In deze positie houdt het mechanisme het vizier op een kiertje geopend zodat de luchtcirculatie
beter is en het ontwasemen vooral bij lage snelheid of tijdens korte stops vergemakkelijkt.
Op de Double Action uit te schakelen de knop indrukken zoals aangegeven in fig. C. zodat hij weer
in de neutrale positie staat.
Blokkeerfunctie
Sluit, terwijl u de helm draagt, het vizier en druk de Double Action knop in zoals aangege-
ven in fig. C.
In deze positie wordt het veermechanisme van het vizier versterkt zodat hij, ook bij hoge snelheid,
niet per ongeluk open kan gaan.
Druk om het vizier te ontgrendelen op de knop indrukken zoals aangegeven in fig. B. zodat hij weer
in de neutrale positie staat.
Let op!
Tijdens het dragen van de helm kunnen zich onverwachte gebeurtenissen van allerlei aard
voordoen waardoor u het vizier onmiddellijk moet openen. Daarom wordt aangeraden de vergren-
deling van het vizier zo min mogelijk te gebruiken.
Let op!
In noodgevallen kan de Double Action vergrendeling van het vizier uitgeschakeld worden
door hem op de traditionele manier omhoog te tillen en het lipje van het vizier met meer iets kracht
dan normaal in te drukken
•
RACING EXPERIENCE - COMFORTABELE BINNENVOERING
1
Demontering van de wangkussens (Fig. 4A-4B-4C)
1.1 Open het vizier en maak de kinriem los. (zie de desbetreffende handleiding)
1.2 Pak de binnenvoering van het wangkussen vast en trek deze naar binnen om de fixeerkno-
pen los te maken.
Schuit het zijlipje uit de dichting van de rand van de buitenschaal en maak het hele wang-
kussen los uit de helm.
1.3 Herhaal de handeling 1.2 voor het andere wangkussen.
2
Demontering van de kap (Fig. 5A-5B)
2.1 Pak de achtergelegen bril in de middenzone en trek deze naar boven om de knopen uit hun
bevestigingen los te trekken.
2.2 Pak de kap vooraan vast en trek hem naar de binnenkant van de helm om hem uit het voor-
frame te trekken.
2.3 Verwijder de gehele kap uit de helm.
3
Montage van de kap (Fig. 5A-5B)
3.1 Doe de kap in de uitsparing van de helm, door hem er goed en symmetrisch tot op de bodem
in te drukken.
3.2 Controleer of alle aanhaakpunten met elkaar samenvallen en na maak uw controle eerst de
voorkant vast en dan de achterkant van de kap.
3.3 Stabiliseer de kap goed en laat hem goed op de buitenschaal aansluiten.
3.4 Controleer of het voorframe goed onder de dichting van de rand van het kijkgat is gestoken.
4
Montage van het wangkussen (Fig. 4A-4B-4C)
4.1 Richt het harde plastic lipje tussen het wangkussen en de buitenschaal.
4.2 Controleer of het wangkussen zich in de juiste positie bevindt, zo dat de drukknopen zich
allemaal boven hun beddingen bevinden.
4.3 Schuif het harde plastic lipje helemaal tot aan de inkassing onder de basisrand en druk de
vier knopen aan.
Let op: de knopen zitten alleen vast als u een klik hoort.
4.4 Controleer of het riempje goed uit de binnenvoering van het wangkussen komt.
4.5 Herhaal de handelingen van 4.1 tot en met 4.4 bij het andere wangkussen.
OPGELET!!!
-
Als uw helm een D-Rings sluitingssysteem heeft, sluit hem dan op de wijze als aange-
geven op het instructiekaartje, dat bij D-Rings is geleverd.
41
Summary of Contents for X-603 Series
Page 50: ...50...
Page 51: ...51 E v...
Page 52: ...52...
Page 53: ...53 4A 4B 4C 5A 5B 5A 5B RACING EXPERIENCE...
Page 55: ...55 2 PINLOCK 2 1 Pinlock 2 2 Pinlock 7 2 3 Pinlock Wind Protector 9 10 11 B 12 B 13...
Page 56: ...B1 B2 B1 B2 A1 B2 B1 A2 Fig 2 Fig 3 Fig 1 Fig B Fig C Fig A...
Page 57: ...Fig 5A Fig 4B Fig 4C Fig 4A Fig 5B...
Page 58: ...Fig 9 Fig 10 Fig 6 Fig 8 Fig 7 MIN MAX...