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10. CALENDRIER D’ENTRETIEN
Chaque jour
(8 h)
•
Contrôler tous les composants indiqués dans « contrôles avant la mise en
marche ».
•
Vérifier et refaire le plein d’huile et de carburant.
•
Contrôler l’état du filtre à huile. Le nettoyer si nécessaire.
Après 20 h
ou le 1er mois
•
Remplacer l’huile moteur (plus souvent en cas d’utilisation en milieu sale ou
poussiéreux).
•
Nettoyer le filtre à air.
Toutes les
50 h
•
Remplacer l’huile moteur (plus souvent en cas d’utilisation en milieu sale ou
poussiéreux).
•
Laver l’élément filtrant en mousse du filtre à air, plus souvent s’il est utilisé dans
un environnement sale et poussiéreux.
Toutes les
100 h
•
Contrôler la bougie, la nettoyer si nécessaire.
•
Nettoyer le filtre et la cuve du robinet de carburant.
Toutes les
200 h
•
Changer l’élément du filtre à air.
•
Nettoyer et régler l’écartement des électrodes de la bougie.
•
Remplacer l’huile moteur (plus souvent en cas d’utilisation en milieu sale ou
poussiéreux).
Toutes les
300 h
•
Vérifier et régler le jeu de soupape.
•
Nettoyer la calamine de la culasse.
•
Nettoyer la tête du cylindre.
•
Changer les silent blocs en caoutchouc du moteur.
Toutes les
1000 h
(2 ans)
•
Contrôler les pièces du tableau de commande.
•
Contrôler le rotor et le stator.
•
Changer les silent blocs en caoutchouc du moteur.
•
Faire réviser le moteur.
•
Remplacer les tuyaux de carburant.
REMARQUE
•
Les interventions d’entretien demande la compétence d’un personnel qualifié;
•
Le calendrier d’entretien est donné à titre indicatif. Dans des conditions sévères, augmenter la
fréquence des entretiens;
•
Effectuer l’entretien plus fréquemment si le groupe électrogène fonctionne dans un milieu
poussiéreux.
•
Ces entretiens doivent être faits par nos réparateurs agréés.
•
Pour utilisation fréquente, seuls un entretien aux intervalles spécifiés garanti un bon fonctionnement
à long terme du groupe électrogène.
•
L’huile doit être changée la première fois après vingt (20) heures d’utilisation. Ensuite, I’huile
doit être changée toutes les 50 heures. Avant que l’huile ne soit changée, on doit trouver le
moyen le plus approprié pour évacuer l’huile usagée. Ne jamais jeter cette huile dans les égouts,
