AL-KO 130V, Руководство по эксплуатации

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¡ATENCIÓN!
No utilizar la palanca de freno de mano
como empuñadura de maniobra.
Estacionamiento
Si el remolque se desacopla del vehículo trac-
tor, se deberá hacer lo siguiente:
Poner el freno de estacionamiento.
Asegurar el remolque con otros dos cal-
ces.
Ponga el freno de estacionamiento del remol-
que mientras está parado o estacionado el
conjunto tractor-remolque.
¡ATENCIÓN!
El remolque puede retroceder de 25 a
30 cm hasta la plena actuación de la fu-
erza de frenado. Mantenga la distancia
suficiente con el remolque estacionado.
¡ATENCIÓN!
Asegúrese de que el funcionamiento es
adecuado cuando se aplica el freno de
estacionamiento.
Se puede percibir un funcionamiento incorrecto
en los siguientes casos:
Se aprecia una pérdida de la fuerza
La palanca de freno de mano realiza movimi-
entos bruscos
El freno de estacionamiento se maneja con
dificultad
Los componentes están sueltos
FUNCIONAMIENTO
Enganchar el cabezal de acoplamiento
1. Maniobrar el cabezal con el dispositivo de en-
ganche.
2. Abrir el cabezal.
3. Girar la manivela de la rueda de apoyo en
sentido horario hasta que encaje el cabezal.
4. Seguir girando la manivela de la rueda de
apoyo hasta que la rueda de rodadura esté
completamente enroscado. La zapata de so-
porte debe estar fijada en la hendidura del
tubo exterior.
5. Abrir la abrazadera de sujeción.
6. Tirar de la rueda de apoyo hacia arriba todo
lo posible y fijarla en el alojamiento de la cu-
bierta.
7. Apretar la abrazadera de sujeción.
8. Conectar el cable eléctrico con al vehículo
tractor.
9. Pasar el cable de retención por los ojos de la
guía del cable de retención.
10. Fijar el cable de retención al vehículo tractor
mediante mosquetones (03, 04, 05) .
11. Soltar la palanca de freno de mano y retirar
el calce.
Freno de mano
¡ATENCIÓN!
Peligro por movimientos incontrolados.
Siempre echar el freno de mano por
completo.
Aplicarlo
1. Tirar de la palanca de freno de mano hasta el
tope (06-A) .
Soltarlo
1. Desplazar la palanca de freno de mano por
encima del área de punto muerto a la posición
inicial (06-B) .
MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA
¡ATENCIÓN!
Antes de todos los trabajos de manten-
imiento y puesta a punto, se debe ase-
gurar el remolque con calces.
ADVICE
El dispositivo de inercia forma parte del
sistema de freno. Con independencia de
los intervalos de mantenimiento del dis-
positivo de inercia, el sistema de freno
debe comprobarse en un taller especia-
lizado por primera vez tras recorrer 1500
km o pasados 6 meses.
A la hora de realizar los trabajos de mantenimi-
ento, conservación e inspección, comprobar to-
das las partes de la instalación para constatar que
garantizan la seguridad operativa y que se encu-
entran en perfecto estado.
Sustituir todos los componentes que estén daña-
dos.