NL
132
Probleemoplossing
Probleem
Mogelijke oorzaken
Methode van herstel
De deur werkt niet.
1. De toestand van de koppeling controleren, of deze
nu gemotoriseerd is of niet?
2. Geen stroomindicatie, en het vrijgeven van de
stroom.
3. De zekering is kapot.
4. Storing of ongeldigheid van de afstandsbediening
5. Beschadigde stroomkabel
6. Afstandsbediening of motorprobleem
> Collectie
> Herstel de kracht.
> Verander de zekering.
> Detecteer of verander.
> Detecteren en repareren.
> Detecteren en repareren.
WVerkleining van de
werkafstand van de afs-
tandsbediening.
1. Zwakke of beschadigde batterijen
2. Storing door apparatuur met dezelfde frequentie
3. De ontvanger van de controller was beschadig
> Vervang de batterij.
> Wacht op / elimineer storing.
>Vervang het bedieningspaneel.
Deur stopt niet bij de begin-
of eindpositie.
1. De tuimelschakelaar voor de klemaansluiting is
beschadigd of geblokkeerd.
2. De motor-eindschakelaar en de eindschakelaar op
de interfaceprint zijn losgekoppeld.
3. De eindschakelaar voor openen en sluiten staat niet
in de juiste stand.
>Vervang de knevelschakelaar of verwij-
der de obstructie.
>Inserteren en beveiligen.
>De eindschakelaar (K1) instellen.
Ik druk op de open/dicht
knop, maar er gebeurt niets.
1. Geblokkeerde gevoeligheid is te hoog (instelling te
groot).
2. De deur ging van de rail af en maakte de tandheuge-
laandrijving los.
>Verlaag de blokkeergevoeligheid en
controleer of de apparaten en rekken
normaal kunnen werken.
>Onderhoud en vervanging.
1. Als er iemand of obstakels tussen de poort zit, mag u de poort niet openen of sluiten om de veiligheid
te garanderen.
2. De voeding van de besturingsprintplaat moet worden voorzien van een aparte schakelaar.
met een zekering van 10AMP.
3. Er is sterke elektriciteit in de regelkast. Sluit de stroomtoevoer af voordat u het deksel opent.
4. Motorreductiemodulus M = 4, aantal tanden = 16, gebruik de bijbehorende rekken.
5. het hek moet zo recht mogelijk zijn, zodat het na rekken goed vastgezet kan worden en het hek in
een goede positie kan staan met motorreductoren.
6. Rekken en versnellingen moeten worden gecontroleerd in goede spleet. dus kan het glijden stabiel
maken.
7. Controleer na bevestiging van de bewegingsrichting van de poort of het limietblok in een goede
positie is vastgezet om te voorkomen dat de motor door een storing uit de hand loopt.
Belangrijke opmerkingen
Содержание TANKER C600
Страница 5: ...EN 5 Serial Number...
Страница 10: ...EN 10 Control board setting Yellow Blue Red...
Страница 13: ...EN 13 Connection of the flashing light Connection of infra red photocells...
Страница 24: ...FR 24 Num ro de s rie...
Страница 29: ...FR 29 Param trage de la carte de contr le Jaune Bleu Rouge...
Страница 32: ...FR 32 Connexion des lampes flash Connexion des cellules photo lectriques...
Страница 43: ...DE 43 Seriennummer...
Страница 48: ...DE 48 Einrichten der Regelkarte Gelb Blau Rot...
Страница 51: ...DE 51 Anschluss f r Blitzlampe Photoelektrische Zellenverbindung...
Страница 62: ...ES 62 N mero de serie...
Страница 67: ...ES 67 Configurando la carta de control Amarillo Azul Rojo...
Страница 70: ...ES 70 Conexi n de la l mpara de flash Conexi n de la c lula fotoel ctrica...
Страница 81: ...PT 81 N mero de s rie...
Страница 86: ...PT 86 Elabora o do gr fico de controlo Amarelo Azul Vermelho...
Страница 89: ...PT 89 Liga o da l mpada flash Liga o de c lula fotoel ctrica...
Страница 100: ...IT 100 Num ro de s rie...
Страница 105: ...IT 105 Impostazione della tabella di controllo Giallo Blu Rosso...
Страница 108: ...IT 108 Collegamento lampada flash Collegamento della cellula fotoelettrica...
Страница 119: ...NL 119 Serienummer...
Страница 124: ...NL 124 Opzetten van de regelkaart Geel Blauw Rood...
Страница 127: ...NL 127 Aansluiting voor flitslampen Foto elektrische celverbinding...
Страница 138: ...PL 138 Numer seryjny...
Страница 143: ...PL 143 Ustawianie schematu kontrolnego ty Niebieski Czerwony...
Страница 146: ...PL 146 Pod czenie lampy b yskowej Po czenie z kom rk fotoelektryczn...