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Notice de Montage et de Fonctionnement
– Porte industrielle sectionnelle MakroPro 100
,
MakroPro Alu 100
FR
IIiO/BS/MakroPro100/10/2015/ID-92974
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Descriptif technique
Cause
Solution
Les cordes sont tombées du tambour.
• Vérifier la tension des cordes.
• Vérifier le positionnement des interrupteurs de fin de course.
• Vérifier l’écartement des rails de guidage sur toute leur longueur.
• Vérifier si le tablier n’est pas bloqué dans les rails de guidage.
• Vérifier l’angle d’inclinaison des rails de guidage horizontaux.
• Vérifier le positionnement des butoirs.
• Vérifier si les deux cordes ont la même longueur.
Pendant les mouvements, la porte oppose une résistance excessive, le tablier ne
s’ouvre pas de façon fluide.
• Vérifier si les galets tournent bien pendant les mouvements d’ouverture et de
femeture du tablier. S’ils résistent ou ne tournent pas du tout, les régler de
nouveau et graisser.
• Vérifier s’il n’y a pas de saleté dans les rails de guidage pouvant causer le
mauvais fonctionnement de la porte.
Pendant les mouvements de la porte, on constate des vibrations des éléments de
fixation.
• Vérifier l’état de tous les assemblages mobiles et fixes et, si nécessaire, les
corriger (boulons fixant la motorisation, rails de guidage, vis fixant les char-
nières, etc.).
• Vérifier la fixation des rails de guidage horizontaux.
La serrure ne s’ouvre ou ne se ferme pas. Mauvais fonctionnement de la serrure.
• Lubrifier le cylindre de la serrure.
• Vérifier le fonctionnement du verrou et, s’il résiste, le graisser.
• Vérifier la fixation du brin entre la serrure et le verrou.
• Vérifier le fonctionnement du bloqueur de la serrure.
Le dispositif de protection contre la rupture des cordes a déclenché.
• Vérifier l’état des cordes. Si elles sont détériorées, les remplacer.
• Remplacer le dispositif de protection.
Les cordes sont mal enroulées sur le tambour.
• Vérifier l’enroulement et la tension des cordes.
• Vérifier la longueur des cordes.
Les galets sont sortis du rail de guidage.
• Vérifier le réglage de l’interrupteur de fin de course.
• Vérifier l’écartement des rails de guidage.
• Vérifier l’état des rails de guidage, s’ils ne sont pas déformés.
La porte motorisée ne s’arrête pas sur l’obstacle.
• Vérifier le fonctionnement de la barre palpeuse de sécurité.
• Vérifier le branchement du câble spiralé et son état technique.
• Voir les communiqués sur l’écran de la centrale de commande.
• Vérifier la configuration du dispositif de commande selon l’instruction.
Le tablier ne s’arrête pas en position ouverte / fermée.
• Vérifier le fonctionnement et le réglage des interrupteurs de fin de course.
Le vérin fonctionne bien, la porte ne s’ouvre pas.
• Vérifier la clavette assurant la liaison entre le vérin et l’arbre de transmission.
La diode de l’émetteur ne s’allume pas.
• Remplacer les piles électriques ou, éventuellement, l’émetteur.
La porte ne réagit pas au signal venant d’un bon émetteur.
• Vérifier le fusible dans la centrale de commande.
• Vérifier le branchement du récepteur radio.
• Vérifier l’alimentation du dispositif de commande.
• Programmer l’émetteur.
Le tablier ne descend pas de façon équilibrée.
• Vérifier l’enroulement des cordes sur les tambours.
La porte fermée, le joint inférieur ne touche pas le sol.
• Vérifier si les cordes sont enroulées sans faute sur les tambours.
• Vérifier le positionnement des interrupteurs de fin de course.
• Vérifier le nivellement du sol fini.
La porte fermée, le panneau supérieur ne touche pas le linteau.
• Vérifier si le support du galet supérieur est correctement fixé.
La hauteur du tablier est trop petite par rapport aux rails de guidage.
• Vérifier, la porte fermée, si le joint inférieur du tablier n’est pas totalement
écrasé.
• Vérifier les jeux entre les panneaux.
[D000169]
16. QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
En cas de doutes quelconques ou si les causes persistent, n’hésitez pas à contacter un point de service agréé.
