Sp-25
13. Vuelva a armar la bomba con las nuevas piezas en orden inverso.
14. Limpie con un paño la placa de sellado para eliminar cualquier
suciedad u óxido suelto.
15. Empuje el asiento de cerámica del sello del eje hacia el interior de
la placa de sellado usando el anillo de cartón proporcionado para
mantener la cara de cerámica limpia. Puede usar un poco de agua
o jabón lavaplatos para lubricar la cavidad del sello para facilitar el
ensamble.
16. Deslice el empaque de corte cuadrado sobre la brida de la placa de
sellado; asegúrese de no permitir que el empaque se tuerza.
17. Con cuidado, deslice la placa de sellado sobre el eje de manera que
no se perturbe la posición del sello en la placa de sellado. La placa
de sellado debe orientarse durante el armado de forma que los dos
orificios estén en una línea horizontal a lo largo del eje del motor.
(Figura 14)
18. Empuje el lado del fuelle del sello del eje sobre el cubo del impulsor;
puede usar un poco de agua o jabón lavaplatos para lubricar el
cubo del impulsor para facilitar el ensamble. (Figura 15) Asegúrese
de que después del ensamble las superficies traseras de carbón y
cerámica blanca estén en contacto.
19. Sosteniendo el eje del motor con un destornillador de paleta,
enrosque el impulsor sobre el eje del motor, apriete a mano.
Lubrique la nariz del impulsor con lubricante seguro para agua
potable.
20. Vuelva a colocar la tapa de plástico sobre el extremo del eje del
motor.
21. Vuelva a armar el difusor, asegurándose de que la flecha que indica
la parte superior esté orientada hacia la parte superior de la bomba,
y aplique un torque de 30 ± 10 pulgada libras a los dos tornillos.
22. Usando los (4) tornillos de sombrerete, vuelva a colocar la carcasa
de la bomba y la base al cuerpo de la bomba. Apriete los tornillos a
140 ±40 pulgada libras.
23. Vuelva a conectar las conexiones de plomería, reconecte la corriente
y cebe la bomba (consulte la sección sobre cebado de la bomba).
Después de volver a armar la bomba, verifique que no haya fugas.
Si se detecta una fuga, repárela antes de usar la bomba.
Figura 13 - Remoción del Sello del Eje y el Asentamiento de
Cerámica
PIEZA
ROTATORIA DE
SELLADO DEL
EJE
ANILLO DE
COUCHO DE
ASENTAMIENTO
IMPULSOR
PLANCHA DE
SELLO
ASENTAMIENTO DE
CERÁMICA
Figura 12 - Bomba Convertible para Pozos
TORNILLOS DE
CASQUETES
MOTOR
PLANCHA DE
SELLO
IMPULSOR
DIFUSOR
CUBIERTA
EN ESPIRAL
(VOLUTA)
TAPON DEL
DRENAJE
Figura 14 - Reemplazo de la Placa Sellado
ORIFICIOS
PARA LOS
TORNILLO
EJE DEL
MOTOR
ASENTAMIENTO
DEL SELLO
Figura 15 - Eje del Motor
MOTOR
IMPULSOR
ASENTAMIEN
DEL SELLO
PLACA DE
SELLADO
PARA
QUE EL
SELLADO SEA
ADECUADO,
ES NECESARIO
QUE LA CARA
DEL SELLO
ESTE LIMPIA
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