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INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT
AVERTISSEMENT :
LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU
CARTER-MOTEUR PEUT ANTRAÎNER DES BLESSURES
GRAVES. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la
vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son maintien.
Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel
qu'indiqué dans la section
Changment d'Huile
.
TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ
Il est extrêmement important d'utiliser les
bons type et indice d'huile dans le carter-
moteur. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et
changez-la périodiquement. Le fait de ne pas
utiliser la bonne huile ou d'utiliser une huile sale
peut entraîner une usure et une défaillance
prématurées du moteur. Utilisez une huile de
haute qualité à indice SAE 30 API (American
Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.
AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN
SERVICE
REMARQUE :
cet appareil est livré sans huile.
Pour éviter d’endommager l’appareil, mettez
de l’huile dans le carter moteur avant le
démarrage.
Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile
SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml (3,04 oz) (Fig. 3).
REMARQUE :
conservez la bouteille pour
mesurer correctement la quantité nécessaire
d’huile plus tard. Voir
Changement d'huile
.
1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile
et retirez le papier couvrant l’ouverture.
Replacez le bouchon. Coupez la pointe de
la buse de l’entonnoir (Fig. 3).
2. Placez l'appareil sur une surface horizontale
plane.
3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-moteur. Versez tout le
contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 5).
4. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 4).
REMARQUE :
n’ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir de carburant.
5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le bouchon de
remplissage / la jauge.
Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau
d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque
utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section
Changment
d'Huile
.
TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le
carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser du carburant sans
plomb frais et propre.
REMARQUE :
ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter
d’endommager l’appareil, ne mélangez pas l’huile avec l’essence.
Définition des carburants mélangés
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et
d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant
mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le carburant
et l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si vous devez utiliser
ce type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 30 jours).
Usage de carburants mélangés
Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant
mélangé, suivez les conseils suivants :
• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur.
• Utilisez l'additif STA-BILMD ou un produit équivalent.
• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit à sec
avant d'entreposer l'appareil.
AVERTISSEMENT :
N’UTILISEZ PAS D’ESSENCE E85
DANS CET APPAREIL.
Il a été prouvé que l’utilisation de carburant contenant plus de
10% d’éthanol endommagera très certainement ce moteur et
annulera la garantie.
Utilisation d’additifs de carburant
L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d’essence STA-BIL
MD
ou un produit équivalent permet d'empêcher la corrosion et de minimiser la
formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le
carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six (6)
mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de
carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs
directement dans le réservoir de l'appareil.
AJOUT DE CARBURANT
1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 6).
2. Placez le bec du récipient d’essence dans
l’orifice du réservoir (Fig. 6) et remplissez
celui-ci.
REMARQUE :
Ne remplissez pas trop le réservoir.
3. Essuyez tout déversement d’essence.
4. Remettez le bouchon du réservoir.
5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi)
de la source et du site de ravitaillement en
carburant avant de démarrer le moteur.
REMARQUE :
Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements
fédéral, provincial et municipal en vigueur.
AVERTISSEMENT :
Enlevez le bouchon du réservoir
lentement pour ne pas être blessé par les jets d'essence. Ne faites
pas marcher l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.
AVERTISSEMENT :
Ajoutez du carburant dans un lieu propre
et bien aéré en plein air. Essuyez immédiatement tout déversement
de carburant. Évitez de mettre le feu au carburant déversé. Ne
démarrez pas le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.
AVERTISSEMENT :
L'essence est extrêmement inflammable
et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent exploser si on y met le
feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de
remplir le réservoir. Ne fumez pas en remplissant le réservoir.
Éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 5
Fig. 6
Buse
d'entonnoir
Bouchon de
remplissage
Joint
torique
Orifice de
remplissage
d’huile
Bec du récipient d'essence
Réservoir
Bouchon
du carburant
