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5 - ENTRETIEN
5.2 Entretien extraordinaire
ATTENTION!
Avant d’effectuer n’importe quelle opération d’entretien, mettre des gants résistant à de hautes températures; la tête du
moteur (A) et le pot d’échappement (5), la tête du compresseur (B) et le tube d’envoi (33) de la soupape pilote (27) ont des
températures élevées.
Les opérations d’entretien doivent être effectuées par du personnel préposé à l’entretien très qualifié.
NOTE : Pour toute opération d’entretien sur le moteur, voir le livret spécifique en annexe.
Pour effectuer les opérations suivantes, démonter le capot (3) en matière thermoformée.
Avant de commencer à travailler, s’assurer que le capot du motocompresseur a été correctement remonté de manière à protéger
l’opérateur des organes en mouvement.
Effectuer dans l’ordre les opérations suivantes:
-
Se servir du sélecteur (12) ou du levier d’interrupteur (18) si moteur Diesel pour éteindre le moteur;
-
fermer le robinet (37) du réservoir du carburant (seulement pour moteurs avec essence);
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ouvrir la soupape (26) et faire s’échapper tout l’air du réservoir.
5.2.1 Tension des courroies de transmission
NOTE
-
Les courroies de transmission doivent être toujours bien tendues afin d’éviter tous glissements.
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Pour tendre les courroies, s’adresser à un atelier autorisé par Campagnola.
5.2.2 Vidange de l’huile du compresseur
NOTE
Effectuer cette opération à chaud après que le compresseur a fonctionné un certain temps
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Enlever le bouchon avec la jauge (32).
-
Desserrer le bouchon de vidange (36) et laisser s’écouler l’huile.
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Fermer le bouchon de vidange.
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Remplir avec l’huile indiquée (voir tableau) à travers le trou fermé par le bouchon (32), jusqu’à ce qu’on atteigne le niveau
maxi indiqué par la jauge.
5.2.3 Remplacement de la courroie de transmission
NOTE
-
Les courroies de transmission doivent être toujours bien tendues afin d’éviter tous glissements.
-
Pour remplacer les courroies, s’adresser à un atelier autorisé par Campagnola.
5.2.4 Remplacement du filtre du silencieux de la soupape pilote (27)
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Enlever le filtre et le remplacer.
5.2.5 Entretien soupape pilote (27)
S’adresser à un atelier autorisé par Campagnola.
5.2.6 Réparation des fuites d’air dans les raccords
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Desserrer le raccord, rétablir le filet avec du TEFLON, puis le resserrer.
Si cela n’était pas suffisant, il faut remplacer le raccord.
5.2.7 Entretien du levier d’avance (Modèle 520/820 Essence ou Diesel)
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Pour faire les opérations de réglage du levier d’avance, s’adresser à un atelier autorisé par Campagnola.