BNF Blade 500 3D, Инструкция по эксплуатации

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Inspektion nach dem Flug und Wartung
Kugelkopf-
pfannen
Stellen Sie sicher, dass die Kunststoff-Kugelkopfpfanne den Steuerungskugelkopf trägt, aber nicht zu streng am Kugelkopf aufliegt. Liegt eine Pfanne zu
locker am Kugelkopf auf, kann sie sich während des Flugs lösen und einen Absturz verursachen. Ersetzen Sie abgetragene Kugelkopfpfannen, bevor sie
versagen.
Reinigung
Vergewissern Sie sich vor der Reinigung, dass der Akku nicht angeschlossen ist. Entfernen Sie Staub und Schmutzrückstände mit einer weichen Bürste
oder einem trockenen fusselfreien Tuch.
Lager
Ersetzen Sie Lager, wenn sie abgekerbt (beim Drehen an Stellen stecken bleiben) oder abgeschert werden.
Verkabelung
Stellen Sie sicher dass Kabel von allen Kanten und bewegenden Teilen frei ist. Ersetzen Sie beschädigte Teile und lose Verbinder.
Befestigungs-
elemente
Stellen Sie sicher, dass keine Schrauben, andere Befestigungselemente oder Stecker lose sind. Ziehen Sie Metallschrauben in Kunststoffteilen nicht zu
stark an. Ziehen Sie Schrauben so an, dass die Teile zusammengefügt sind, und drehen Sie die Schrauben danach um eine 1/8-Umdrehung.
Rotoren
Stellen Sie sicher, dass Rotorblätter oder andere Teile, die sich bei hoher Geschwindigkeit bewegen, unbeschädigt sind, d. h. beispielsweise keine
Risse, Grater, Schnitzer oder Kratzer aufweisen. Ersetzen Sie beschädigte Teile vor dem Flug.
Richtlinien und Warnungen zum Fliegen
• Halten Sie das Fluggerät stets unter Blickkontakt und Kontrolle.
• Halten Sie bei angeschlossenem Flugakku stets zumindest 13 Meter
Abstand zu Personen und Haustieren.
• Halten Sie Kinder immer aus der Reichweite des Produktes fern.
• Aktivieren Sie bei Kontrollverlust oder Rotorausfall stets die Autorotation.
• Fliegen Sie nur mit vollständig aufgeladenen Akkus.
• Halten Sie den Sender stets eingeschaltet, wenn das Fluggerät einge-
schaltet ist.
• Entfernen Sie stets den Akku, bevor Sie das Fluggerät auseinandernehmen.
• Halten Sie bewegliche Teile stets sauber.
• Halten Sie die Teile stets trocken.
• Lassen Sie die Teile stets auskühlen, bevor Sie sie berühren.
• Entfernen Sie nach dem Flug stets den Akku.
• Führen Sie stets einen Verbandskasten/Erste Hilfe Set mit.
• Führen Sie stets einen Feuerlöscher mit.
• Betreiben Sie das Fluggerät niemals bei beschädigter Verkabelung
• Berühren Sie niemals sich bewegende Teile.
WARNUNG:
Um Verletzungen und/oder Sachbeschädigungen zu vermeiden, dürfen Sie nur von Horizon Hobby zugelassene Rotorblätter für den
Blade 500 3D verwenden.
Nach jedem Flug
❏
Überprüfen Sie alle Schrauben ob sie korrekt angezogen sind.
❏
Überprüfen Sie ob sich eine Kabelverbindung gelöst hat.
Nach allen 5 Flügen
❏
Überprüfen Sie alle Schrauben mit geeignetem Werkzeug ob sie korrekt
angezogen sind.
❏
Prüfen Sie ob Kabel abgenutzt sind.
Nach allen 20 Flügen
❏
Überprüfen Sie die Lager auf Leichtgängigkeit.
❏
Überprüfen Sie den Zustand der Klebepads und des Reglers das sie im
einwandfreien Zustand sind.
❏
Überprüfen Sie die Dämpfer und achten darauf dass diese nicht zu weich
sind und ersetzen falls notwendig.
❏
Überprüfen Sie die Riemenspannung, justieren Sie falls notwendig.
Nach allen 50 Flügen
❏
Überprüfen Sie die Gestänge und stellen sicher dass diese nicht von den
Kugelköpfen gesprungen sind. Ersetzen Sie falls notwendig.
❏
Überprüfen Sie den Riemen und stellen sicher dass dieser nicht ausge-
franst ist und das keine Zähne fehlen.
Wartungscheckliste
Einstellen der Riemenspannung
Eine zu lose gespannter Riemen führt zu Leistungsverlust und nutzt den Rie-
men schneller ab. Nicht ausreichende Spannung kann zu Schäden am Riemen
Verlust der Heckrotorkontrolle während des Fluges führen.
Überprüfen der Riemenspannung:
1. Inspizieren Sie den Heckrotorriemen durch die Öffnung an der Oberseite
des Gehäuses.
2. Geben Sie mit einem Inbus oder Standard Schraubendreher etwas Druck
auf den Riemen durch die Öffnung.
3. Drücken Sie den Riemen nach unten.
4. Die Riemenspannung ist korrekt wenn Sie den Riemen maximal bis zu
Hälfte des Weges zum unteren Riemen drücken können.
a. Sollten Sie die obere Seite des Riemens weiter als über die Hälfte
des Abstandes nach unten drücken können ist die Spannung zu
lose.
b. Sollte die obere Seite des Riemens nicht weiter als die Hälfte des
Abstandes gedrückt werden ist die Spannung zu stramm.
Einstellen der Riemenspannung:
1. Lösen Sie die beiden horizontalen Schrauben am Stabilizer.
2. Lösen Sie die sechs Schrauben auf der Rückseite des Rahmens.
3. Schieben Sie den Heckausleger vorwärts oder rückwärts um die
Riemenspannung einzustellen.
4. Ist die Riemenspannung korrekt eingestellt ziehen Sie die sechs Schrauben
an der Rahmenrückseite an.
5. Ziehen Sie beiden horizontalen Schrauben am Stabilisizer an.
Niederspannungsabschaltung (LVC)
Die Niederspannungsabschaltung (LVC) schützt den LiPo Akku vor Tiefentla-
dung im Flug und wird aktiviert wenn der Akku 3V unter Last erreicht.
Stellen Sie den Timer/Stopuhr auf 4 Minuten und landen wenn die Zeit um ist.
Wiederholtes Fliegen in den LVC beschädigt den Flugakku und er muß ersetzt
werden
Absturz- und Akkuschäden werden nicht von Garantie gedeckt.