Carrier 38VS125C7SHQEE, Инструкция по установке и эксплуатации, Страница: 45 / 190

1. Selezionare un tubo del refrigerante del materiale riportato di seguito.
Materiale:tubo di rame fosforico ossidato senza saldatura; modello: C1220T-
1/2H (diametro superiore a 19,05); C1220T-0 (diametro inferiore a 15,88).
2. Spessore e specifiche: Confermare le specifiche e lo spessore del tubo in
base al metodo di selezione del tubo (l’unità presenta refrigerante R410A; se
il tubo supera il valore di 19,05, ed è di di tipo 0,la conservazione della
pressione sarà scadente; quindi, deve essere il tipo 1/2H e lo spessore deve
essere superiore al minimo.
3. Il tubo di diramazione deve essere fornito da Carrier.
4. Quando si installa la valvola di arresto, fare riferimento alle relative istruzioni
perative.
5. L’installazione del tubo deve essere nell’intervallo consentito.
6. L’installazione del tubo di diramazione e del tubo di raccolta deve essere
eseguita in base a quanto riportato nel manuale relativo.
Istruzioni per l’installazione
Se il rivestimento dell’area di fissaggio è scrostato, i dadi possono
arrugginirsi facilmente. Dimensioni (vista inferiore) (unità di misura: mm)
• Per garantire l’efficienza, il tubo deve essere il più corto possibile.
• Spalmare l’olio refrigerante sul connettore e sul dado svasato.
• Quando si piega il tubo, il semi-diametro piegato deve essere
il più grande possibile contro il tubo che viene rotto o piegato.
• Quando si collega il tubo, puntare al centro per avvitare il dado
a mano e serrare utilizzando due chiavi inglesi.
• Non far entrare nel tubo impurità come sabbia, acqua, ecc.
Precauzioni nell’installazione delle tubazioni:
• Nel saldare il connettore con lega di saldatura dura, caricare l’azoto nel tubo per evitare l’ossidazione; altrimenti
si ostruiranno il tubo capillare e la valvola di espansione, determinando incidenti fatali.
• Il tubo del refrigerante deve essere pulito. Se l’acqua o altre impurità entrano nel tubo, caricare azoto per pulirlo.
L’azoto deve essere sotto una pressione di circa 0,5 Mpa e quando viene caricato l’azoto è necessario chiudere
un’estremità del tubo con la mano per aumentare la pressione nel tubo, quindi allentare e chiudere l’altra estremità.
•. L’installazione delle tubazioni deve essere eseguita dopo la chiusura delle valvole d’arresto.
• Durante la saldatura della valvola e dei tubi, usare un panno bagnato per raffreddare appunto valvole e tubi.
• Quando il tubo di collegamento e la diramazione devono essere tagliati, occorre utilizzare cesoie speciali e non una
sega.
• Verificare che lo scarico funzioni a
dovere.
• Nelle regioni particolarmente nevose,
l’accumulo di neve nello spazio tra lo
scambiatore di calore e piastra esterna
può ridurre l’efficienza operativa.
Metodo di collegamento del tubo:
Scelta del materiale del tubo e delle specifiche
Smaltimento del tubo di scarico
A Passo lato 1
B Passo lato 2
C Griglia anteriore (lato uscita aria)
D Foro di scarico
E Telaio inferior
F Foro di uscita (per la linea della
tubazione)
Quando si fissa e si allenta il
dado, utilizzare due chiavi inglesi,
perché una chiave singola non è
sufficientemente solida.
Se la filettatura del dado non è
puntata al centro, la filettatura della
vite sarà danneggiata; causerà anche
perdite.
(5) Collegamento del tubo del refrigerante
chiave inglese
giunto
chiave inglese
dado
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