Würth 1952 003 370, Operating Instructions Manual

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Grâce à sa grande modularité, il est possible d’opérer l’extraction
et l’introduction de roulements d’un diamètre minimal de Ø 62 mm
jusqu’aux roulements d’un diamètre maximal de Ø 85 mm.
Le kit est utilisable directement sur le véhicule, sans devoir démonter
le groupe de l’axe fuseau-moyeu / roulement de l’automobile et le
positionner sur une presse.
FONCTIONNEMENT
Sowohl die Abzieh- als auch die Einführungsphase
können an Bord der Maschine ausgeführt werden.
EXTRACTION
En phase d’extraction, la grande modularité du kit est possible
grâce à des semi-anneaux d’extraction innovateurs (A) qui peuvent
modifier leur diamètre grâce à des entretoises intermédiaires
(B) (voir fig. 3) qui leur permettent de s’adapter au diamètre du
roulement à extraire.
Une fois le support libéré de : roue, pince de frein, disque de frein,
arbre de transmission etc. (voir fig. 2), l’on procède à l’extraction, en
assemblant les composants suivants du kit comme dans la fig. 3:
• 2 semi-anneaux d’extraction (A) comme dans la fig., avec
entretoises éventuelles (B);
• Anneau d’extraction, de dimension appropriée au diamètre du
roulement (C);
• La cloche de poussée (D);
• La vis M20 x 1,5 (E);
• Ecrou + roulement (F);
• Ecrou de contre-poussée (G);
Operation manuelle
- Manuellement, l’on procède en agissant uniquement sur
l’écrou + roulement (F), en le vissant sur la vis M20 x 1,5 (E).
Par cette opération, l’on pousse l’écrou de contre-poussée
(G) solidairement avec l’anneau d’extraction (C) et avec
le roulement intégré HBU, vers la cloche, jusqu’à sa sortie
complète du logement (fig. 4).
La cloche est dimensionnée de façon à accueillir complètement
le moyeu en phase d’extraction (fig. 5).
Operation avec le cylindre hydraulique 17 t
(ACCESSOIRE OPTIONNEL - 1952 004 090)
- En effectuant l’opération avec le cylindre hydraulique de 17
t, l’on procède en insérant le cylindre entre la cloche et un
deuxième écrou de contre-poussée (G) (fig. 6).
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