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Connecteur mâle AWG mixte 29 broches
N
uméro
de
broche
T
ype
F
oNcTioN
poTeNTielle
c
ommeNTaires
aWG
1
E
ntréE
d
’
alimEntation
(
véhiculE
)
+ B
attEriE
B
attEriE
principalE
12
2
- B
attEriE
12
3
E
ntréE
d
’
alimEntation
(B
oîtiEr
dE
BattEriE
auxiliairE
)
+ B
attEriE
B
attEriE
auxiliairE
(o
ptionnEl
)
12
4
- B
attEriE
12
5
p
ont
h
a
xE
n
° 5
+ (
ouvErt
)
v
annE
élEctriquE
16
6
- (
fErmé
)
16
7
S
ortiE
logiquE
n
° 1
p
annEau
lEd (2 a
maxi
)
S
ourcE
dE
courant
(2 a
maxi
)
16
8
S
ortiE
logiquE
n
° 2
J
Et
activé (2 a
maxi
)
16
9
S
ortiE
logiquE
n
° 3
cafS
activé
(2 a
maxi
)
16
10
r
ElaiS
BiStaBlE
S
ortiE
dE
contact
(
formE
c)
c
ommun
activation
dE
la
SortiE
vErS
circuit
d
’
éclairagE
d
’
avErtiSSEmEnt
ou
autrE
16
11
n.o. (1 a
maxi
) (rangé)
16
12
n.f. (1 a
maxi
) (déploYé)
16
13
E
ntréE
dE
commutatEur
n
° 1
a
ctivation
dE
l
’
EntréE
i
ntErvErrouillagE
dE
Sécurité
16
14
E
ntréE
dE
commutatEur
n
° 2
(+
v
) g
auchE
/d
roitE
(-
v
)
16
15
E
ntréE
dE
commutatEur
n
° 3
(+
v
) h
aut
/B
aS
(-
v
)
16
16
E
ntréE
dE
commutatEur
n
° 4
(+
v
) f
lux
/B
rouillard
(-
v
)
16
17
E
ntréE
dE
commutatEur
n
° 5
(+
v
) J
Et
16
18
E
ntréE
dE
commutatEur
n
° 6
n
on
utiliSé
20
19
E
ntréE
dE
commutatEur
n
° 7
o
Scillation
d
émarrEr
(+
v
)
S
uSpEndrE
/r
EprEndrE
(-
v
)
16
20
E
ntréE
dE
commutatEur
n
° 8
(+
v
) d
éploiEmEnt
/r
angEmEnt
(-
v
)
20
21
E
ntréE
dE
commutatEur
n
° 9
(+
v
) cafS S
Ec
/ cafS h
umidE
(-
v
)
16
22
S
ortiE
+
BattEriE
a
limEntation
périphériquE
(1 a
maxi
)
c
ommunicationS
vErS
lE
BuS
du
véhiculE
Et
/
ou
lES
périphériquES
intElligEntS
16
23
d
onnéES
+
v
ErS
lE
BuS
can
ExtErnE
du
véhiculE
J1939
16
24
d
onnéES
-
16
25
B
attEriE
– S
ortiE
a
limEntation
périphériquE
(
tErrE
communE
)
16
26
d
onnéES
+
non utiliSé
16
27
d
onnéES
-
16
28
d
onnéES
+
non utiliSé
16
29
d
onnéES
-
16
D. FIXATION DE LA BATTERIE
Le raccordement de la batterie doit s’effectuer en dernier. Utiliser les liaisons aboutées sur le faisceau J1 et connecter
le câble de batterie (n° 10-2 ou n° 12-2 en fonction de la longueur).
REMARQUE : pour fournir le courant nécessaire au bon fonctionnement du canon, il est indispensable d’utiliser
un calibre de câble adapté.
MODE D’EMPLOI
A.
FONCTIONNEMENT DE LA COMMANDE
Le joystick permet de contrôler le canon et la lance.
1. Pour utiliser le canon en déploiement : pousser et maintenir vers le haut le commutateur à bascule de déploiement
pendant deux secondes, puis le relâcher.
2. Pour ranger le canon après utilisation : pousser et maintenir vers le bas le commutateur à bascule de rangement
pendant deux secondes, puis le relâcher.
Remarque : certains contrôleurs ne sont pas équipés d’un commutateur de rangement/déploiement.
Si un autre contrôleur a été utilisé pour ranger le canon, une autre fonction comme lever/baisser ou gauche/droite
peut être utilisée pour dégager le canon de la position rangée. Maintenir simplement le commutateur sélectionné
pendant deux secondes.
3. Pour modifier la position horizontale du canon vers la droite ou la gauche : appuyer sur le commutateur à bascule
adéquat « DROITE » ou « GAUCHE », comme indiqué sur le contrôleur, jusqu’à ce que la position souhaitée soit atteinte.
4. Pour modifier la position verticale de la lance du canon du haut vers le bas : appuyer sur le commutateur à bascule
adéquat « LEVER » ou « BAISSER », comme indiqué sur le contrôleur, jusqu’à ce que la position souhaitée soit atteinte.
5. Pour modifier la position de la lance pour passer d’une position jet droit à brouillard : appuyer sur le commutateur
à bascule adéquat « DROIT » ou « BROUILLARD », comme indiqué sur le contrôleur, jusqu’à ce que la position
souhaitée de la lance soit atteinte.
6. Joystick avec gâchette pour vanne : si une vanne Akron Brass est connectée sur le système, appuyer et maintenir
la gâchette du joystick pour ouvrir la vanne, et libérer la gâchette pour fermer la vanne. Il est possible également de
maintenir la vanne en position ouverte en cliquant deux fois sur la gâchette : la vanne restera ouverte jusqu’à ce que
la gâchette soit pressée à nouveau.
B.
ARRÊT D’URGENCE (commande manuelle) PENDANT LE DÉPLOIEMENT OU LE RANGEMENT
S’il est nécessaire d’arrêter immédiatement le canon Severe Duty pendant la séquence de déploiement ou de rangement,
il suffit d’activer un commutateur quelconque du panneau de commande. Pour poursuivre la séquence après un arrêt
d’urgence, appuyer sur n’importe quel commutateur, y compris l’un des commutateurs Ranger ou Déployer.
7.50"
4.0"
UNIVERSAL CONTROL II
STYLE 6032
12/24 VOLTS DC
AKRON BRASS COMPANY
WOOSTER, OHIO
www.akronbrass.com
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
Pin 1 - Vehicle B
Pin 2 - Vehicle Battery -
Pin 3 - Aux. B
Pin 4 - Aux. Battery -
Pin 5 - H-Bridge
Pin 6 - Axis #5
Pin 7 - Output #1
Pin 8 - Output #2
Pin 9 - Output #3
Pin 10 - Bi-stable Relay - COM
Pin 11 - Contact Output - N.O.
Pin 12 - (Form C) - N.C.
Pin 13 - Switch Input #1
Pin 14 - Switch Input #2
Pin 15 - Switch Input #3
Pin 16 - Switch Input #4
Pin 17 - Switch Input #5
Pin 18 - Switch Input #6
Pin 19 - Switch Input #7
Pin 20 - Switch Input #8
Pin 21 - Switch Input #9
Pin 22 - Aux. Power (1 Amp)
Pin 23 - Data + Vehicle
Pin 24 - Data - Can
Pin 25 - Common (Ground)
Pin 26 - Data + Proprietary
Pin 27 - Data - Can
Pin 28 - Data + VMUX-COM A
Pin 29 - Data - Network-COM B
Pin A - Analog Common
Pin B - Analog, Switch, PWM In #1
Pin C - Analog, Switch, PWM In #2
Pin D - Analog, Switch, PWM In #3
Pin E - Analog Exc.
Pin F - Appliance Loop - LIN
Pin G - H-Bridge
Pin H - Axis #1
Pin J - H-Bridge
Pin K - Axis #2
Pin L - H-Bridge
Pin M - Axis #3
Pin N - H-Bridge
Pin P - Axis #4
READ OPERATING INSTRUCTIONS BEFORE USE
NOTE:
THIS DETAIL IS FOR REFERENCE ONLY AND SHOULD NOT
BE USED TO CREATE THE GRAPHICS.
USE THE ADOBE ILLUSTRATOR FILE TO PRODUCE
THE ACTUAL SILKSCREEN GRAPHICS.
MATERIAL:
0.010 POLYCARBONATE WITH
3M 9471 PRESSURE SENSITIVE ADHESIVE.
Содержание SEVERE DUTY 3491
Страница 2: ......
Страница 35: ...33 1 2 1 2 NH 2 1 2 NPT 02 14 1 2 13 9 16 14 3 16 90 65 90 20...
