Waeco PerfectView M9LQ, Installation And Operating Manual

Page: 59 / 276

PerfectView M9LQ Indicaciones de seguridad y montaje
ES 59
2 Indicaciones de seguridad y montaje
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad y la documentación suministrada
por el fabricante del vehículo y por el taller.
El fabricante declina toda responsabilidad ante daños ocurridos en los siguientes casos:
 errores de montaje o de conexión
 daños en el producto debido a influencias mecánicas y sobretensiones
 modificaciones realizadas en el producto sin el expreso consentimiento del fabricante
 utilización del aparato para fines distintos a los descritos en las instrucciones
A
Por ello, observe las siguientes indicaciones:
 Al trabajar en las siguientes líneas, utilice solo terminales de cable, clavijas y mangui-
tos planos que estén provistos de aislamiento:
– 30 (entrada del polo positivo directo de la batería),
– 15 (polo positivo conectado, detrás de la batería),
– 31 (línea de retorno desde la batería, masa),
– Luz de marcha atrás.
No utilice
ninguna regleta.
 Utilice una crimpadora (fig. 1 12, página 3) para empalmar los cables.
 En el caso de conexiones a la línea 31 (masa), atornille el cable
– con terminal de cable y arandela dentada a un tornillo de masa del vehículo, o bien,
– con terminal de cable y tornillo para chapa a la chapa de la carrocería.
Asegúrese de que se produzca una correcta transmisión a masa.
Tenga en cuenta que al desembornar el polo negativo de la batería se perderán todos los
datos almacenados en las memorias volátiles de la electrónica de confort.
¡AVISO! Peligro de ocasionar daños materiales
 Desemborne el polo negativo siempre que vaya a trabajar en el sistema
eléctrico del vehículo para evitar un cortocircuito.
Desemborne también el polo negativo de la batería adicional en aquellos
vehículos que dispongan de una.
 Las conexiones eléctricas insuficientes pueden provocar que, a causa de
un cortocircuito:
– se quemen los cables,
– se dispare el airbag,
– resulten dañados los dispositivos electrónicos de control,
– queden sin funcionamiento determinadas funciones eléctricas (intermi-
tentes, luz de freno, claxon, encendido, luz).