•
(Als standaard of als optioneel accessoire verkrijgbaar)
1
MONTAGE VAN HET BINNENVIZIER PINLOCK
®
1.1 Demonteer het vizier.
1.2 Controleer of de binnenkant van het vizier schoon is en ga na of de regelhendeltjes van
de pinnen aan de buitenkant naar binnen zijn gedraaid.
1.3 Leg het binnenvizier Pinlock
®
op het vizier. LET OP: het silicone profiel van het binnen-
vizier Pinlock
®
moet contact hebben met het binnenoppervlak van het vizier.
1.4 Zet een kant van het binnenvizier Pinlock
®
vast aan een van de twee pinnen van het
vizier en houd deze in positie (Fig. 11).
1.5 Maak het vizier wijder en zet de andere kant van het binnenvizier Pinlock
®
vast in de
andere pin (Fig. 12).
1.6 Laat het vizier los.
1.7 Verwijder de laag beschermfolie van het binnenvizier Pinlock
®
en controleer of het hele
silicone profiel van het binnenvizier op het vizier aansluit.
1.8 Monteer het vizier op de helm.
CONTROLE EN AANSPANNING VAN HET BINNENVIZIER
Controleer of het systeem correct is gemonteerd door het vizier te openen en te sluiten en
ga na of er geen beweging is tussen het binnenvizier en het vizier.
Wanneer het binnenvizier niet goed aan het vizier is bevestigd, draai dan beide regelhendel-
tjes aan de buitenkant tegelijkertijd geleidelijk naar boven om de aanspanning te vergroten
(Fig. 13). De maximale aanspanning wordt verkregen, wanneer de regelhendeltjes van de pin-
nen aan de buitenkant naar buiten zijn gedraaid.
LET OP!!!
Eventuele aanwezigheid van stof tussen de twee vizieren kan krassen veroorzaken op beide
oppervlakken. Vizieren en binnenvizieren die beschadigd zijn door krassen, kunnen het zicht
beperken en dienen vervangen te worden.
Controleer regelmatig of het binnenvizier correct is aangespannen om te voorkomen dat het
verschuift en krassen op beide oppervlakken veroorzaakt.
Wanneer het vizier van de helm tijdens het gebruik beslaat en/of er condens wordt gevormd
in de zones tussen het vizier en het binnenvizier, moet gecontroleerd worden of het systeem
correct is gemonteerd en aangespannen.
Een te strakke en voortijdige aanspanning van het binnenvizier kan ervoor zorgen dat het bin-
nenvizier te dicht op het oppervlak van het vizier aansluit en/of permanent wordt vervormd,
waardoor latere regelingen niet meer correct kunnen worden uitgevoerd.
Langdurig gebruik in bepaalde klimaatcondities kan de efficiëntie van het systeem doen
afnemen, waardoor het binnenvizier gedeeltelijk kan beslaan of er condens op kan worden
gevormd. Om in dat geval de efficiëntie van het systeem te herstellen, moet het binnenvizier
uit het vizier van de helm worden verwijderd en met droge en lauwe lucht worden gedroogd.
Intense transpiratie / ademhaling, gebruik in bijzondere weersomstandigheden (lage tempe-
raturen en/of hoge vochtigheid en/of abrupte temperatuurwisselingen of zware regenbuien)
en intens en langdurig gebruik kunnen leiden tot vermindering van de efficiëntie van het
systeem met als gevolg het beslaan of de vorming van condens op het binnenvizier.
Om in deze situaties, na het gebruik, de efficiëntie te herstellen, dient men het binnenvizier
van het vizier van de helm te verwijderen en het te laten drogen in droge en lauwe lucht.
Dezelfde werkwijze dient uitgevoerd te worden indien de helm moet drogen om eventuele
vochtigheid te verwijderen die aan de binnenkant ontstaan is door de hierboven beschreven
situaties.
66
Summary of Contents for X-1003
Page 82: ...82...
Page 83: ...83 E v...
Page 92: ...Fig 1 Fig 3 Fig 2...
Page 93: ...Fig 4 Fig 5 Fig 6 Fig 7 B1 B2 B1 B2...
Page 94: ...Fig 8 Fig 9 Fig 10...
Page 95: ...Fig 11 Fig 13 Fig 12 Fig 14 Fig 15 MIN MAX...
Page 96: ...Fig 16 Fig 17 Fig 18 Fig 20 Fig 19...
Page 97: ...Fig 21 Fig 22 Fig 24 Fig 25 Fig 23...
Page 98: ...Fig 26 Fig 27 Fig 28...
Page 99: ...Fig 29 A Fig 29 B Fig 30...