62
A használat előkészítése
A felfújás után a következőképpen járjon el: A tartóköteleket húzza át a kötélszemeken. Végüket
csomóval kösse össze. A csónak vízre engedése előtt zárja a víztelenítő szelepeket. A felfújt csónak
vízre engedéséhez a csónakot a partra kell vinni. Ne húzza a csónakot a földön, mert megsérülhet
a fólia. A be- és kiszállásnál a csónak ne érjen földet.
Használati útmutató
A terhelés csak akkor történhet, ha a csónak vízre van bocsátva, de a használó személyek még nem
szálltak be. Szintén a beszállás előtt kell gondoskodni arról, hogy a haladásra szolgáló eszközök
(kajakevező vagy evező) a csónakban, vagy abból elérhető helyen legyenek, hogy azok a part el-
hagyása előtt megfoghassa őket.
A gyakorlatlan felhasználók ezért kérjék tapasztalt személy segítségét a hajtóeszközök alka-
lmazásához. A nap folyamán a közvetlen napbesugárzás hatására a kamrák belsejében lévő levegő
felforrósodhat, ennek következtében túl nagy belső nyomás alakulhat ki, aminek következtében
légkamra-meghibásodás léphet fel. Ennek elkerülésére mindig figyelni kell a légnyomást és szük-
ség esetén azt a csavarszelep rövid időre való oldásával a fentiek szerint szabályozni kell. Amikor
a külső hőmérséklet ismét alacsonyabb, szükség esetén levegőt kell a szintén fent írtak szerint a
légkamrába utántölteni.
Ismeretlen vizeken a használat előtt mindig ajánlott a helyi adottságokról érdeklődni.
Tisztítás és tárolás
A csónakot a használat után tiszta víz ráfröcskölésével kell a rátapadt szennyeződésektől meg-
tisztítani. Ez különösen akkor fontos, ha a csónak sós víz, gázolaj vagy más ásványi olaj szennyező
hatásának volt kitéve. Szükség esetén lágy oldószert kell használni a súrolás nélküli tisztításra. Ezt
követően a csónakot levegőn jól meg kell szárítani, majd a levegőt az összes kamrából komplett
le kell engedni, a csónakot össze kell hajtani és száraz, fagymentes helyen tárolni. Az összehajtás
során ügyelni kell arra, hogy a fóliában ne alakuljanak ki éles törések. Hintőporos beszórás nem
szükséges.
+15°C alatt az összehajtott csónakot nem szabad széthajtani, mert különben megsérülhet a fólia.
Javítás
Bár a csónak erősített és ellenállóképes anyagból készül, szakszerűtlen használat esetén lyukak és
repedések alakulhatnak ki. Ezen kisebb hibák javítására a csónakhoz javítókészletet mellékeltünk.
Ezt az alábbi módon kell használni:
1. A sérülés környékén tisztítsa meg a felületet tiszta vízzel és enyhe öblítőszerrel. Jól szárítsa
meg a ragasztási helyet.
2. A mellékelt javítóanyagból vágjon ki egy kerek vagy ovális foltot, ami a sérülést kb. 3 cm-rel
takarja.
3. Vigyen fel vékony rétegben ragasztót mind a foltra, mind a javítandó felületre. A felvitt ra-
gasztót kb. 10 percig hagyja szellőzni.
4. A speciális ragasztót ismét vigye fel mindkét oldalra és a felvitt ragasztót ismét hagyja kb. 10
H
Summary of Contents for 10506
Page 2: ...4...
Page 9: ...11...
Page 15: ...17...
Page 21: ...23...
Page 27: ...29...
Page 33: ...35...
Page 39: ...41...
Page 45: ...47...
Page 46: ...48 RUS ISO 6185 1 I Olympic 300 4 0 3 Olympic 190 80 1 Olympic 230 160 2 Olympic 270 200 2 1...
Page 47: ...49 15 C WEHNCKE 1 Inflate 2 2 1 10 Olympic 190...
Page 48: ...50 RUS 15 C 1 2 3...
Page 49: ...51 3 10 4 10 5 6 10 7 24 WEHNCKE Olympic 190 270 1 0 03 2 0 03 30 C 20 C 1 1...
Page 51: ...53...
Page 57: ...59...
Page 63: ...65...
Page 69: ...71...
Page 75: ...77...
Page 81: ...83...
Page 82: ...84 UA ISO 6185 1 I 300 4 0 3 190 80 1 230 160 2 270 200 2 1...
Page 83: ...85 15 C WEHNCKE 1 Inflate 2 1 1 190...
Page 84: ...86 15 C 1 2 UA...
Page 85: ...87 3 3 10 4 10 5 6 10 7 24 WEHNCKE 190 270 1 0 03 2 0 03 30 C 20 C 1 1...
Page 87: ...89...
Page 88: ...90...
Page 89: ...91...
Page 90: ...www wehncke de...