YT Industries RTFM JEFFSY, Read Before Use

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AUSFÜHRLICHE INFORMATIONEN RUND UM DEIN BIKE FINDEST DU IM BEIGELEGTEN
„SAFETY FIRST.“-HANDBUCH
tüchtigen Zustand zu halten.
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass unsere
Bikes keine Straßenzulassung nach der StVZO
haben!
Mehr dazu liest du im Handuch „SAFETY FIRST.“
auf Seite 75 – 78.
FA H R E N A U F Ö F F E N T L I C H E N W E G E N
A U S S E R H A L B V O N D E U T S C H L A N D
Erkundige dich bitte nach den gültigen Be-
stimmungen des jeweiligen Landes, in dem du mit
deinem Bike auch auf öffentlichen Straßen fahren
willst.
B E S T I M M U N G S G E M Ä S S E N U T Z U N G
Neben der Aufbauanleitung liegen dem Mountain-
bike die Bedienunsanleitungen der Komponenten-
Hersteller bei. Hier findest du alle Informationen zur
korrekten Nutzung, Wartung und Pflege. Bitte be-
folge diese Anleitungen und bewahre sie gut auf.
Schäden, die durch Unfälle entstehen, oder weil du
dein YT unsachgemäß oder nicht bestimmungs-
gerecht nutzt, schließt unsere Garantie nicht ein.
Hierzu zählen:
• unsachgemäße bzw. mangelnde Wartung und
Pflege.
• Beschädigungen durch Sturz oder Überbelastung.
• Veränderung am Rahmen oder der Gabel.
• Veränderung von Komponenten.
• Sprünge oder andere Beanspruchungen, die zu
Überbeanspruchung führen.
• Betreiben des Bikes mit einem Gesamtgewicht von
über 120 kg, bzw. mit einem Gesamtgewicht von
über 100 kg bei Ausstattung von DT Swiss und
Mavic Laufrädern.
Bitte beachte hierzu auch unsere AGBs unter
www.yt-industries.com.
W I C H T I G E A L L G E M E I N E H I N W E I S E
Wir haften nicht für Sach- und Personenschäden, die
sich aus dem Betrieb des Mountainbikes selbst erge-
ben. Insbesondere bei Ausfällen durch mangelnde
Wartung und Pflege.
Die Fähigkeiten von professionellen Mountainbikern
wirken von außen betrachtet manchmal als leicht
nachzuahmen. Tatsächlich stecken hinter diesen
Leistungen oft jahrelanges Training und ständige
Übung.
Trage zu deiner Sicherheit immer eine dem Einsatz
entsprechende Schutzbekleidung. Wir empfehlen
grundsätzlich das Tragen eines Schutzhelms.
Things always seem to happen when you least
expect them!
P F L E G E - U N D S E R V I C E I N T E R VA L L E
Nur regelmäßige Inspektionen, Pflege und Wartun-
gen, die umgehende fachgerechte Reparatur oder
der Austausch beschädigter Bauteile gewährleistet
die dauerhaft sichere Funktion deines Bikes.
Falls du nicht über die nötigen Fachkenntnisse und
Werkzeuge verfügst, um die anfallenden Arbeiten
selbst auszuführen, bleibt der Gang in eine Fach-
werkstatt unerlässlich. Für deine Orientierung
haben wir einige Wartungshinweise ausgearbei-
tet. Die erste Inspektion empfehlen wir, je nach
Beanspruchung, nach 5 bis 15 Betriebsstunden.
Sie umfasst:
• Drehmomente aller Schrauben und Muttern
kontrollieren; falls erforderlich Schrauben
und Muttern nachziehen.
• Längenänderungen des Bowdenzuges durch
Nachstellen der Zugspannung ausgleichen
(Stellschraube am Schalthebel).
• Rundlauf und Speichenspannung der Laufräder
prüfen, bei Bedarf Speichen spannen.
• Vorspannung des Steuersatzlagers auf Spiel
prüfen und bei Bedarf sanft nachjustieren.
M O N A T L I C H E I N S P E K T I O N E N
• Profilhöhe und Seitenwände der Bereifung prüfen;
abgefahrene oder „ausgewaschene“ Reifen ersetzen.
• Stärke der Scheibenbremsbeläge messen. Brems
beläge ggf. austauschen (dazu bitte die Hersteller-
angaben beachten).
• Bremsanlage auf Dichtheit kontrollieren. Bei
Undichtigkeiten Fachwerkstatt aufsuchen.
• Lagerspiel an Tretlager, Lenkungslager, Nabe und
Pedalen überprüfen und ggf. nachziehen.
• Rundlauf und Speichenspannung der Laufräder
überprüfen und ggf. Speichen spannen.
• Drehmomente an Schrauben und Muttern
kontrollieren. Falls erforderlich, Schrauben und
Muttern nachziehen.
• Antrieb und Schaltwerk reinigen und schmieren.
J Ä H R L I C H E I N S P E K T I O N E N
• Federgabel-Service: Beachte hier die Angaben des
Herstellers.
• Tretlager demontieren, säubern und Montage-
gewinde neu fetten.
• Lenkungslager demontieren, überprüfen und
Lagersätze neu einfetten.
• Vorbau, Lenker und Sattelstütze demontieren und
auf Risse und Schäden überprüfen, ggf. aus-
tauschen.
• Bowdenzug auf Schadstellen (Brüche, Knicke,
Korrosion …) überprüfen und ggf. austauschen.