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HINWEIS:
Vor Aufschrauben der Ventilverschlüsse ist ein leichter
Luftverlust normal.
Erst die Verschlüsse gewährleisten absolute Dichtheit.
TRAGSCHLAUCH - Druck
BETRIEBSDRUCK
Der Betriebsdruck für den Tragschlauch beträgt 240 mb/ 3,4 PSI.
Die Luft- bzw. die Wassertemperatur
Umgebungstemperatur
Luftdruck im
Tragschlauch
wirkt sich proportional auf den
Luftdruck im Tragschlauch aus:
+1°C
+4 mb / 0,06 PSI
-1°C
-4 mb / 0,06 PSI
Beugen Sie daher unbedingt vor:
Prüfen Sie den Druck in den Luftkammern und gleichen Sie (durch Nachpumpen bzw.
Entleeren) die durch eventuelle Temperaturschwankungen entstandene Druckdifferenz
aus (vor allem bei großen Temperaturdifferenzen zwischen Morgen- und
Abendstunden in besonders warmen Klimazonen). Vergewissern Sie sich, dass der
Druck innerhalb des empfohlenen Bereichs bleibt (220 bis 270 mb / grüner Bereich).
UNTERDRUCKGEFAHR:
BEISPIEL:
Ihr Boot liegt am Stand in praller Sonne bei 50°C, der Druck entspricht
dem empfohlenen Luftdruck von 240 mbar/3,4 PSI. Wenn Sie das Boot zu Wasser lassen
(Wassertemperatur 20°C), sinkt die Temperatur und damit der Luftdruck in den Kammern um
bis zu 120 mb ab.
SIE MÜSSEN ALSO NACHPUMPEN
, um den Druckverlust aufgrund
des Temperaturunterschieds (zwischen Umgebungsluft und Wasser) auszugleichen. Wenn Sie
also am Tagesende bei sinkenden Außentemperaturen einen Druckabfall feststellen, ist dies
völlig normal.
ÜBERDRUCKGEFAHR:
BEISPIEL:
Das Boot wird morgens oder abends mit dem empfohlenen Luftdruck
(240 mbar/3,4 PSI) aufgepumpt (es herrschen niedrige Außentemperaturen von 10°C). Im
Laufe des Tages erwärmt sich das Boot bei einer Lufttemperatur von 50°C in praller Sonne
am Strand oder auf dem Deck Ihrer Yacht. Die Temperatur in den Kammern, insbesondere
bei dunklen Tragschläuchen, steigt auf bis zu 70°C, wobei sich der ursprüngliche Druck
verdoppelt (auf 480 mbar).
SIE MÜSSEN LUFT ABLASSEN
, bis der empfohlene Druck
erneut erreicht ist.
ACHTUNG
WENN
IHR
BOOT
ZU
STARK
AUFGEPUMPT
IST,
WIRD
DIE
TRAGSCHLAUCHSTRUKTUR
ÜBERMÄSSIG
BELASTET
UND
DIE
KAMMERN
KÖNNEN
DURCH
DEN
ÜBERDRUCK
AN
DEN
VERBINDUNGSSTELLEN AUFPLATZEN.
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Page 289: ...HANDHABUNG Lagerung SCHNITT B B SCHNITT D D...
Page 295: ...OPTIONEN Biminitop WARNUNG UM ST RZE ZU VERMEIDEN NICHT AUF DAS BIMINITOP STEIGEN Teak Boden...
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