Yamaha EF3000iSE - Inverter Generator - 3000 Maximum AC..., Service Manual

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COUVERCLE DE CULASSE ET CULASSE
CUBIERTA DE LA CULATA DE CILINDROS Y CULATA DE CILINDROS
DÉPOSE DE LA CULASSE
1. Déposer:
• Culasse
N.B.:
• Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles
d’une montre jusqu’à ce que le repère
a
du ven-
tilateur soit parallèle au poinçon
b
. Dans cette
position, le piston se trouve au point mort haut de
la course de compression.
• Si le piston se trouve au point mort haut de la
course d’échappement, faire tourner le vilebre-
quin d’un tour complet (360
°
) pour placer le pis-
ton au point mort haut de la course de
compression.
• Desserrer les écrous dans l’ordre indiqué.
INSPECTION DE LA TIGE-POUSSOIR
1. Mesurer:
• Faux-rond de la tige-poussoir
Hors spécifications
→
Remplacer.
Limite de faux-rond:
0,5 mm (0,02 in)
INSPECTION DE LA CULASSE
1. Inspecter:
• Chambre de combustion de la culasse
Contrôler la présence de calamine dans la
chambre de combustion.
Calamine
→
Éliminer.
N.B.:
Veiller à ne pas endommager la surface de contact
du cylindre.
2. Inspecter:
• Culasse
Fissures ou détériorations autour du trou de
bougie
→
Remplacer.
EXTRACCIÓN DE LA CULATA DE
CILINDROS
1. Extraiga:
• Culata de cilindros
NOTA:
• Gire el cigüeñal hacia la derecha hasta que
la marca
a
de la magneto del volante esté
paralela con la marca perforada
b
. En este
estado el pistón está en el punto muerto
superior de la carrera de compresión.
• Si el pistón está en el punto muerto superior
de la carrera de escape, gire el cigüeñal
hasta dar un giro completo (360
° ) para fijar
el pistón en el punto muerto superior de la
carrera de compresión.
• Afloje las tuercas en la secuencia perti-
nente.
INSPECCIÓN DE LA VARILLA DE EMPUJE
1. Mida:
• Descentramiento de la varilla de empuje
Fuera de especificaciones
→
Reempla-
zar.
Límite de descentramiento:
0,5 mm (0,02 in)
INSPECCIÓN DE LA CULATA DE
CILINDROS
1. Inspeccione:
• Cámara de combustión de la culata de
cilindros
Compruebe si hay carbonilla en la
cámara de combustión.
Carbonilla
→
Eliminar.
NOTA:
Asegúrese de no dañar la superficie de con-
tacto del cilindro.
2. Inspeccione:
• Culata de cilindros
Grietas o daños alrededor del agujero
de la bujía
→
Reemplazar.