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5 - MANTENIMIENTO
5.2 Mantenimiento extraordinario
¡ATENCIÓN!
Para efectuar cualquier operación de mantenimiento se deben utilizar guantes resistentes a altas temperaturas; el cabezal
y el tubo de escape (5) del motor (A), el cabezal (B) y la manguera hidráulica (33) de la válvula piloto (27) del motor alcanzan
temperaturas muy elevadas.
Las operaciones de mantenimiento extraordinario deben ser efectuadas por mecánicos especializados.
N.B.: Para efectuar cualquier operación de mantenimiento en el motor consultar el manual específico anexo.
Para ejecutar las siguientes operaciones, sacar el armazón (3).
Antes de empezar a trabajar con el motocompresor, asegurarse que el armazón (3) esté bien instalado para proteger los órganos
en movimiento.
Efectuar en el orden las siguientes operaciones:
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Regular el selector (12) o la palanca del interruptor (18), en caso del motor Diesel, apagando el motor
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Cerrar el grifo (37) del depósito carburante (sólo para motores de gasolina)
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Abrir la válvula (26) y descargar todo el aire del depósito.
5.2.1 Tensionamiento de la correa de transmisión
NOTA
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Las correas de transmisión deben estar siempre bien tensadas para evitar deslizamientos.
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Para las operaciones de tensado dirigirse a un Centro Asistencia autorizado por Campagnola.
5.2.2 Sustitución del aceite del compresor
NOTA
Efectuar esta operación con el motor caliente, después de un periodo de funcionamiento del compresor.
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Quitar el tapón con varilla (32)
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Desenroscar el tapón del aceite (36) y dejar que salga el aceite
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Cerrar el tapón del aceite
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Introducir el aceite indicado (véase tabla) a través del orificio cerrado por el tapón (32), hasta alcanzar el nivel máx. indicado
por la varilla.
5.2.3 Sustitución de la correa de transmisión
NOTA
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Las correas de transmisión deben estar siempre bien tensadas para evitar deslizamientos.
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Para las operaciones de sustitución de la correa dirigirse a un Centro Asistencia autorizado por Campagnola.
5.2.4 Sustitución del filtro silenciador de la válvula piloto (27)
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Desenroscar el filtro y sustituirlo.
5.2.5 Mantenimento de la válvula piloto (27)
Dirigirse a un Centro Asistencia autorizado por la empresa Campagnola.
5.2.6 Reparación de las pérdidas de aire en los enchufes
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Desenroscar el enchufe, poner TEFLON encima de la rosca y volverlo a enroscar.
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En caso de que esta solución no sea suficiente, sustituir el enchufe.
5.2.7 Mantenimiento de la palanca de avance (mod. 520 y 820, Gasolina y Diesel)
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Para la regulación de la palanca de avance, dirigirse a un Centro Asistencia Autorizado