12
z)
Wszelkie czynno
ś
ci takie jak wsiadanie,
zsiadanie, zmiana pozycji pacjenta, postój
wózka wymagaj
ą
zablokowania hamulców kół
jezdnych.
aa)
Nie nale
ż
y pozostawia
ć
pacjenta w wózku
(nawet przy zaci
ą
gni
ę
tych hamulcach) na
zjazdach, rampach, półpi
ę
trach itp.
bb)
Nale
ż
y ka
ż
dorazowo po monta
ż
u kół sprawdzi
ć
czy zadziałała blokada osi zł
ą
cznej koła, przy
monta
ż
u
powinno
by
ć
słyszalne
charakterystyczne
klikni
ę
cie
zatrzasku,
dodatkowo nale
ż
y silnie szarpn
ąć
koło bez
wciskania
cc)
U
ż
ywanie hamulca postojowego podczas jazdy
mo
ż
e
grozi
ć
wypadkiem
ze
wszystkimi
konsekwencjami
dd)
Zawsze po ka
ż
dej regulacji, nale
ż
y dokona
ć
sprawdzenia poprawno
ś
ci działania hamulca
ee)
W przypadku zanieczyszczenia ogumienia kół
poprzez oleje, smary, wod
ę
czy inne
ś
rodki
mo
ż
e nast
ą
pi
ć
zmniejszenie efektywno
ś
ci
hamowania.
ff)
Po długiej eksploatacji wózka mo
ż
e nast
ą
pi
ć
osłabienie
siły
hamowania
spowodowane
powstaniem
luzu
mi
ę
dzy
sworzniem
dociskowym hamulca a opon
ą
koła. Istnieje
mo
ż
liwo
ść
samodzielnego
wyregulowania
hamulców postojowych. W tym celu nale
ż
y
poluzowa
ć
ś
ruby
blokuj
ą
ce
poło
ż
enie
mechanizmu
hamulca,
przesun
ąć
cały
mechanizm w stron
ę
koła do takiego poło
ż
enia
aby po ponownym zał
ą
czeniu hamulca, koło nie
obracało si
ę
(test poprawno
ś
ci regulacji
przeprowadzi
ć
na wózku z pacjentem). Po
zako
ń
czeniu regulacji ponownie zabezpieczy
ć
poło
ż
enie mechanizmu
ś
rubami blokuj
ą
cymi.
gg)
Dla
zachowania
parametrów
u
ż
ytkowych
wózka niezmiernie wa
ż
ne jest utrzymanie
wszelkich jego elementów w czysto
ś
ci, oraz
sposób przechowywania.
hh)
Składowanie wózka w pomieszczeniach o
bardzo wysokiej wilgotno
ś
ci (ła
ź
nie, pralnie
itp.), lub na wolnym powietrzu, w poł
ą
czeniu z
brakiem higieny spowoduje szybk
ą
utrat
ę
parametrów u
ż
ytkowych i estetycznych wózka.
ii)
Niedopuszczalne jest u
ż
ytkowanie wózka, je
ż
eli
zostały stwierdzone jakiekolwiek widoczne lub
wyczuwalne uszkodzenia, albo stopie
ń
zu
ż
ycia
si
ę
cz
ęś
ci wózka wskazuje na potencjalne
ryzyko wyst
ą
pienia wypadku (np. zu
ż
ycie kół
jezdnych, p
ę
kni
ę
cia tapicerki, itp). Wszelkie
out the wheelchair because it can cause a fall (to
the side, front, back).
z)
In order to avoid accidental rolling off the
wheelchair, always put on the brakes when the
wheelchair is stopped, when patient get in, get off,
while changing the position.
aa)
Do not leave the patient in the wheelchair (even
with turned on both brakes) on the descents,
ramps, landings, etc.
bb)
It is necessary to check after each wheel mount if
wheel axle connector lock works properly. While
mounting should hear “click” of the latch. Pull
strongly the wheel to check if it is installed
correctly.
cc)
Using the parking brake while driving may result
with an accident with all its consequences.
dd)
After each wheelchair adjustment, it is always
necessary to check the correct operation of the
brake.
ee)
Oil, grease, water or other chemicals, may cause
that brakes may have reduced effectiveness.
ff)
Strength of the breaking intensity may be reduced
after long exploitation of the wheelchair. You are
allowed to adjust breaks yourself. In order to do
that you must loosen the screws locking the
position of the break, move the mechanism of the
break towards the wheel so that the wheel will not
rotate when break will be on again (try the
adjustment with the user sitting on the
wheelchair). After final adjustment secure back
the mechanism with the screws.
gg)
It is extremely important to keep all wheelchairs
components clean in order to maintain the product
parameters.
hh)
Storing the wheelchair in areas with very high
humidity (baths, laundry, etc.) or in the open air,
also the lack of hygiene causes rapid loss of
operating parameters and aesthetic of the product.
ii)
It is unacceptable to use the wheelchair after