339
EN
SK
TR
HU
SR
HR
CS
LV
LT
RO
EL
BG
ET
AZ
KK
0478 111 9823 E - KK
Ақаулықтар
:
Қозғалтқыш
тұтанбайды
Ықтимал
себебі
:
–
Стоп
-
мотор
тұтқасы
істемейді
–
Бакте
жанармай
жоқ
;
жанармай
құбырлары
бітеліп
қалған
.
–
Бактегі
жанармай
нашар
,
лас
немесе
ескі
.
–
Ауа
сүзгісі
кірленген
.
–
Тұтандыру
білтесінің
түйіспелі
ұштығы
суырылған
,
оталдыру
сымы
штекермен
нашар
байланысқан
.
–
Оталдыру
білтесі
тоттанған
немесе
бұзылған
;
электродтардың
арасындағы
саңылау
дұрыс
орнатылмаған
.
–
Праймер
белсенді
емес
.
Ақаулықтарды
жою
тəсілі
:
–
Стоп
-
мотор
тұтқасын
басып
ұстап
тұрыңыз
. (
–
Жанармайды
тағы
құйып
,
жанармай
магистралін
тазартыңыз
.
#
–
Тек
таза
əрі
таңбалы
жанармайды
,
этилденбеген
бензинді
қолданыңыз
;
карбюраторды
тазартыңыз
.
#
–
Ауа
сүзгісін
тазартыңыз
.
#
–
Тұтандыру
білтесінің
түйіспелі
ұштығын
салыңыз
;
оталдыру
сымы
жəне
штекердің
арасындағы
байланысты
тексеріңіз
.
#
–
Оталдыру
білтені
тазалаңыз
немесе
ауыстырыңыз
;
электродтардың
арасындағы
саңылауды
дұрыс
орнатыңыз
.
#
–
Қозғалтқышты
қосар
алдында
,
праймерді
үш
рет
басыңыз
. (
Ақаулықтар
:
Жұмыс
басталуы
қиындаған
немесе
мотордың
қызметі
баяулаған
.
Оған
себеп
болуы
мүмкін
жағдайлар
:
–
Көгалды
қырыққыш
бітеліп
қалған
.
–
Көгалды
тым
баяу
деңгейде
қырқу
немесе
берілу
жылдамдығы
қырқу
деңгейімен
салыстырғанда
тым
жоғары
.
–
Жанармай
багы
мен
карбюраторда
су
бар
;
карбюратор
бітеліп
қалған
.
–
Жанармай
багы
толып
ластанған
.
–
Ауа
сүзгісі
толып
ластанған
.
–
Оталдырғыш
білтені
күйе
басып
кеткен
.
A
қауды
жою
жолдары
:
–
Көгалды
қырыққышты
тазалау
(
оталдырғыш
құралды
шығарып
алу
!) (
–
Қырқу
деңгейін
жоғарыға
қою
немесе
қозғалту
жылдамдығын
азайту
. (
–
Жанармай
багын
босату
,
жанармай
жолы
мен
карбюраторды
тазалау
.
#
–
Жанармай
багын
тазалау
.
#
–
Ауа
сүзгісін
тазалау
.
#
–
Оталдырғыш
білтені
тазалау
.
#
Ақаулықтар
:
Қозғалтқыш
өте
қатты
қызады
.
Ықтимал
себебі
:
–
Қозғалтқыштағы
майдың
деңгейі
өте
төмен
.
–
Суытқыш
қабырғалар
ластанған
.
Ақаулықтарды
жою
тəсілі
:
–
Мотор
майын
ауыстыру
қажет
. (
–
Суытқыш
қабырғаларды
тазалау
керек
. (
Ақаулықтар
:
Жұмыс
кезіндегі
қатты
діріл
.
Ықтимал
себебі
:
–
Шапқыш
бөлігі
бүлінген
.
–
Қозғалтқыштың
бекіткіші
босап
кеткен
.
Ақаулықтарды
жою
тəсілі
:
–
Шапқыш
пышақ
,
білік
жəне
бекіткішті
(
пышақ
бұрандамасы
жəне
сақтандырғыш
диск
)
тексеріңіз
жəне
қажет
болса
оларды
ауыстырыңыз
.
#
–
Қозғалтқыштың
бекіткіш
бұрандаларын
тартыңыз
.
#
Ақаулық
:
Дұрыс
кеспеу
,
шөп
сарғаяды
Ықтимал
себебі
:
–
Жүзі
қайтқан
немесе
тозған
Ақаулықты
жою
əдісі
:
–
Қайрау
немесе
жүзін
ауыстыру
#
@
Іштен
жанатын
қозғалтқышты
пайдалану
жөніндегі
нұсқаулықты
қараңыз
.
Summary of Contents for MB 443 C
Page 2: ...0478 111 9823 E I16 Eco DS 2016 03 2016 VIKING GmbH A 6336 Langkampfen Kufstein ...
Page 3: ...1 0478 111 9823 E 1 ...
Page 4: ...0478 111 9823 E 2 2 3 ...
Page 5: ...3 0478 111 9823 E 4 5 6 7 8 ...
Page 6: ...0478 111 9823 E 4 9 10 11 12 13 ...
Page 7: ...5 0478 111 9823 E 14 15 16 17 18 ...
Page 8: ...0478 111 9823 E 6 19 20 21 ...
Page 9: ...7 0478 111 9823 E 22 23 ...
Page 10: ...0478 111 9823 E 8 24 ...
Page 74: ...0478 111 9823 E TR 72 ...
Page 118: ...0478 111 9823 E SR 116 ...
Page 140: ...0478 111 9823 E HR 138 ...
Page 184: ...0478 111 9823 E LV 182 ...
Page 206: ...0478 111 9823 E LT 204 ...
Page 298: ...0478 111 9823 E ET 296 ...
Page 343: ...341 EN SK TR HU SR HR CS LV LT RO EL BG ET AZ KK 0478 111 9823 E KK ...
Page 344: ...0478 111 9823 E MB 443 MB 443 T MB 448 T MB 448 TC MB 448 TX MB 448 VC E ...