Bisonte MD350, Руководство пользователя, Страница: 75 / 109

Italia Star Com Due S.R.L.
www.italiastar.ro
info@italiastar.ro
004/021.433.03.27
75
2. Gyújtógyertya karbantartása (Ld. 12. ábra)
A helytelen üzemanyagkeverék (túl sok motorolaj a benzinben), a gyenge
minőségű benzin vagy olaj, a szennyezett levegőszűrő, az eltömődött
kipufogódob és más kedvezőtlen üzemeltetési körülmények hatással vannak a
gyújtógyertya állapotára, mivel ezen tényezők miatt felhalmozódik a korom,
ami problémát okoz a motor üzemeltetése során. Ezért, ha a motor ereje nem
megfelelő, nehéz indítani vagy nehézkesen üzemel üresjárati fordulatszámon,
először ellenőrizze le a gyújtógyertyát.
• Vegye le a gyújtógyertya fedelét (2) a főfedél (1) elülső részén. • Távolítsa el a gyertyapipát (3) és ezt követően a gyújtógyertyát (4). •
Távolítsa el a gyújtógyertyán lerakódott kormot. • Ellenőrizze le, hogy az A elektródatávolság 0,5 mm-e. Állítsa be újra, ha a távolság túl kicsi
vagy túl nagy. • Cserélje ki a gyújtógyertyát, ha az elektródák rendkívüli mértékben elkoptak.
Javaslat: Cseréhez a BPMR7R típusú gyújtógyertya az ajánlott. A gyújtógyertya ellenőrzése és cseréje után dugja rá a gyertyapipát, és
győződjön meg róla, hogy biztosan csatlakozik a gyújtógyertyához.
3. Indítózsinór cseréje (Ld. 13. ábra)
Szükség lehet az indítózsinór cseréjére, ha kirojtosodik vagy elszakad. • Csavarja ki a
csavarokat (2) a lendkerék/indító fedelén (1), és vegye le a fedelet a motoregységről. • Vegye le a rugós csíptetőt (8), vegye le a zsinór dobját
(7) a körömmel (9). • Csavarhúzó használatával csavarja ki a menetes dugót (3) az indítófogantyú tetején, húzza ki az indítózsinórt (4) a
fogantyúból. • Dugjon át egy új zsinórt a fogantyún és a zsinórvezető perselyen (5), kössön egy egyszerű csomót a zsinór végére, és csavarja
be a menetes dugót (3). • Vezesse át a zsinórt a zsinór dobján (7) (dugja be a lyukon át a dob hornyán), és biztosítsa egy egyszerű csomóval.
• Tekerje fel a zsinórt a zsinór dobja körül (7) az óramutató járásával megegyező irányban, amíg csak 300 mm hossz nem marad szabadon. •
Csúsztassa a zsinór dobját az indítóoszlopra (6), és forgassa előre és hátra egy kicsit, amíg a visszahúzó rugó rögzítő hurka be nem akad. •
Cserélje ki a körmöt (9) a zsinór dobjában. • Nyomja bele a rugós csíptetőt (8) az indítóoszlopba és a köröm pecke fölé egy csavarhúzóval.
Megjegyzés: A rugós csíptetőnek az óramutató járásával ellentétes irányba kell mutatnia. • A visszahúzó rugó megfeszítéséhez először
vezesse át a zsinórt a zsinór dobjának élén található bevágáson, és alkosson egy hurkot. Használja ezt a zsinór dobjának, az óramutató
járásával ellentétes irányba történő, 4-5-szöri forgatásához. • Ezután tartsa feszesen a zsinór dobját, húzza ki a megcsavart zsinórt, és
bogozza ki. • Engedje el a zsinór dobját, lassan engedje az indítózsinórt, hogy feltekeredjen a zsinór dobjára. • Helyezze vissza a
lendkerék/indító fedelét (1), és csavarja be a négy csavart (2).
4. Köröm cseréje (Ld. 13. ábra)
A köröm kapcsolatként funkcionál a zsinór dobja és a főtengely között (az indítógyűrű
befogásával és elengedésével), és ha megsérül, cserélni kell. • Csavarja ki a csavarokat (2) a
lendkerék/indító fedelén (1), és vegye le a fedelet a motoregységről. • Vegye le a rugós
csíptetőt (8), és távolítsa el a sérült körmöt (9). • Cserélje ki egy új körömre. • Tegye vissza a
rugós csíptetőt (8), és ezt követően a lendkerék/indító fedelét (1).
5. Karbantartási táblázat
A következő információk a szokásos üzemeltetési körülményekre vonatkoznak. A meghatározott időközt megfelelő módon le kell rövidíteni
nehezebb körülmények között (például fokozott porképződés esetén) és hosszú (8 óra feletti) napi munkaidő mellett történő munkavégzés
esetén.
www.italiastar.ro
info@italiastar.ro
004/021.433.03.27