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P
A
Ñ
O
L
FLOTADOR - Presión
PRESIÓN DE UTILIZACIÓN
La presión de utilización para el flotador es de 240 mb/ 3,4 PSI.
La temperatura ambiente del aire o del
Temperatura ambiente
presión interna del
flotador
agua influye proporcionalmente sobre el
nivel de la presión interna del flotador:
+1°C
+4 mb / 0,06 PSI
-1°C
-4 mb / 0,06 PSI
Por este motivo, es importante:
Comprobar y ajustar la presión de los compartimentos inflables
(volviendo a inflar o
desinflando según el caso) en función de las variaciones de temperatura (sobre todo
cuando las diferencias de temperatura son importantes entre la mañana y la noche en
las zonas particularmente cálidas) y cerciorarse de que la presión no se sitúa fuera del
intervalo de presión recomendada (de 220 a 270 mb / zona verde).
RIESGO DE BAJA PRESIÓN:
EJEMPLO:
La embarcación está expuesta en la playa a pleno sol (temperatura =
50°C) a la presión recomendada (240 mb/3,4 PSI). Cuando la ponga en el agua
(temperatura=20°C), la temperatura y la presión interna de los compartimentos inflables
disminuirán conjuntamente (hasta 120 mb), por lo que
SERÁ NECESARIO VOLVER A
INFLAR
hasta ganar los milibares perdidos a causa de la diferencia de temperatura entre el
aire ambiente y el agua. En consecuencia, es normal observar una disminución de presión al
final del día cuando la temperatura exterior desciende.
RIESGO DE SOBREPRESIÓN:
EJEMPLO:
La embarcación está inflada a la presión recomendada (240 mb/3,4 PSI)
al comienzo o al final del día (temperatura exterior baja = 10°C). Más tarde durante el día, la
embarcación está expuesta a pleno sol en la playa o en la cubierta de un yate (temperatura =
50°C). La temperatura interior de los compartimentos inflables puede elevarse y llegar hasta
70°C (flotadores de color oscuro en particular) lo que implica una duplicación de la presión
inicial (480 mb). Así pues,
SERÁ NECESARIO DESINFLAR
para volver a la presión
recomendada.
ATENCIÓN
SI SU EMBARCACIÓN ESTÁ DEMASIADO INFLADA, LA PRESIÓN EJERCE
UN ESFUERZO ANORMAL SOBRE LA ESTRUCTURA INFLABLE, LO QUE
PUEDE PROVOCAR UNA ROTURA DE ENSAMBLAJE.
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