155
Ghidul de detectare
ú
i remediere a defec
Ġ
iunilor
RO
Problema
Cauza
Remediul
Motorul se opre
ú
te sau
nu porne
ú
te
Robinetul de combustibil este închis.
Deschide
Ġ
i robinetul de combustibil.
Pan
ă
de combustibil.
Realimenta
Ġ
i.
Conducta de combustibil este blocat
ă
.
Cur
ăĠ
a
Ġ
i
¿
ltrele/ conductele.
Canalele de aerisire ale
¿
ltrului sunt
blocate.
Cur
ăĠ
a
Ġ
i.
Filtrul de aer este blocat.
Cur
ăĠ
a
Ġ
i sau înlocui
Ġ
i elementul. Consulta
Ġ
i manual
motorului.
Motorul este defect
Consulta
Ġ
i manualul motorului.
Nivel sc
ă
zut al uleiului de motor (numai
pentru motorul pe benzin
ă
)
Completa
Ġ
i pân
ă
la nivelul corect. Consulta
Ġ
i manualul
motorului pentru tipul corect de ulei.
Cantitatea insu
¿
cient
ă
de ulei în rezervorul
hidraulic (numai pentru motorul pe benzin
ă
)
Completa
Ġ
i pân
ă
la nivelul corect (Consulta
Ġ
i sec
Ġ
iunea
Datelor Tehnice)
Comutatorul de pornire al motorului sau
¿
rele de leg
ă
tur
ă
sunt deteriorate (numai
pentru motorul pe benzin
ă
)
Veri
¿
ca
Ġ
i dac
ă
exist
ă
scugeri la p
ă
mânt
ú
i înlocui
Ġ
i
piesele deteriorate sau uzate.
Firele întrerup
ă
torului cu
À
otor al
rezervorului hidraulic sunt deteriorate
(numai pentru unit
ăĠ
ile pe benzin
ă
)
Înlocui
Ġ
i piesele uzate sau deteriorate.
Pompa hidraulic
ă
este blocat
ă
.
Înlocui
Ġ
i pompa.
Presiunea uleiului
hidraulic este sc
ă
zut
ă
Maneta de devia
Ġ
ie se a
À
ă
în pozi
Ġ
ia‚
BYPASS’ (DEVIA
ğ
IE)
Comuta
Ġ
i în pozi
Ġ
ia ‚FLOW’ (curgere)
Supapa de evacuare este reglat
ă
la debit
sc
ă
zut sau este uzat
ă
.
Veri
¿
ca
Ġ
i rgelarea supapei de evacuare
ú
i modi
¿
ca
Ġ
i.
Pompa este uzat
ă
sau deteriorat
ă
.
Veri
¿
ca
Ġ
i debitul de ulei din sistem. Înlocui
Ġ
i pompa dac
ă
este necesar.
Puterea motorului este sc
ă
zut
ă
.
Consulta
Ġ
i manualul motorului.
Utilajul auxiliar se
înc
ă
lze
ú
te sau se
desprinde.
Nervurile radiatorului sunt blocate.
Cur
ăĠ
a
Ġ
i cu jet de aer.
Ventilatorul radiatorului de ulei este
deteriorat.
Strânge
Ġ
i sau înlocui
Ġ
i dac
ă
este necesar.
Pompa hidraulic
ă
este deteriorat
ă
sau
uzat
ă
.
Înlocui
Ġ
i pompa.
Supapa de evacuare este rgelat
ă
la debit
prea mic sau este uzat
ă
.
Veri
¿
ca
Ġ
i reglajul
ú
i înlocui
Ġ
i dac
ă
este necesar
Uleiul hidraulic este contaminat.
Goli
Ġ
i rezervorul de ulei
ú
i furtunele de transmisie
ú
i
umple
Ġ
i cu ulei curat. Înlocui
Ġ
i
¿
ltrele.
Viteza motorului r
ă
mâne
la relanti când utilajele
sunt în func
Ġ
iune (doar
pentru 20-140X &
20-160X)
Cilindrul P.O.D este blocat în pozi
Ġ
ie de
retragere.
Veri
¿
ca
Ġ
i cilindrul
ú
i înlocui
Ġ
i-l dac
ă
este necesar.
Reglarea cablului P.O.D
Regla
Ġ
i din nou dac
ă
este necesar.
Maneta regulatorului este reglat
ă
incorect la
vitez
ă
mic
ă
.
Regla
Ġ
i din nou viteza motorului
ú
i bloca
Ġ
i maneta
regulatorului.
Viteza motorului r
ă
mâne
la maxim când are loc
devia
Ġ
ia/ desc
ă
rcarea
Cilindrul P.O.D este blocat în pozi
Ġ
ie de
extensie.
Veri
¿
ca
Ġ
i cilindrul
ú
i înlocui
Ġ
i-l dac
ă
este necesar.
Reglarea cablului P.O.D. este incorect
ă
.
Regla
Ġ
i din nou dac
ă
este necesar.