YATO YT-23300, Manual

Page: 14 / 112

I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
14
PL
Je ż eli zawór wypu ś ci powietrze, oznacza to, ż e dzia ł a prawid ł owo. Zacisn ąć perforowan ą nakr ę tk ę kr ę c ą c zgodnie z ruchem
wskazówek zegara. Upewni ć si ę , ż e nakr ę tka jest prawid ł owo zakr ę cona.
Regulacja naci ą gu pasa nap ę dowego
Produkt o numerze katalogowym YT-23310 i YT-23320 posiada pas nap ę dowy. Naci ą g pasa nale ż y sprawdza ć co 100 godzin
pracy spr ęż arki oraz w przypadku zauwa ż enia spadku wydajno ś ci spr ęż arki. Zabrania si ę u ż ytkowania spr ęż arki z lu ź nym oraz
zbyt mocno naci ą gni ę tym pasem nap ę dowym, mo ż e to doprowadzi ć do uszkodzenia elementów nap ę du spr ęż arki.
UWAGA! Przed rozpocz ę ciem procesu naci ą gu pasa nale ż y wy łą czy ć kompresor i wyci ą gn ąć wtyczk ę kabla zasilaj ą cego
z gniazdka.
Za pomoc ą klucza nastawnego odblokowa ć spinki (XI) os ł ony przekr ę caj ą c ostro ż nie o 90 stopni w prawo lub w lewo do momentu
poluzowania spinki. Odblokowa ć wszystkie spinki os ł ony. Zdemontowa ć przedni ą cz ęść os ł ony nap ę du. Górn ą cz ęść pasa na-
p ę dowego (XII) nale ż y przycisn ąć palcem w miejscu pomi ę dzy ko ł ami nap ę dowymi przy u ż yciu si ł y docisku ok. 3 kg. Prawid ł owe
odchylenie pasa w miejscu kontroli powinno mie ś ci ć si ę w zakresie od 10mm - 15mm. Je ż eli naci ą g pasa nap ę dowego jest w ł a-
ś ciwy mo ż na przej ść do etapu monta ż u przedniej os ł ony nap ę du w kolejno ś ci odwrotnej do opisanej w cz ęś ci opisu demonta ż u
os ł ony. W przypadku je ż eli naci ą g pasa wymaga regulacji nale ż y poluzowa ć za pomoc ą klucza sze ś ciok ą tnego mocowanie tylnej
cz ęś ci os ł ony nap ę du do silnika spr ęż arki. Nast ę pnie za pomoc ą kluczy poluzowa ć mocowanie silnika, do momentu w którym
b ę dzie mo ż liwe swobodne przesuni ę cie silnika wzgl ę dem spr ęż arki. Regulacja odbywa si ę przez przesuni ę cie silnika wzgl ę dem
spr ęż arki. Nale ż y ustawi ć prawid ł owy naci ą g pasa przesuwaj ą c silnik w prawo lub w lewo wzgl ę dem spr ęż arki. Skr ę ci ć wszystkie
mocowania silnika oraz mocowanie tylnej os ł ony do silnika spr ęż arki. Upewni ć si ę ż e wszystkie po łą czenia s ą starannie skr ę cone
i nie przesun ą si ę podczas pracy kompresora. Mo ż na przej ść do etapu monta ż u przedniej os ł ony nap ę du w kolejno ś ci odwrotnej
do opisanej w cz ęś ci opisu demonta ż u os ł ony. Sprawdzi ć czy os ł ona nap ę du jest prawid ł owo zamontowana oraz czy wszystkie
spinki os ł ony s ą prawid ł owo zablokowane. W przypadku stwierdzenia, ż e pas nap ę dowy nadaje si ę do wymiany nale ż y skontak-
towa ć si ę z autoryzowanym serwisem producenta.
Czyszczenie fi ltru powietrza
Filtr powietrza zapobiega zasysaniu kurzu i brudu do wn ę trza spr ęż arki. Filtr powietrza ulega zabrudzeniu, w zale ż no ś ci od wa-
runków oraz czasu pracy spr ęż arki. Nale ż y sprawdzi ć stan zabrudzenia fi ltru raz w miesi ą cu i je ż eli wymaga czyszczenia nale ż y
oczy ś ci ć fi ltr lub wymieni ć nie rzadziej ni ż co 50 godzin pracy spr ęż arki. Zatkany fi ltr wlotowy mo ż e mocno ograniczy ć wydajno ść
spr ęż arki oraz doprowadzi ć do uszkodzenia urz ą dzenia. Zabronione jest u ż ytkowanie kompresora bez poprawnie zamontowa-
nego fi ltru powietrza. Zanieczyszczenia jakie dostan ą si ę do wn ę trza kompresora wraz z powietrzem mog ą doprowadzi ć do jego
uszkodzenia.
W urz ą dzeniu o numerze katalogowym YT-23300, YT-23305 nale ż y fi ltr odkr ę ci ć r ę k ą w kierunku przeciwnym do ruchu wska-
zówek zegara, wykr ę ci ć wkr ę t mocuj ą cy z obudowy fi ltru powietrza (XIII), otworzy ć obudow ę , wyci ą gn ąć fi ltr z obudowy. Oczy-
ś ci ć fi ltr w roztworze wody z mydlinami, wyp ł uka ć w wodzie i dok ł adnie osuszy ć . Umie ś ci ć fi ltr w obudowie, z ł o ż y ć dwie cz ęś ci
obudowy, wkr ę ci ć wkr ę t mocuj ą cy. Filtr powietrza wkr ę ci ć r ę k ą zgodnie z ruchem wskazówek zegara w otwór fi ltru powietrza.
Upewni ć si ę , ż e fi ltr powietrza jest prawid ł owo zamontowany.
W urz ą dzeniu o numerze katalogowym YT-23310, YT-23320 nale ż y zdemontowa ć fi ltr powietrza z korpusu spr ęż arki przy u ż yciu
klucza, odkr ę caj ą c ś ruby mocuj ą ce (XIV). Otworzy ć obudow ę , wyci ą gn ąć fi ltr z obudowy. Oczy ś ci ć fi ltr w roztworze wody z mydli-
nami, wyp ł uka ć w wodzie i dok ł adnie osuszy ć . Umie ś ci ć fi ltr w obudowie, z ł o ż y ć dwie cz ęś ci obudowy, zamocowa ć fi ltr powietrza
do korpusu spr ęż arki za pomoc ą ś rub. Upewni ć si ę , ż e fi ltr powietrza jest prawid ł owo zamontowany.
PRZECHOWYWANIE I TRANSPORT
Urz ą dzenie transportowa ć chwytaj ą c za uchwyt lub za podstaw ę . W przypadku transportu w ś rodkach lokomocji, kompresor
zabezpieczy ć przed przemieszczaniem si ę . Urz ą dzenie transportowa ć i przechowywa ć tylko wy łą czone, od łą czone od zasilania
oraz opró ż nionym zbiornikiem powietrza. Urz ą dzenie przechowywa ć w zamkni ę tych pomieszczeniach z dobr ą wentylacj ą . Pod-
czas przechowywania i transportu urz ą dzenie nie powinno by ć nara ż one na bezpo ś rednie dzia ł anie promieni s ł onecznych, ź róde ł
ciep ł a oraz opadów atmosferycznych, Miejsce przechowywania powinno zabezpiecza ć przed dost ę pem do urz ą dzenia osób
nieuprawnionych, zw ł aszcza dzieci. Niczego nie stawia ć na urz ą dzeniu.