Bisonte MD350, Руководство пользователя, Страница: 72 / 109

Italia Star Com Due S.R.L.
www.italiastar.ro
info@italiastar.ro
004/021.433.03.27
72
Üzemeltetési útmutató az MD350 daraboló-vágóhoz
1. Indítás előtt
Az előkészület magában foglalja a munkakörnyezet megtisztítását és rendbe tételét, a megfelelő ruházat és
védelem viselését, és a daraboló-vágó ellenőrzését. Előkészületek közben, kérjük, kövesse az ezen kézikönyv megfelelő fejezetében leírt
eljárásokat. Az indítás előtti további előkészületi munkákhoz, kérjük, kövesse az alább megadott utasításokat:
I. Üzemanyag feltöltése:
a) Indítás előtt ellenőrizze, maradt-e elég üzemanyag az üzemanyagtartályban. Ez a motor ólommentes benzin és minőségi kétütemű
motorolaj keverékével történő üzemelésre van tervezve. A benzin oktánszámának legalább 93-asnak kell lennie.
b) A benzin-olaj keverési arány 50:1.
c) Az üzemanyag bekeverésekor először a motorolajat öntse a kannába, majd adja hozzá a benzint (győződjön meg róla, hogy a
keverékarány 50:1). Rázza össze a keveréket a kannában alaposan. Tisztítsa meg az üzemanyagtartály sapkáját és a körülötte levő
területet, így biztosítva, hogy kosz nem kerül a tartályba. Végül öntse bele az üzemanyagkeveréket a tartályba, és biztonságosan
szorítsa rá az üzemanyagtartály sapkáját.
d) Csak pár napi munkára elegendő üzemanyagot keverjen be, a bekevert üzemanyag maximális tárolhatósági ideje 3 hónap.
II. Megfelelő korong kiválasztása:
a. A korong átmérője 300 mm (12”) vagy 350 mm (14”) lehet. A tengelylyuknak két mérete van 25,4 mm. A korong vastagságának a 2-4
mm tartományban kell lennie.
b. Korongtípusok: Tájékoztatásul aszfalt, beton, kő, tégla, acél és műanyag vágásához válasszon kompozit csiszolókorongokat. Aszfalt,
beton, kő, kemény szikla, tégla stb. vágásához válasszon gyémánt csiszolókorongokat.
Megjegyzés: Minden gyémántkorongon fel van tüntetve egy forgási irányjelző. Szereléskor győződjön meg róla, hogy ez megfelel a
tengely forgási irányának.
c. Korong felszerelése/cseréje: (Ld. 5. ábra) • Finoman nyomja le a tengelyrögzítőt (1), használja a csillag-villáskulcsot a korong (5) előre-
és hátrafordításához, amíg a tengelyrögzítő bele nem akad a korong tengelyébe. • Használja a csillag-villáskulcsot a hatlapcsavar (2)
meglazításához és lecsavarásához.
• Távolítsa el a fém alátétet (3), a karimát (4) a korong tengelyéről a kicserélendő koronggal együtt. • Szerelje fel az új korongot. •
Helyezze fel a karimát (4) és a fém alátétet (3). • Csavarja be a hatlapcsavart (2), és szorítsa meg a csillag-villáskulccsal 25 N.m
nyomatékkal. • Végül engedje ki a tengelyrögzítőt (1), hogy a korong szabadon foroghasson.
III. Ékszíj megfeszítése: (Ld. 6. ábra) • Lazítsa meg és csavarja le a hatlapcsavarokat (1) a
hajtóműdobozon, majd távolítsa el a hajtóműdoboz fedelét (2). • Lazítsa meg a három
hatlapcsavart (5) a csapágylemezen. • Forgassa a feszítőcsavart (6) az óramutató járásával
megegyező irányban (vagy forgassa a beállító csavart (3) az óramutató járásával megegyező
irányban), amíg az ékszíj meg nem feszül. • Szorítsa meg a három hatlapcsavart (5) a
csapágylemezen. • Helyezze fel a hajtóműdoboz fedelét (2), és helyezze fel és szorítsa meg a
hatlapcsavarokat (1)
2. Indítás (Ld. 7. ábra)
1) Helyezze a daraboló-vágót a földre, és győződjön meg róla, hogy egyensúlyban van. Ellenőrizze, hogy a
vágókorong nem érintkezik semmilyen tárggyal vagy a földdel, valamint nem tartózkodik személy a vágó fordulósugarában.
2) Állítsa a leállító kapcsolót „ON” állásba 3) Nyomja meg a gombot a dekompressziós szelepen.
4) Állítsa a szívatókart (2) a megfelelő pozícióba:
-ra, ha a motor hideg;
-ra, ha a motor meleg (akkor is, ha a motor üzemelt már, de még mindig hideg);
-ra, ha a motor meleg (rögzített állás melegindításhoz).
5) Nyomja le a gázkar interlockot (3) és húzza hátra teljesen a gázkart (4).
6) Nyomja le a teljes gáz rögzítő gombot (5).
7) Tartsa az elülső tartókart a bal kezével, és szorosan nyomja le a daraboló-vágót a föld felé, helyezze bal lábát a porlasztódoboz fedelére.
8) Biztosan fogva az indítófogantyút (5), lassan húzza ki az indítózsinórt egy rövid hosszra, majd gyorsan és erősen húzza meg teljesen.
Megjegyzés: a. Az indítózsinór 1,15 m hosszú. Ne húzza ki a zsinórt jobban a hosszánál, mert megtörheti vagy sérülést okozhat az
indítórendszerben.