Villager VCSB 12 S, Original Instruction Manual

Page: 10 / 149

10
Villager VCSB 12 S (SI)
za zagon motorja. Upoštevajte, da lahko motor poskušate vklopiti samo 5 s,
potem pa morate pred ponovnim poskusom počakati vsaj 180 s. Postopek
vklopa lahko ponovite največ petkrat (5x).
Polnilni tok 2 A je primeren za polnjenje 4-30 Ah akumulatorjev, polnilni tok 12
A pa je primeren za polnjenje 25-120 Ah akumulatorjev.
Nevarnost električnega udara!
Pred priklopom klešč na akumulator se prepričajte, da je napajalni kabel izključen iz
230 V AC vtičnice. Območje polnjenja mora biti dobro prezračevano.
1.
Priključite pozitivne klešče (rdeče) na pozitivni priključek na akumulatorju
(označen s P ali +).
2. Priključite negativne klešče (črne) na karoserijo avtomobila ali na negativni
priključek na akumulatorju (označen z N ali -).
3. Oba kabla (klešče) morata biti dobro pritrjena na ustreznih priključkih.
4. Priključite vtikač v napajalno vtičnico.
Upoštevajte, da je zagonski tok polnilnika: 75 A (START: 75 A 5 s ON, 180 s OFF in
največ 5 ciklov).
Princip delovanja
1. Nadzor sekundarne fazne menjave, prevodnosti in nadzor stalnega toka
transformatorja.
2. 0,56” LED prikazovalnik s 3 polji za prikaz napetosti, napolnjenosti in zagonskega
toka.
3. Termometrično samonastavljivo krmilno vezje (s podaljšanjem začetnega časa,
čas začetka se lahko samodejno zmanjša in povečuje v intervalih).
4. Polnilnik ima funkcijo obnovitvenega polnjenja. Če je napetost 12 V
akumulatorja nižja od 10,5 V, se samodejno začne obnovitveno polnjenje. Po 15
minutah polnilnik zazna, če je akumulator dober ali slab.
5. Izhodna kratkostična zaščita in zaščita pred preobremenitvijo (vezje za izhodno
napetost je nastavljeno tako, da izklopi izhodni tok v primeru kratkega stika,
preobremenitve ali napačnega priklopa priključkov). Sistem samodejno
ponastavi izhodno napetost po pravilni povezavi priključkov.
6. Prikazovalnik in zaščita pred napačnim priklopom akumulatorja.