AL-KO 130V, Руководство по эксплуатации

Страница: 58 / 68

ru
58 1806456_a
Опорное колесо
Следите за прочностью посадки опорного
колеса.
Всегда фиксируйте опорное колесо в
разрезе защитного кожуха (02) .
Ручной тормоз
Опасность неконтролируемого движения!
Полностью затягивайте рычаг ручного
тормоза.
ВНИМАНИЕ!
Не использовать рычаг ручного
тормоза как рукоятку для
маневрирования!
Парковка
При расцеплении прицепа и тягача
необходимо:
затянуть стояночный тормоз;
зафиксировать прицеп с помощью
двух дополнительных подкладных
клиньев.
При парковке тягача с прицепом
затягивайте стояночный тормоз прицепа.
ВНИМАНИЕ!
До полного торможения прицеп может
откатиться на 25—30 см назад!
При парковке прицепа соблюдайте
достаточную дистанцию.
ВНИМАНИЕ!
Убедитесь, что стояночный тормоз
функционирует правильно при
задействовании.
Стояночный тормоз функционирует
неправильно, если:
ощущается ослабление фиксации
рычаг ручного тормоза приводится в
действие рывками
стояночный тормоз функционирует туго
наблюдается ослабление деталей
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ
Присоединение замкового устройства
1. Замковое устройство ранжируйте через
тягово-сцепное устройство.
2. Откройте замковое устройство.
3. Вращайте рукоятку опорного колеса по
часовой стрелке, пока не зафиксируется
замковое устройство.
4. Продолжайте вращать рукоятку опорного
колеса, пока рабочее колесо не вкрутится
полностью. Опорный башмак должен быть
прочно зафиксирован в вырезе наружной
трубы.
5. Откройте зажимной хомут.
6. Потяните опорное колесо как можно
дальше и зафиксируйте его в разрезе
защитного кожуха.
7. Затяните зажимной хомут.
8. Подсоедините кабель питания к тягачу.
9. Проведите страховочный трос через
проушину направляющей страховочного
троса.
10. Прикрепите страховочный трос к тягачу с
помощью карабина (03, 04, 05) .
11. Отпустите рычаг ручного тормоза и
снимите колодки.
Ручной тормоз
ВНИМАНИЕ!
Опасность неконтролируемого
движения. Полностью затягивайте
рычаг ручного тормоза!
Затяжка
1. Полностью затяните рычаг ручного
тормоза (06-A) .
Ослабление
1. Верните рычаг ручного тормоза в исходное
положение до пересечения мертвой точки
(06-B) .
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
ВНИМАНИЕ!
Перед проведением любых работ по
уходу и техническому обслуживанию
всегда фиксируйте прицеп с помощью
противооткатных упоров.
ADVICE
Тормоз наката является компонентом
тормозной системы. Независимо
от периодичности технического
обслуживания тормоза наката,
сначала тормозная система
должна быть проверена в
специализированной мастерской
через 1500 км пробега или 6 месяцев.
Во время работ по техническому
обслуживанию, уходу и проверке проверяйте