0623 IH-10916VND
H-10916
ENTRETIEN /
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ASSEMBLAGE / INST
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SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES
DÉMARRAGE DE L
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APPRENEZ À CONNAÎTRE VOTRE COMPRESSEUR (SUITE)
Régulateur -
Le régulateur contrôle la quantité de pression d'air à la sortie du boyau. Tourner le bouton
du régulateur dans le sens horaire (vers la droite) fera augmenter la pression d'air à la sortie. Tourner le
bouton du régulateur dans le sens antihoraire (vers la gauche) abaissera la pression d'air à la sortie. Tourner
le bouton complètement dans le sens antihoraire coupera entièrement le débit d'air.
Poignée
- Conçu pour déplacer le compresseur.
Soupape de sécurité ASME -
Cette soupape libère automatiquement l'air si la pression du réservoir
dépasse le maximum prédéfini.
Tuyau d'échappement
- Ce tuyau transporte l'air comprimé entre la pompe et le clapet anti-retour. Ce
tube devient très chaud pendant l'utilisation. Pour éviter le risque de brûlures graves, ne jamais toucher le
tuyau d’échappement.
Clapet anti-retour -
Clapet à sens unique permettant à l'air d'entrer dans le réservoir, mais empêche l'air
de refluer dans la pompe du compresseur.
Sortie de l'air
- Un coupleur à branchement rapide conçu pour fonctionner avec une prise à branchement
rapide afin d'attacher rapidement et facilement, le compresseur à un boyau à air.
Manomètre
- Ces manomètres présenteront la pression d'air dans le réservoir du compresseur et à la sortie
du compresseur.
Manomètre de pression de sortie
- Présentera la pression d'air à la sortie, en livres par pouce carrés (psi).
Assurez-vous que ce manomètre soit à ZERO (en ajustant le bouton du régulateur complètement en sens
antihoraire) avant de changer d'outil pneumatique ou de boyau à air à la sortie.
Manomètre du réservoir
- Présentera la pression d'air dans le réservoir alors qu'il est en fonction,
indiquant que le compresseur accumule correctement l'air. Ce manomètre présentera la pression maximale
du compresseur lorsqu'il s'arrête automatiquement au manostat.
Vanne de drainage
- Cette vanne est située sous le réservoir. Utilisez cette vanne pour évacuer
quotidiennement l'humidité du réservoir afin de réduire le risque de corrosion.
Drainer quotidiennement le liquide du réservoir.
Réduire la pression du réservoir sous 10 psi, puis drainez l'humidité quotidiennement du réservoir afin
d'éviter la corrosion du réservoir. Drainez l'humidité du réservoir en ouvrant la vanne de drainage située
sous le réservoir.
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR ET EXIGENCES ÉLECTRIQUES
Alimentation électrique et spécifications du moteur
Afin de réduire le risque de dangers électriques, d'incendies ou de dommage à l'outil, utilisez la
protection de circuit appropriée.
Votre outil est câblé à la fabrication pour être utilisé à la tension montrée. Branchez l'outil à une
ligne électrique comportant la tension appropriée et un circuit de dérivation de 15 A. Utilisez un
fusible temporisé ou un disjoncteur de 15 A.
Afin de réduire le risque de décharge électrique ou d'incendie, le cordon d’alimentation doit être
immédiatement remplacé s'il est usé, coupé ou endommagé.
Le moteur CA utilisé sur ce compresseur est du type à induction non réversible à condensateur auxiliaire de
démarrage permanent aux spécifications suivantes. Il est câblé à la fabrication pour un fonctionnement sur
service de 110 V-120 V CA, 60 Hz.
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
Tension
110 - 120
Ampères
7
Hertz (cycles)
60
Phase
Simple
RPM
1750
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SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES
DÉMARRAGE
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Nettoyage
Éteignez l'alimentation et nettoyez la poussière et la saleté du moteur, du réservoir, des conduites d'air et
des ailette de refroidissement de la pompe.
IMPORTANT : L'unité devrait être située aussi loin que possible de la zone de pulvérisation que le permettra
le boyau afin d'éviter l'excès de projection de boucher le filtre à air.
Filtre à air
Vérifier le filtre à air afin de vous assurer qu'il est propre. Pour entretenir un filtre, retirez le couvercle du
compartiment du filtre. Retirez le filtre et nettoyez la mousse ou le filtre dans l'eau chaude et savonneuse
(les filtres de papier ne peuvent être lavés). Rincez et laissez sécher. Remplacez les filtres ne pouvant être
nettoyés. Remettez le filtre dans la base du compartiment. Replacez le couvercle.
Lubrification
Il s'agit d'un compresseur de type sans huile n'exigeant aucune lubrification.
Fin de l'utilisation/rangement
1. Placez l'interrupteur marche/arrêt automatique à OFF.
2. Débranchez le cordon d’alimentation de la prise murale et enroulez-le autour de la poignée pour éviter
qu'il ne soit endommagé.
3. Portez des lunettes de protection pour drainer le réservoir de son air en tirant sur l'anneau de la
soupape de sécurité. Utilisez votre autre main pour éviter que l'air se déplaçant à haute vitesse ne soit
dirigé vers votre visage.
4. Drainez le réservoir de la condensation en ouvrant la vanne de drainage du bas du réservoir. La pression
du réservoir devrait se trouver sous 10 psi lors du drainage.
5. Le boyau à air devrait être débranché du compresseur et laissez pendre l'extrémité pour en retirer la
condensation.
6. Le compresseur et le boyau devraient être rangés dans un endroit frais et sec.
Service technique
Pour de l'information sur le fonctionnement ou la réparation de ce produit, veuillez appeler au
1-800-543-6400.
PROGRAMME D'ENTRETIEN
Fonctionnement
Quotidien
Hebdomadaire
Vider le réservoir
●
Vérifier le filtre à air
●
Vérifier la soupape de sécurité
●
Souffler la saleté de l'intérieur du
moteur
●
