I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
12
PL
stwierdzenia jakichkolwiek uszkodze
ń
nie nale
ż
y u
ż
ywa
ć
produktu przed usuni
ę
ciem uszkodze
ń
lub wymian
ą
uszkodzonych
elementów na nowe, wolne od uszkodze
ń
.
Monta
ż
produktu
UWAGA!
Przed pierwszym u
ż
yciem nale
ż
y sprawdzi
ć
czy stan zaci
ś
ni
ę
cia wszystkich po
łą
cze
ń
ś
rubowych, a w szczególno
ś
ci
ś
rub w g
ł
owicy oraz korpusie spr
ęż
arki jest prawid
ł
owy.
W podstawie zbiornika w zale
ż
no
ś
ci od modelu nale
ż
y przykr
ę
ci
ć
stopk
ę
, stopki (II) lub kó
ł
ka. Stopk
ę
lub kó
ł
ko zamocowa
ć
do
otworu w podstawie za pomoc
ą
ś
ruby, wprowadzaj
ą
c
ś
rub
ę
od do
ł
u, zastosowa
ć
podk
ł
adki, nakr
ę
ci
ć
nakr
ę
tk
ę
. Skr
ę
ci
ć
za pomoc
ą
odpowiedniego klucza. Ko
ł
a (II) zamocowa
ć
za pomoc
ą
ś
rub do prawego i lewego boku podstawy kompresora, od wewn
ę
trznej
strony zastosowa
ć
podk
ł
adki oraz nakr
ę
ci
ć
nakr
ę
tki. Skr
ę
ci
ć
za pomoc
ą
odpowiedniego klucza. Upewni
ć
si
ę
czy elementy zosta
ł
y
solidnie zamocowane.
W produkt o numerze katalogowym YT-23320 nale
ż
y zamocowa
ć
uchwyt. Kluczem poluzowa
ć
ś
ruby mocuj
ą
ce. Umie
ś
ci
ć
uchwyt
w mocowaniu.
Ś
ruby zamocowa
ć
za pomoc
ą
klucza. Sprawdzi
ć
czy uchwyt nie przesuwa si
ę
podczas pracy.
Monta
ż
fi
ltru powietrza (III)
W produkcie o numerze katalogowym YT-23300, YT-23305 przed pierwszym u
ż
yciem nale
ż
y zamontowa
ć
fi
ltr powietrza. Usun
ąć
za
ś
lepk
ę
fi
ltru powietrza. Filtr powietrza wkr
ę
ci
ć
r
ę
k
ą
zgodnie z ruchem wskazówek zegara w otwór
fi
ltru powietrza.
Ustawianie kompresora
Kompresor nale
ż
y umie
ś
ci
ć
na równym, p
ł
askim, stabilnym pod
ł
o
ż
u, z dala od
ł
atwopalnych substancji, w dobrze wentylowanym
pomieszczeniu chroni
ą
cym od dzia
ł
ania czynników atmosferycznych. Kompresor nale
ż
y ustawi
ć
w odleg
ł
o
ś
ci oko
ł
o 2,5 metra od
ś
cian oraz przedmiotów.
Sprawdzanie poziomu / uzupe
ł
nianie oleju
UWAGA! Zatyczk
ę
zamontowan
ą
na czas transportu nale
ż
y usun
ąć
i wkr
ę
ci
ć
korek oleju (IV). Przed rozpocz
ę
ciem pracy nale-
ż
y sprawdzi
ć
poziom oleju na wska
ź
niku (V). Je
ż
eli jest to konieczne uzupe
ł
ni
ć
poziom oleju tak, aby poziom znajdowa
ł
si
ę
w
centralnej cz
ęś
ci oczka. Zbyt niski poziom oleju (poni
ż
ej dna oczka) stwarza ryzyko zatarcia pompy. Zbyt wysoki poziom oleju
(górna cz
ęść
oczka) lub u
ż
ycie niew
ł
a
ś
ciwego rodzaju oleju stwarza ryzyko przedostania si
ę
oleju wraz z powietrzem do sieci
pneumatycznej.
Do kompresora nale
ż
y u
ż
y
ć
oleju do spr
ęż
arek powietrznych o lepko
ś
ci SAE 15W40.
Fabryczny olej nale
ż
y wymieni
ć
po 10 godzinach pracy spr
ęż
arki. Wymiana oleju jest opisana w dalszej cz
ęś
ci instrukcji obs
ł
ugi.
Pod
łą
czenie kompresora do zasilania elektrycznego
Upewni
ć
si
ę
,
ż
e w
łą
cznik kompresora znajduje si
ę
w pozycji wy
łą
czony (w
łą
cznik wcisn
ąć
w dó
ł
). Pod
łą
czy
ć
kompresor do
gniazdka sieci elektrycznej.
Praca kompresora
Do szybkoz
łą
czek nale
ż
y pod
łą
czy
ć
w
ęż
e z przy
łą
czonymi narz
ę
dziami pneumatycznymi, które b
ę
d
ą
u
ż
ywane do pracy. Upewni
ć
si
ę
,
ż
e w
łą
cznik urz
ą
dze
ń
pneumatycznych znajduje si
ę
w pozycji wy
łą
czony.
W
łą
czanie / wy
łą
czanie kompresora (VI)
W celu w
łą
czenia kompresora ustawi
ć
w
łą
cznik w pozycj
ę
w
łą
czony (w
łą
cznik wyci
ą
gn
ąć
do góry). Kompresor uruchomi si
ę
nape
ł
-
niaj
ą
c zbiornik do ci
ś
nienia nastawy fabrycznej podanej w tabeli z danymi technicznymi. Podczas pracy ilo
ść
zu
ż
ywanego powietrza
jest zale
ż
na od rodzaju zastosowanych narz
ę
dzi. Urz
ą
dzenie pracuje w trybie automatycznym, utrzymuj
ą
c ustawiony fabrycznie
poziom ci
ś
nienia w zbiorniku. W celu wy
łą
czenia kompresora ustawi
ć
w
łą
cznik w pozycji wy
łą
czony (w
łą
cznik wcisn
ąć
w dó
ł
).
Regulacja ci
ś
nienia roboczego
Nie nale
ż
y przekracza
ć
ci
ś
nienia maksymalnego okre
ś
lonego w specy
fi
kacji pod
łą
czanych narz
ę
dzi oraz przewodów. Dopusz-
czaln
ą
warto
ść
nale
ż
y sprawdzi
ć
w specy
fi
kacji technicznej producenta narz
ę
dzi.
Za pomoc
ą
regulatora ci
ś
nienia (VII)
ustawi
ć
odpowiednie ci
ś
nienie wyj
ś
ciowe. Kompresor jest wyposa
ż
ony w dwa manometry.
Warto
ść
ustawionego ci
ś
nienia wyj
ś
ciowego mo
ż
na odczyta
ć
na manometrze znajduj
ą
cym si
ę
pod regulatorem. Warto
ść
ci
ś
nie-
nia w zbiorniku mo
ż
na odczyta
ć
na manometrze znajduj
ą
cym si
ę
pod w
łą
cznikiem spr
ęż
arki (VI).
Zabezpieczenie przeci
ąż
eniowe (VIII)
Produkty o numerze katalogowym YT-23310 i YT-23320 posiadaj
ą
uk
ł
ad zabezpieczaj
ą
cy silnik elektryczny przed przeci
ąż
eniem.
Zabezpieczenie przed przeci
ąż
eniem za
łą
cza si
ę
przy wysokiej temperaturze silnika. W przypadku zadzia
ł
ania zabezpieczenia
urz
ą
dzenie wy
łą
czy si
ę
samoczynnie. Nale
ż
y odczeka
ć
do ostygni
ę
cia urz
ą
dzenia. W celu ponownego w
łą
czenia urz
ą
dzenia
nale
ż
y wy
łą
czy
ć
kompresor wciskaj
ą
c w dó
ł
w
łą
cznik. Wcisn
ąć
wy
łą
cznik przeci
ąż
eniowy. W
łą
czy
ć
kompresor wyci
ą
gaj
ą
c do
góry w
łą
cznik.
Summary of Contents for YT-23300
Page 26: ...26 RU 7 0 7 16 16...
Page 27: ...27 RU II II YT 23320 III YT 23300 YT 23305 2 5 IV V SAE 15W40 10 VI VII...
Page 31: ...31 UA 7 0 7 16 16...
Page 33: ...33 UA 0 3 50 IX YT 23300 YT 23305 50 SAE 15W40 YT 23310 YT 23320 SAE 15W40 V X 30 3...
Page 34: ...34 UA YT 23310 YT 23320 100 XI 90 XII 3 10 15 50 YT 23300 YT 23305 XIII YT 23310 YT 23320 XIV...
Page 86: ...86 GR 7 bar 0 7 MPa 16 A 16 A...
Page 87: ...87 GR II II YT 23320 III YT 23300 YT 23305 2 5 IV V SAE 15W40 10 VI VII VI VIII...
Page 91: ...91 BG 7 bar 0 7 MPa 16 A 16 A...
Page 93: ...93 BG 0 3 50 IX YT 23300 YT 23305 50 SAE 15W40 YT 23310 YT 23320 SAE 15W40 V...
Page 105: ...105 AR YT YT YT YT PSI LpA K LwA K IP IP IP IP...
Page 106: ...106 AR II II YT III YT YT V IV SAE W...
Page 107: ...107 AR VI VII VI VIII YT YT IX YT YT SAE W YT YT SAE W V X...
Page 108: ...I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A 108 YT YT XI XII XIII YT YT XIV YT YT...