BON DE GARANTIE
Remplissez dès
que possible le
bon de garantie
en ligne sur le
site adventure.fr
http://www.paramoteur.com/garantie
La motorisation auxiliaire pour parapente
fabriquée par Adventure bénéficie de la
garantie légale de conformité (art L211-1
à L212-1 du code de la consommation) et
de la garantie légale contre les vices ca-
chés (art 1641 à 1649 du code civil).
Ces garanties prennent effet à la date de
livraison par Adventure ou par un reven-
deur Adventure.
Le bon de garantie doit être rempli en
ligne sur le site Adventure.fr par le pilote
(http://www.paramoteur.com/garantie).
Le client y reconnaît avoir été averti de sa
responsabilité lors de l’utilisation de son
ULM.
La garantie ne s'applique pas aux pièces
d'usure et au remplacement desdites piè-
ces.
Sont également exclus de la garantie :
tous les problèmes survenant à la
suite de serrage du moteur,
le démarreur électrique,
toute pièce cassée du fait d’une
utilisation dans de mauvaises
conditions ou chutes ou chocs
quelconques.
La garantie cesse de droit en cas de dé-
montage et de remontage par le client, de
pièces mécaniques ou d’ajout de pièces
non d’origine.
Il est rappelé que les ULM ne sont pas des
aéronefs certifiés et il appartient au pilote
d’effectuer le montage, le contrôle et la
check-list de son appareil avant tout vol. La
responsabilité du pilote est toujours enga-
gée en cas de problème, quel qu’il soit, en
phase de vol, de décollage ou d’atterrissa-
ge.
Toute information sur les améliorations des
appareils ADVENTURE paraissent dans la
presse spécialisée ULM et sur le site internet
www.adventure.fr. Ils peuvent être envoyés
par courrier électronique à tous les clients
inscrits à la rubrique Newsletter du site inter-
net
www.adventure.fr.
PROCEDURE DE MISE EN ROUTE
DES MOTORISATIONS ADVENTURE
Au sol
après avoir effectué la visite prévol, procé-
der comme suit :
- vérification du contact général sur OFF ;
- remplissage du réservoir en mélange ;
- pompage mélange jusqu’au carburateur ;
Funflyer Bi retourné face à la voile
- contrôle : personne dans le plan d’hélice,
toutes les suspentes tendues vers l’avant du
Funflyer 2 ;
- contact général sur ON ;
- action sur le poussoir du démarreur ;
- mise des gaz à mi-régime (30 secondes) ;
- point fixe gaz à fond (contrôle au compte-
tours, si équipé)
;
- contrôle de tenue du ralenti
- arrêt moteur
- repositionnement du moteur dos à la voile
- installation du passager le cas échéant, et
fermeture de sa ceinture de sécurité ;
- installation du pilote et fermeture de sa
ceinture de sécurité
- Démarrage et mise au ralenti
- Prêt au décollage
(toute autre action vitale déjà été faite).
En cas de mauvais réglage ou de nécessité
de mise au point
- couper le contact, poussoir maintenu ;
- contact général sur OFF ;
- intervention sur le moteur ;
- retour au § 1 de la liste.
Depuis début 2001, pour une sécurité maxi-
male et l’intégrité de ses clients pilotes, Ad-
venture a supprimé toute possibilité de dé-
marrage manuel au lanceur sur ses moteurs.
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