BFT LIBRA-C-MA, Инструкция по установке и эксплуатации

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MANUEL D’INSTALLATION
FRANÇAIS
2) GENERALITES
La centrale de commande LIBRA-C-MA est fournie par le constructeur avec
un réglage standard. Toute modification éventuelle doit être effectuée avec le
programmateur à écran incorporé ou avec programmateur de poche universel.
La centrale supporte complètement le protocole EELINK.
Les caractéristiques principales sont:
- Contrôle de deux moteurs en basse tension jusqu’à 40W de puissance
- Réglage électronique du couple avec détection des obstacles
- Entrées contrôle butées de fin de course
- Entrées séparées pour les dispositifs de sécurité
- Récepteur radio incorporé rolling-code avec clonage des émetteurs.
La carte est dotée d’un bornier de type extractible pour faciliter l’entretien ou
le remplacement. Elle est livrée avec une série de shunts précâblés pour faciliter
l’installateur.
Les shunts concernent les bornes: 15-17, 15-18, 23-24, 23-25, 23-26 e 23-27. Si les
bornes indiquées sont utilisées, éliminer les shunts correspondants.
VÉRIFICATION
La centrale de commande LIBRA-C-MA effectue le contrôle (vérification) des
relais de marche et des dispositifs de sécurité (cellules photoélectriques), avant
d’effectuer chaque cycle d’ouverture et fermeture.
En cas de dysfonctions, il faut 0vérifier le bon fonctionnement des dispositifs
reliés et contrôler les câblages.
3) CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Alimentation: ..........................................................................................220-230V 50/60 Hz*
Isolement réseau/basse tension: ........................................................> 2MOhm 500V
Température de fonctionnement: ....................................................................-10 / +55°C
Rigidité diélectrique: ...........................................réseau/bt 3750V~ pendant 1 minute
Courant sortie moteur: ................................................................................................................
avec des fins de course branchées aux bornes 5 et 8: .......................3.5A+3.5A max
avec des fins de course branchées aux bornes 24, 25, 26, 27:......................7.5A+7.5A max
Courant de commutation relais moteur: ......................................................................10A
Puissance maxi des moteurs: .......................................................180W + 180W (24V )
Alimentation des accessoires: ......................... 24V~ (180mA courant maxi absorbé)
24V~ Vsafe (180mA courant maxi absorbé)
Témoin de portail ouvert: ..................................................Contact N.O. (24V~/1A maxi)
Feu clignotant: .................................................................................................24V~ 25W maxi
Dimensions: .............................................................................................................voir figure 1
Fusibles: ....................................................................................................................voir figure 2
(* autres tensions disponibles sur demande)
KIT BATTERIES BT BAT (Fig.6)
Tension de charge: .......................................................................................................27.2V
Courant de charge: ........................................................................................................ 130mA
Données relevées à la température extérieure de: ..................................................25°C
Capacité de la batterie: ................................................................................... 2x (12V 1.2Ah)
Seuil de protection batterie à plat: ........................................................................20.4V
Temps de rechargement batterie: ............................................................................12/14 h
NOTA: En cas de fonctionnement avec batterie tampon, les sorties aux bornes
11-12 (24V~) et 13-14 (Vsafe 24V~) présentent une tension de 24V polarisée
comme indiqué à la Fig. 6.
Vérifier, lors de l’installation du Kit BT-BAT, la bonne connexion des dispositifs de
sécurité. En cas de fonctionnement avec un kit batterie BT BAT, il faut positionner
le faston d’alimentation sur 25 V~ du transformateur.
4) CONNEXIONS DU BORNIER (Fig. 3)
ATTENTION – Pour les opérations de câblage et d’installation, se référer aux
normes en vigueur et aux principes de bonne technique.
Les conducteurs alimentés avec des tensions différentes doivent être physi-
quement séparés, ou bien il faut les isoler opportunément avec une isolation
supplémentaire d’au moins 1mm.
Les conducteurs doivent être fixés par une fixation supplémentaire à proximité
des bornes, par exemple avec des colliers.
Tous les câbles de connexion doivent être maintenus adéquatement éloignés
du dissipateur.
ATTENTION! Pour la connexion à la ligne, utiliser un câble multipolaire de
section minimale 3x1.5mm 2 et du type prévu par les normes en vigueur. Uti-
liser, pour le branchement des moteurs, un câble avec une section minimum
de 2,5 mm 2 et du type prévu par les normes en vigueur. A titre d’exemple, si
le cable est à l’exterieur (exposé aux intempéries), il doit au moins être égal
à H07RN-F tandis que, si à l’interieur ou bien à l’exterieur dans un canal de
protection, il doit au moins être égal à H05 VV-F.
JP1
1-2 Alimentation de réseau monophasée 220-230V 50/60 Hz (1=L) (2=N)
3-4-5 Connexion moteur 2:
3
4 moteur -
5 Contrôle fin de course moteur 2 dans les actionneurs avec gestion de fin
de course avec un seul fil (PHOBOS BT, IGEA BT).*
6-7 Connexion moteur 1:
6
7 moteur -
8 Contrôle fin de course moteur 1 dans les actionneurs avec gestion de fin
de course avec un seul fil (PHOBOS BT, IGEA BT).*
9-10 Connexion feu clignotant (24V~ 20W maxi)
11-12 Sortie 24V~ 180mA maxi – alimentation cellules photoélectriques ou
autres dispositifs.
13-14 Sortie 24V~ V safe 180mA maxi – alimentation émetteurs cellules
photoélectriques avec vérification (Fig. 3a).
15-16 Touche START (N.O.).
15-17 Touche STOP (N.F.).Si elle n’est pas utilisée, il faut laisser le shunt 15-17
inséré.
15-18 Entrée Cellule photoélectrique (N.F.). Si elle n’est pas utilisée, il faut
laisser le shunt 15-18 inséré.
15-19 Entrée Fault (N.O.). Entrée pour cellules photoélectriques dotées de
contact N.O. de vérification (Fig. 3a).
15-20 Entrée touche piétons (N.O.). L’actionnement se fait sur le moteur 2, si
le cycle d’ouverture est commencé (non commandé par une ouverture
piétons), la commande n’a aucun effet.
21-22 Sortie témoin de portail ouvert (Contact N.O. (24V~/1A maxi)) ou en
alternative 2e canal radio (voir paragraphe 6 “Configuration”)
23 Fin de course commune
24 Fin de course ouverture moteur 2 dans les actionneurs avec fins de course
séparées*
25 Fin de course fermeture moteur 2 dans les actionneurs avec fins de course
séparées*
26 Fin de course ouverture moteur 1 dans les actionneurs avec fins de course
séparées*
27 Fin de course fermeture moteur 1 dans les actionneurs avec fins de course
séparées*
29-30 Entrée antenne pour carte radio réceptrice encastrée (29 signal - 30
gaine).
* Si des fins de course branchées aux bornes 5 et 8 sont utilisées, laisser les shunts
aux bornes 24-25-26-27. Si des fins de course branchées aux bornes 24-25-26-27
sont utilisées, réaliser des shunts entre les bornes 5-15 et 8-15.
5) PROGRAMMATION
La centrale de commande dotée de microprocesseur est fournie avec des
paramètres de fonctionnement prédéfinis par le constructeur, valables pour
des installations standard. Les paramètres prédéfinis peuvent être modifiés au
moyen du programmateur à écran incorporé ou au moyen de programmateur
de poche universel.
Si la programmation est effectuée au moyen de programmateur de poche uni-
versel, lire attentivement les instructions concernant programmateur de poche
universel et procéder comme suit.
Connecter le programmateur de poche universel à l’unité de commande au
moyen de l’accessoire UNIFLAT e UNIDA (Voir fig. 4). La centrale LIBRA-C-MA
n’alimente pas le programmateur de poche universel, qui nécessite donc l’ali-
mentateur spécial.
Entrer dans le menu “UNITES DE COMMANDE”, dans le sous-menu “PARAMETRES”
et faire défiler les pages vidéo de l’écran avec les flèches en haut/en bas en intro-
duisant numériquement les valeurs des paramètres indiqués de suite.
Pour les logiques de fonctionnement, se référer au sous-menu “LOGIQUE”.
Si la programmation est effectuée au moyen du programmateur incorporé, se
référer aux fig. A et B et au paragraphe “Configuration”.
6) CONFIGURATION
Le programmateur à écran permet d’introduire toutes les fonctions de la centrale
de commande LIBRA-C-MA.
Le programmateur dispose de trois touches pour la navigation entre les menus
et la configuration des paramètres de fonctionnement:
+ touche de défilement menu/incrément valeur
- touche de défilement menu/réduction valeur
OK touche RETOUR (validation)
L’appui simultané sur les t et – permet de sortir du menu et de passer
au menu supérieur. Les modifications effectuées ne sont acceptées que si elles
sont suivies par l’appui sur la touche OK.
Avec le premier appui sur la touche OK, on accède à la modalité programma-
tion.
L’écran affiche d’abord les informations suivantes:
- Version Logiciel unité de commande
- Nombre de manœuvres totales effectuées (la valeur étant exprimée en milliers,
pendant les mille premières manœuvres l’écran indique toujours 0000).
- Nombre de manœuvres effectuées depuis le dernier entretien (la valeur étant
exprimée en milliers, pendant les mille premières manœuvres l’écran indique
toujours 0000).
- Nombre de commandes radio mémorisées.
Un appui sur la touche OK pendant la phase de présentation initiale permet de
passer directement au premier menu.
Nous fournissons de suite une liste des menus principaux avec les correspondants
sous-menus disponibles.
Le paramètre prédéfini est celui indiqué entre parenthèses carrées [ 0 ]
Entre parenthèses rondes est indiqué le message affiché sur l’écran.
Se référer aux Tableaux A et B pour la procédure de configuration.
6.1) MENU PARAMETRES (
PRAm
)
- Temps de Fermeture Automatique (
tca
) [ 10s ]
Introduire numériquement la valeur du temps de fermeture automatique
de 3 à 120 secondes.
LIBRA-C-MA - 17
D811494_07