3M Versaflo TR-603E-ASB, Руководство пользователя

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Rimuovere la copertura della valvola di esalazione ed esaminare la valvola
di esalazione stessa e la relativa sede in cerca di sporcizia, rotture o strappi.
Riposizionare la copertura della valvola di esalazione.
Assicurarsi che il filtro sia appropriato all'attività - controllare il codice colore, il
codice alfanumerico e la classe. Controllare che non sia stata superata la
data di scadenza.
Controllo del flusso
L'Unità Turbo è pre-calibrata per assicurare il corretto flusso d'aria. Inoltre è
in grado di compensare le variazioni della densità dell'aria dovuta all'altezza
(sopra il livello del mare) e alla temperatura dell'aria. Tuttavia prima dell'uso è
sempre necessario effettuare un controllo del flusso d'aria utilizzando il
flussimetro.
Collegare il tubo di respirazione con l'Unità Turbo e accendere il motore.
Lasciare che l'unità Turbo giri per 1 minuto prima di rimuovere il tubo di
respirazione e collegare il flussimetro al motore.
Nota: Prima di inserire il flussimetro, assicurarsi che l'indicatore per il
respiratore a tenuta sia acceso Attendere un altro minuto per permettere al
flusso d'aria di stabilizzarsi.
Con il flussimetro in posizione verticale, assicurarsi che la parte inferiore
della pallina si trovi a livello o sopra al segno di flusso minimo in
corrispondenza della "lettera" relativa alla "zona" in cui ci si trova (vedi Fig.6).
Per determinare la zona in cui ci si trova, è necessario conoscere l'altitudine
e la temperatura dell'ambiente in cui si effettua il controllo del flusso.
Individuare la zona dove l'altitudine e la temperatura si intersecano sul
grafico mostrato in Fig.7.
Controllo dell'allarme
L'allarme sonoro, visivo e a vibrazione si attiva quando il flusso d'aria
raggiunge il livello minimo definito dal produttore (MMDF). Per controllare il
corretto funzionamento degli allarmi, posizionare la mano sopra il
bocchettone di uscita dell'aria dell'Unità Turbo. L'allarme sonoro e a
vibrazione dovranno attivarsi e la spia inferiore sull'icona del filtro dovrà
lampeggiare in rosso.
Nota: Rumori ambientali elevati o l'utilizzo di otoprotettori possono interferire
con la percezione dell'allarme sonoro. Indumenti pesanti o attività con livelli
di vibrazioni elevate, possono interferire con la percezione dell'allarme a
vibrazione. In questi casi l'utilizzatore deve controllare l'allarme visivo più
spesso.
ISTRUZIONI OPERATIVE
INDOSSAMENTO
1. Selezionare un tubo di respirazione approvato (fare riferimento al depliant
illustrativo per una lista dei tubi di respirazione approvati 3M) e assicurarsi
che entrambe le guarnizioni siano in sede all'estremità a baionetta e
all'estremità che si connette all'Unità turbo (vedi Fig 8). Controllare le
guarnizioni in cerca di segni di usura o danno. Se le guarnizioni sono usurate
o danneggiate, è necessario sostituire il tubo di respirazione. Controllare se
sono presenti detriti o contaminanti intorno all'estremità a baionetta.
Collegare l'estremità superiore del tubo di respirazione al facciale avvitandolo
saldamente al raccordo d'ingresso.
Nota: Per montare la copertura per il tubo di respirazione opzionale, tagliare
la copertura a misura prima di posizionarla intorno al tubo.
2. Allentare completamente tutte e 6 le cinghie, posizionare la bardatura sulla
parte posteriore del capo e sistemare il respiratore sul viso. Vedi Fig. 9.
3. Serrare progressivamente la bardatura iniziando dalle cinghie inferiori e
proseguendo quindi con quelli superiori. (Figura 10). Non serrare con
troppa forza.
4. Effettuare la Prova di Tenuta a Pressione Negativa. Posizionare il
palmo della mano sull'apertura del tubo di respirazione, inalare
delicatamente e trattenere il respiro per 5/10 secondi. Se la maschera
collassa leggermente, è stata raggiunta una buona tenuta. Se viene rilevata
una perdita d'aria, posizionare nuovamente il respiratore sul volto e/o variare
nuovamente la tensione delle cinghie per eliminare le perdite. Ripetere il test
di tenuta. Se si percepisce una perdita d'aria lungo il tubo di respirazione, è
necessario smaltirlo e sostituirlo. Se NON SI RIESCE ad avere la giusta
tenuta sul volto NON ENTRARE nell'area di lavoro pericolosa. Chiedete al
vostro supervisore.
La tenuta al volto del respiratore dovrebbe essere verificata secondo la
legislazione nazionale vigente, se esistente.
Per informazioni riguardanti la prova di tenuta potete contattare 3M.
5. Selezionare una delle cinture approvate (vedi foglietto illustrativo per la
lista di cinture approvate 3M). L'Unità Turbo ha quattro borchie di chiusura
(vedi Fig.11) e la cintura ha quattro buchi corrispondenti (vedi Fig.12).
Inserire le quattro borchie di chiusura nei fori della cintura (vedi Fig.13).
Spingere verso il basso la cintura tra i fori superiori e inferiori su entrambi i lati
(vedi Fig.14). Far scorrere la cintura verso l'altro (vedi Fig.15) fino a che la
cintura scatta sopra le linguette di bloccaggio poste alla base dell'Unità Turbo
(vedi Fig.16). Regolare e allacciare la cintura in modo da avere l'Unità Turbo
comodamente posizionata attorno alla vita.
6. Inserire l'estremità inferiore del tubo di respirazione nel bocchettone
d'uscita dell'Unità Turbo e girare l'estremità del tubo di respirazione per
assicurarsi che sia montato fermamente. Non serrare eccessivamente e
assicurarsi che le coperture di colore blu siano in posizione prima dell'uso.
7. Accendere l'Unità Turbo premendo il pulsante di accensione per 1
secondo. L'Unità effettuerà un'autolettura. Gli indicatori del livello di flusso,
del filtro e della carica della batteria inizieranno a lampeggiare e si attiverà
l'allarme sonoro e a vibrazione. Assicurarsi che sia raggiunto almeno il flusso
minimo. (In caso il flusso d'aria sia sotto il minimo previsto, si attiverà
l'allarme sonoro/a vibrazione - si veda la sezione soluzione problemi).
Nota: Il tubo di respirazione deve essere collegato all'Unità Turbo prima di
accendere il motore per far sì che la modalità con respiratore a tenuta si
attivi.
Indossamento del tubo di respirazione
Il tubo di respirazione può essere portato sotto il braccio oppure sopra la
spalla (vedi Fig 17).
Se viene portato sotto il braccio, il tubo di respirazione deve risultare
confortevole, non deve limitare i movimenti e non dovrebbe rischiare di
avvolgersi intorno oggetti sporgenti. Per posizionare il tubo di respirazione
sotto il braccio destro, il raccordo del facciale deve trovarsi nella posizione
mostrata in Fig 18.
Per posizionare il tubo di respirazione sotto il braccio sinistro, il raccordo del
facciale deve trovarsi nella posizione mostrata in Fig 19.
Se i movimenti risultano limitati, o se esiste il rischio che il trubo di
respirazione rimanga impigliato a oggetti sporgenti, il tubo di respirazione
deve essere portato sopra la spalla.
Quando il tubo di respirazione viene portato sopra la spalla è necessario
utilizzare il relativo fermo.
Tuttavia il fermo per il tubo di respirazione non può essere utilizzato sotto un
elmetto di sicurezza. In questo caso, il tubo di respirazione deve essere
portato sotto il braccio.
Montaggio del fermo per il tubo di respirazione
Il fermo per il tubo di respirazione comprende una cinghia a Y e un anello per
la montatura della visiera.
Tirare il foro di fissaggio della cinghia a Y sopra l'estremità del tubo di
respirazione che si connette al facciale.
Nota: Se il tubo di respirazione viene portato sopra la spalla destra, la cinghia
a Y deve trovarsi nella posizione mostrata in Fig 20. Se il tubo di respirazione
viene portato sopra la spalla sinistra, la cinghia a Y deve trovarsi nella
posizione mostrata in Fig 21.
Posizionare la cinghia a Y approssimativamente a 30cm lungo il tubo come
mostrato in Fig 22.
Collegare entrambe le cinghie dell'anello per la montatura alla cinghia a Y
come mostrato in Fig 23. (Nota: Le componenti possono essere collegate in
diversi punti lungo la cinghia a Y in base alle preferenze e al comfort
individuale).
Indossare il facciale come descritto sopra ma senza collegare il tubo di
respirazione al facciale. Adagiare il tubo di respirazione e il fermo sopra la
spalla destra o sinistra come mostrato in Fig 24.
Portare il fermo sulla parte superiore del facciale passando da dietro la testa
(vedi Fig 25). Prendere le due linguette laterali e tirare delicatamente il fermo
sulla montatura della visiera (vedi Fig 26) in modo che le sezioni dell'anello
per la montatura che presentano l'intaglio si aggancino alle viti fissaggio della
visiera come mostrato in Fig 27.
Afferrare le due linguette dell'anello per la montatura e tirarle delicatamente
sulla parte inferiore della montatua della visiera (vedi Fig 28).
L'anello per la montatura deve risultare disteso dietro la visiera e non
attorcigliato.
Agganciare il tubo di respirazione al facciale e, se necessario, regolare la
posizione del fermo sul tubo di respirazione per assicurare un indossamento
confrotevole.
Per posizionare il tubo di respirazione sulla spalla destra, il raccordo del
facciale deve trovarsi nella posizione mostrata in Fig 29.
Per posizionare il tubo di respirazione sopra la spalla sinistra, il raccordo del
facciale deve trovarsi nella posizione mostrata in Fig 30.
Effettuare la prova di tenuta a pressione negativa come descritto sopra.
Indossare l'Unità Turbo come destcritto sopra.
Nota: Prestare attenzione per evitare che il fermo si impigli attorno ad oggetti
sporgenti durante l'utilizzo.
IN USO
L'Unità Turbo ha un indicatore per la modalità con respiratore a tenuta.
Questo indicatore si accende quando il tubo di respirazione viene agganciato
all'Unità Turbo.
Nota: L'Unità Turbo ha una singola regolazione di flusso, quindi il flusso
d'aria non può essere modificato premendo il bottone della ventola.
Se dopo 30 secondi di utilizzo non viene premuto alcun bottone, il display
entra in modalità di stand-by. Per uscire da questa modalità, premere
momentaneamente un qualunque bottone.