AL-KO 130V, Руководство по эксплуатации

Страница: 57 / 68

ru
1806456_a 57
ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНОГО
РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Оглавление
О данной документации.................................57
Описание продукта.........................................57
Указания по технике безопасности............... 57
Последовательность установки.....................58
Техобслуживание и уход................................58
Устранение неисправностей..........................60
О ДАННОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
Прочтите данную документацию перед
началом работ. Это необходимо для
безопасной и безотказной работы.
Соблюдайте
указания по технике
безопасности и предупреждения,
приведенные в этом документе и на
изделии.
Это руководство является неотъемлемой
частью описываемого продукта и при
продаже его следует передать новому
владельцу.
Пояснения символов
ВНИМАНИЕ!
Точное следование этим
предупредительным указаниям
поможет предотвратить физический и/
или материальный ущерб.
ADVICE
Специальные указания для
облегчения понимания и упрощения
эксплуатации.
ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
Использование по назначению
Механизм наката является компонентом
тормозной системы прицепа, и его можно
использовать для соединения прицепа с
тягачом только в полностью собранном и
проверенном виде.
Тип Допустимый диапазон веса
130V: 700 - 1350 кг
150V: 800 - 1500 кг
200V: 1300 - 2000 кг
Другое или выходящее за рамки данного
использование считается использованием не
по назначению. Изготовитель не несет
ответственность за вытекающий из этого
ущерб.
Случаи неправильного применения
ВНИМАНИЕ!
Опасность при выходе из строя
стояночного тормоза!
Петлю направляющей страховочного
троса, детали тормозных тяг и
комплект пружин стояночного тормоза
нельзя использовать для буксировки
или крепления.
УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ
Допустимый общий вес выбит на каждом
механизме наката. Общий вес прицепа не
должен превышать это значение.
Крепления к транспортному средству
должны соответствовать требованиям в
отношении регулируемых по высоте
опорных устройств (опорных колес) при
нагрузке на опоры более 50 кг и
удовлетворять условия Приложения 7 ЕС
R55-01.
Существующие
нормы по
дополнительному оборудованию должны
быть приняты во внимание.
В экстренной ситуации рычаг ручного
тормоза не должен соприкасаться с
упором. Поэтому обязательно следует
соблюдать соответствующие зазоры!
Страховочный трос
ВНИМАНИЕ!
Опасность отсоединения прицепа!
Всегда проводите страховочный
трос через проушину направляющей
страховочного троса (01) !
Располагайте страховочный трос так,
чтобы можно было без проблем
преодолевать повороты.
Страховочный
трос не должен
наматываться на опорное колесо.
При закреплении страховочного троса
соблюдайте правила, действующие в
стране.
Если
на автомобиле имеется
проушина, прикрепите страховочный трос
непосредственно к ней.