86
Підготовка до використання
Після завершення накачування дійте таким чином:
Пропустіть шнури через кільця. Кінці з’єднайте вузлом. Перед спуском човна на воду закрий-
те водоспускові клапани. При спуску накачаного човна на воду переміщайте його по повітрі
до самого берега. Не тягніть човен по грунту, оскільки в цьому випадку можливе пошкоджен-
ня матеріалу. При посадці в човен або висадці з нього не допускайте дотику човна до грунту.
Інструкція з експлуатації
Завантаження багажу допускається лише після того, як човен опиниться на плаву, проте до
того, як в ньому опиняться пасажири. Крім того, ще до посадки в човен необхідно переко-
натися в тому, що всі засоби приведення човна в рух (весла і кермо) знаходяться або вже на
борту, або в безпосередній близькості від човна, так, щоб їх можна було без зусиль забрати.
Особи, що не мають досвіду поводження з човном, мають бути заздалегідь проінструктовані
більш досвідченими колегами по питаннях користування човновим оснащенням. Вдень, уна-
слідок дії прямих сонячних променів, повітря в надувних камерах човна може нагрітися, що
приведе до збільшення тиску усередині них. Унаслідок цього явища повітряні камери можуть
отримати пошкодження. Щоб уникнути таких ситуацій слід регулярно перевіряти тиск пові-
тря і, у разі потреби, регулювати тиск шляхом короткочасного задіювання різьбового кла-
пана, як було описано вище. У міру зниження зовнішньої температури, ймовірно, з’явиться
необхідність в підкачування камер. Таке підкачування слід здійснювати також відповідно до
вищеописаної процедури. При використанні човна в незнайомих місцях завжди слід ще до
відплиття довідатися про особливості місцевих водоймищ.
Чищення і зберігання
Після використання човна його слід очистити від забруднень шляхом обмивання чистою во-
дою, що пристали до нього. Це особливо важливо, якщо човен піддавався дії таких середо-
вищ як морська вода, дизельне паливо або інші рідини на мінеральній основі. У разі потреби
допускається застосування м’якого миючого засобу, використовувати який, проте, слід без
зусилля і тертя. Після чищення човен слід Грунтовно просушити на повітрі, не видаляючи з
камер повітря повністю, потім скласти і зберігати в сухому і захищеному від заморозків місці.
При складанні човна необхідно прослідкувати, аби на матеріалі не утворювалися жорсткі
складки. У присипці тальком немає необхідності. Забороняється розвертати складений чо-
вен при температурі нижче +15°C, оскільки в цьому випадку можливе пошкодження мате-
ріалу.
Ремонт
Не дивлячись на те, що човен виготовлений з посиленого і зносостійкого матеріалу, при його
неправильній експлуатації в матеріалі можлива поява дір і тріщин.
Для усунення таких незначних пошкоджень скористайтеся ремонтним набором.
При цьому дійте таким чином:
1. Очистіть поверхню матеріалу довкола пошкодження чистою водою з додаванням м‘якого
миючого засобу. Грунтовно просушіть місце склеювання.
2. Виріжте з ремонтного матеріалу, що додається, круглу або овальну латку, що перекриває
UA
Summary of Contents for 10506
Page 2: ...4...
Page 9: ...11...
Page 15: ...17...
Page 21: ...23...
Page 27: ...29...
Page 33: ...35...
Page 39: ...41...
Page 45: ...47...
Page 46: ...48 RUS ISO 6185 1 I Olympic 300 4 0 3 Olympic 190 80 1 Olympic 230 160 2 Olympic 270 200 2 1...
Page 47: ...49 15 C WEHNCKE 1 Inflate 2 2 1 10 Olympic 190...
Page 48: ...50 RUS 15 C 1 2 3...
Page 49: ...51 3 10 4 10 5 6 10 7 24 WEHNCKE Olympic 190 270 1 0 03 2 0 03 30 C 20 C 1 1...
Page 51: ...53...
Page 57: ...59...
Page 63: ...65...
Page 69: ...71...
Page 75: ...77...
Page 81: ...83...
Page 82: ...84 UA ISO 6185 1 I 300 4 0 3 190 80 1 230 160 2 270 200 2 1...
Page 83: ...85 15 C WEHNCKE 1 Inflate 2 1 1 190...
Page 84: ...86 15 C 1 2 UA...
Page 85: ...87 3 3 10 4 10 5 6 10 7 24 WEHNCKE 190 270 1 0 03 2 0 03 30 C 20 C 1 1...
Page 87: ...89...
Page 88: ...90...
Page 89: ...91...
Page 90: ...www wehncke de...