti
távolságot a meghúzandó/meglazítandó anyáknak megfelelően.
Ügyeljen rá, hogy a rugós cső stabilan csatlakozzon a
támasztókarhoz.
A támasztókart be kell állítani a kívánt helyzetbe, és csak azután
szabad elindítani a készüléket.
A támasztókarnak teljesen körbe kell fordulnia az agy körül.
Az irányváltó gyűrű helyzete – középső állás
c: Nem láthatók nyilak
Az irányváltás módja
Mivel az irányváltó nem tér vissza automatikusan egy
meghatározott helyzetbe, használat előtt mindig ellenőrizze, hogy
milyen állású az irányváltó: az óramutató járásával egyező vagy
ellenkező irányú, és látszanak-e jól a nyilak.
Karbantartás
A lehető legjobb teljesítmény érdekében
A lehető legjobb teljesítmény és a problémamentes használat
érdekében fontos a készülék rendszeres kenése. A motornak
olajozásra van szüksége, ezért kis mennyiségben olajat kell
bejuttatni a sűrített levegőbe keverve vagy közvetlenül a
levegőbemeneten keresztül.
A ravaszt, a bolygókerekes hajtóművet, a tűgörgős és
golyóscsapágyakat a készülék átvizsgálásakor meg kell zsírozni.
HU
8940166747
1
1
2010-01
100
Part no
Issue no
Series no
Date
Page
d: Irányváltó gyűrű
d: Irányváltó gyűrű
d: Irányváltó gyűrű
Működő készüléknél tilos irányt váltani!
Nem szabad elindítani a készüléket úgy, hogy az
irányváltó középső állásban van!
FIGYELMEZTETÉS
3 : Tolja
előre
1 : Tolja
előre
1: Tolja hátra
3: Tolja hátra
cs
0
0
0
9
6
0
cs0
0
0
9
5
0
cs0
0
0
9
4
0
cs
0
0
0
9
8
0
cs
0
0
0
9
7
0
cs0
0
1
0
2
0
Содержание 8941076030
Страница 83: ...8940166747 1 1 2010 01 83 Part no Issue no Series no Date Page EL...
Страница 84: ...C 1 C 12 CP 2 C C 3 C CP 4 CP 5 C 6 7 8 C EL 8940166747 1 1 2010 01 84 Part no Issue no Series no Date Page...
Страница 106: ......
Страница 108: ...8940166747 1 1 2010 01 107 Part no Issue no Series no Date Page JP cs000960 cs000950 cs000940 cs000980 cs000970 cs001020...
Страница 110: ...8940166747 1 1 2010 01 109 Part no Issue no Series no Date Page JP...
Страница 111: ...CP 1 CP CP 12 2 CP CP 3 CP CP 4 CP 5 CP 6 7 8 CP JP 8940166747 1 1 2010 01 110 Part no Issue no Series no Date Page...
Страница 125: ...CP 1 CP 12 CP 2 CP CP 3 CP CP 4 CP 5 CP 6 7 8 CP RU 8940166747 1 1 2010 01 124 Part no Issue no Series no Date Page...
Страница 153: ...CP 1 12 8 2 3 4 5 6 7 8 BG 8940166747 1 1 2010 01 152 Part no Issue no Series no Date Page...
Страница 165: ...2 1 Seal ring G 32x42x4 see kit Gearbox sealing service kit R...