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Fig. 4
- Installazione della batteria
Fig. 3
- Diagrammi di copertura
Posizione “Fast” - 12 × 12
Posizione “Slow” - 10,60 × 10,60
n
n
Interruzione per alto traffico
Per prolungare la durata delle batterie, il senso-
re usa una caratteristica chiamata
Interruzione
per Alto Traffico
. Il sensore, rilevato un movi-
mento, lo trasmetterà alla centrale, e dopo inter-
romperà la comunicazione per tre minuti. Se in que-
sto periodo il sensore rileva un movimento, non lo
trasmetterà alla centrale, ma rimarrà nella modalità
di
Interruzione per Alto Traffico
per tre minuti.
Il sensore rileverà, quindi, un movimento ogni tre
minuti. Le limitazioni create da questa modalità in-
fluenzano le seguenti fasi di test dell’impianto.
Ø
Test di posizionamento:
la centrale deve an-
dare in sabotaggio dopo che è stato rimosso il
sensore dalla staffa e poi riposizionato su di
essa. Il test di posizionamento non può essere
effettuato spostandosi davanti al sensore.
Ø
Ø
Test di sistema:
la centrale deve essere lascia-
ta inattiva per tre minuti, prima che il test possa
essere effettuato. Passati i tre minuti ci si sposta
davanti al sensore per vedere se l’apparecchio
rileva il movimento e lo trasmette alla centrale.
n
n
Ritardo di trasmissione
La trasmissione del segnale del sensore è sem-
pre ritardata di 6 sec.. Questo è necessario per
prevenire falsi allarmi causati da un sensore che
trasmette prima che una zona ritardata possa es-
sere attivata. Questo ritardo di 6 sec. non può
essere modificato o disabilitato.
n
n
Walk Test
Il sensore ha una modalità
Walk test
che atti-
verà un LED predisposto a tal fine. Durante le nor-
male operatività il LED non si attiverà. Per mettere
il sensore in modalità
Walk test
attivare un sabo-
taggio rimuovendo il sensore dalla sua staffa e
riposizionandolo su di essa.
Da questo momento in poi l’
Interruzione per
Alto Traffico
viene esclusa ed il sensore perce-
pisce continuamente il movimento e accende il LED
rosso. Dopo 5 secondi il sensore manderà un se-
gnale alla centrale e il LED lampeggerà rapidamente
per cinque volte. Il sensore rimarrà nella modalità
Walk test
finchè non sono stati mandati 10 segna-
li, dopodiché tornerà nella modalità
Interruzione
per Alto Traffico
. Per verificare l’immunità dai fal-
si allarmi provocati dagli animali domestici colllocarne
uno all’interno dell’area di copertura del sensore e
quindi farlo muovere come farebbe normalmente.
Verificare che non ci sia nessun allarme.
Per testare il sensore al movimento delle perso-
ne muoversi all’interno dell’area di copertura in sen-
so perpendicolare alla direzione delle lenti. Se la
copertura risultasse incompleta modificare o cam-
biare la posizione del sensore.
n
n
Installazione delle batterie
Questo sistema è stato progettato per utilizzare
batterie al Litio CR123 A.
+
+
Non installare batterie di altro tipo.
La capacità del sistema di sicurezza dipende
dalle batterie e batterie di scarsa qualità non pos-
sono assicurare l’ affidabilità richiesta. Usare bat-
terie nuove; molte batterie hanno impressa la data
di fabbricazione, pertanto usare solo batterie che
hanno una data inferiore a due anni dalla data di
acquisto. Per l’installazione della batteria rimuove-
re il sensore dalla sua staffa e togliere il coperchio
del vano batteria. Inserire una batteria al litio nuova
rispettando le polarità (fig. 4). Richiudere il vano
batteria con il suo coperchio e riposizionare il
sensore sulla staffa.
Dopo che la batteria é stata installata, il sensore
impiegherà 60 secondi per essere operativo: du-
rante questo tempo il LED lampeggerà lentamente.
+
+
Smaltire le batterie usate solo nei siti pre-
disposti.
APPENDICE
L I T H I U M
C R 1 2 3 A
3V
Содержание VectorBRIDGE
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