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I N S T R U C T I O N S O R I G I N A L E S
Transport du produit
Séparer le pistolet, l’unité et le tuyau
fl
exible reliant ces deux éléments pendant le transport.
Déplacer l’appareil en saisissant la poignée. Si des moyens de transport sont utilisés, il est recommandé d’emballer le produit
dans un emballage d’usine ou similaire protégeant le produit contre les dommages pendant le transport.
Ne rien placer sur le produit.
Problèmes typiques et leur solution
Attention ! Si la solution au problème consiste à remplacer des pièces, et que le remplacement n’est pas décrit dans les instruc-
tions, contacter le centre de service agréé du fabricant pour le remplacement.
Problème possible
Cause possible
Solution possible
Le moteur ne démarre pas ou la
pression du matériau de revêtement
est trop faible.
Tourner le bouton rotatif de réglage de la
pression dans le sens anti horaire jusqu’à
l’arrêt complet.
Tourner lentement le bouton rotatif de commande de pression dans le sens
horaire.
La buse ou le
fi
ltre peut être bouché.
Relâcher la pression et nettoyer la buse ou le
fi
ltre.
Problèmes mécaniques
Pompe arrêtée ou peinture séchée.
Plonger le pistolet dans de l’eau, le diluant de peinture. Placer l’appareil dans
un endroit chaud. Ne pas démarrer l’appareil tant que la peinture n’a pas
complètement ramolli.
Faible productivité
Buse usée
Relâcher la pression, remplacer la buse.
Véri
fi
er que la pompe ne fonctionne pas
après avoir relâché la gâchette du pistolet.
Remplacer la pompe.
La vanne principale fuit.
Relâcher la pression, remplacer la vanne principale.
Raccord de tuyau d’aspiration.
Véri
fi
er et corriger le raccord du tuyau d’aspiration au générateur. Véri
fi
er
l’état des joints.
Alimentation insu
ffi
sante.
Véri
fi
er la tension d’alimentation nominale. Lors de l’utilisation de câbles de
rallonge, s’assurer qu’ils sont conformes aux instructions.
Balais du moteur usés.
Remplacer les balais du moteur.
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