Attenzione!
Durante l’utilizzo del casco, si possono presentare imprevisti di varia natura che
richiedono un’immediata apertura della visiera; si consiglia per tanto, di limitare l’uso della
funzione fermo-visiera.
Attenzione!
In caso di emergenza si può disattivare il fermo visiera Double Action sollevan-
do la visiera in modo tradizionale ed esercitando sulla linguetta della visiera stessa una forza
lievemente aggiuntiva rispetto a quella normalmente richiesta.
•
(Disponibile come accessorio opzionale)
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MONTAGGIO VISIERINO INTERNO PINLOCK
®
1.1 Smontare la visiera.
1.2 Assicurarsi che la superficie interna della visiera sia pulita e verificare che le leve ester-
ne di regolazione dei perni siano disposte verso l interno.
1.3 Appoggiare il visierino interno Pinlock
®
alla visiera. ATTENZIONE: il profilo in silicone del
visierino Pinlock
®
deve essere a contatto con la superficie interna della visiera.
1.4 Inserire un lato del visierino interno Pinlock
®
in uno dei due perni della visiera e tenerlo
in posizione (Fig. 11).
1.5 Allargare la visiera e incastrare all altro perno il secondo lato del visierino interno Pinlock
®
(Fig. 12).
1.6 Rilasciare la visiera.
1.7 Rimuovere la pellicola di protezione dal visierino interno Pinlock
®
e controllare che tutto
il profilo in silicone del visierino sia aderente alla visiera.
1.8 Montare la visiera sul casco.
VERIFICA E REGOLAZIONE DEL TIRAGGIO DEL VISIERINO INTERNO
Verificare il corretto montaggio del sistema aprendo e chiudendo la visiera e controllando che
non ci sia movimento relativo tra visierino e visiera.
Qualora il visierino non fosse ben fissato alla visiera agire contemporaneamente su entram-
be le leve esterne di regolazione facendole ruotare verso l’alto, in modo graduale e senza
eccedere, per aumentare il tiraggio (Fig. 13). Il massimo tiraggio si ottiene quando le leve
esterne di regolazione dei perni si trovano disposte verso l’esterno.
ATTENZIONE!!!
L’eventuale presenza di polvere tra le due visiere può causare dei graffi su entrambe le
superfici.
Visiere e Visierini Interni danneggiati da graffi possono ridurre la visibilità e devono essere
sostituiti.
Controllare periodicamente il corretto tiraggio del visierino interno per evitare che questo si
muova e possa causare dei graffi su entrambe le superfici.
Qualora durante l’uso si verificassero fenomeni di appannamento della visiera del casco e/o
formazione di condensa in zone comprese tra visiera e visierino, verificare il corretto montag-
gio e tiraggio del sistema.
Un tiraggio eccessivo e prematuro del visierino può determinare un’eccessiva aderenza di
quest’ultimo contro la superficie della visiera e/o deformazioni permanenti dello stesso con
conseguente impossibilità di eseguire correttamente successive regolazioni.
Utilizzi prolungati in particolari condizioni climatiche possono ridurre l’efficacia del sistema
determinando parziale appannamento o formazione di condensa sul visierino.
In tal caso, per ripristinare l’efficacia del sistema, rimuovere il visierino dalla visiera del casco
e farlo asciugare con aria secca e tiepida.
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