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5.7. COURANT CONTINU
SORTIE COURANT CONTINU
Cette sortie en courant continu est utilisée pour fournir du courant continu pour des petites puissances
en charge continue et également pour charger des batteries. Les sorties sont colorées comme suit :
rouge pour le terminal positif (+) et noir pour le terminal négatif (-). Méthode de connexion de charge : la
charge doit être connectée aux terminaux de courant continu avec une polarité propre (charge positive
sur le terminal positif (rouge) et charge négative sur le terminal négatif (noir)). (Fig. 13)
PROTECTION DE SURINTENSITE
La protection de surintensité de courant continu se délenchera quand le circuit de courant continu est
surchargé ou en cas de défaut sur la ligne d’alimentation. Si le bouton du disjoncteur est sorti, cela
indique que le disjoncteur s’est déclenché. Attendez quelques minutes puis réenclencher le bouton.
(Fig. 08)
6. PROCEDURES DE MISE EN MARCHE
6.1. MODÈLE À LANCEUR À RETOUR AUTOMATIQUE
Avant de démarrer le groupe, assurez-vous d’enlever tous les équipements électriques pouvant être
branchés sur les prises.
1. Tourner le robinet carburant en position “ ON ” (
I
). (FIG. 02)
2. Positionner le levier du disjoncteur AC en position “ ON ” (
I
). (FIG. 08 et 10)
3. Mettre le STARTER sur la position CHOKE. (FIG. 04)
REMARQUE
Rester sur la position CHOKE tant que le moteur n’est pas chaud. La fonction STARTER n’est pas
nécessaire pour démarrer un moteur chaud.
4. Mettre l’interrupteur d’allumage en position “ ON ” (
I
). (FIG. 07)
5. Tirer sur la poignée du lanceur légèrement jusqu’à sentir une résistance (c’est le point de
compression), remettre la corde en position initiale, puis tirer rapidement. (FIG. 01)
•
Ne pas tirer entièrement la corde.
•
Après le démarrage du moteur, la corde du lanceur doit retrouver sa position initiale. Pour cela
accompagner la poignée jusqu’au lanceur.
6. Laisser le moteur chauffer pendant quelques minutes sans charge.
7. Mettre le STARTER sur la position RUN. (FIG. 05)
Ne jamais utiliser votre équipement électrique tant que les disjoncteurs et le disjoncteur différentiel
ne se trouvent pas en position “ ON ” (
I
).
