Viessmann Plasser & Theurer 09-3X Operation Manual Download Page 11

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4.9 Analogbetrieb

Achtung:

Verwenden Sie für den Analogbetrieb aus-

VFKOLHOLFKUHJHOEDUH0RGHOOHLVHQEDKQWUDIRV

'HU%HWULHEPLW$QDORJ)DKUUHJOHUQPLW3XOVZHL

WHQDQVWHXHUXQJ3:0LVWQLFKWP|JOLFKXQG

kann zu Fehlfunktionen führen.

Auch als Analogfahrer kommen Sie in den Genuss
des optisch wie akustisch reizvollen Arbeitsmodus –

HLQ1RYXPEHLGHU0RGHOOHLVHQEDKQ'DV6RXQG

modul ist im Analogbetrieb immer aktiv, außer die
Lautstärke ist auf null gestellt (vgl. Kap. 5 Lautstärke
manuell einstellen).

Je nachdem welches Stromsystem Sie verwen-
den, sind die Bedienungsschritte für den Arbeits-
modus unterschiedlich. Beachten Sie den entspre-
chenden Abschnitt Wechselstrom oder Gleich-
strom.

Hinweis:

'LHLP)ROJHQGHQEHVFKULHEHQHQ$UEHLWV

schritte müssen sehr schnell hintereinander erfol-

JHQGDPLWGHULQWHJULHUWH'HFRGHUGLHVHULFKWLJDOV

Befehlskette zum Aufrufen des Arbeitsmodus aus-
werten kann. Falls die Schritte in falscher Reihen-
folge oder mit Pausen (größer als ca. 1 – 2 Sekun-

GHQDXVJHIKUWZHUGHQVRNDQQGHU'HFRGHUGLH

se nicht richtig interpretieren und fährt den Zug im
Fahrmodus.

Bevor es losgeht, fahren Sie den Zug zum
Einsatzort und halten ihn an. Beachten Sie die
Arbeitsrichtung.

4.10 Wechselstrom

Arbeitsmodus starten

- Umschaltimpuls für Fahrtrichtung 2x innerhalb

1 Sekunde senden, z. B. durch Linksklick
(„Umschaltimpuls“) des Fahrtreglers.

- Sofort nach dem zweiten Umschaltimpuls den

Fahrtregler schnell auf Höchstgeschwindigkeit

HLQVWHOOHQ'HU=XJIlKUWPLW$UEHLWVJHVFKZLQ

digkeit und aktivierter Stopfeinheit langsam in
Arbeitsrichtung.

Sie können den Arbeitsbetrieb unterbrechen und
nach kurzem Halt des Zuges wieder aufnehmen

$UEHLWVSDXVH'HU$UEHLWVPRGXVEOHLEWGDEHL

aktiviert, lediglich der Zug und die Stopfeinheit
halten an. Reduzieren Sie die Geschwindigkeit mit
dem Fahrtregler soweit, dass der Zug anhält aber
immer noch Spannung am Gleis anliegt (Beleuch-

WXQJXQG6RXQGZHLWHUDNWLY'XUFKHUQHXWHV$XI

drehen des Fahrtreglers setzen Sie den Arbeits-
betrieb fort.

4.9 Analogue operation

Attention:

2QO\XVHDGMXVWDEOHPRGHOWUDLQWUDQVIRUPHUV

WKURWWOHVIRUDQDORJXHRSHUDWLRQ$QDORJXHWKURW

tles with pulse width modulation (PWM) are not

VXLWDEOHDQGPD\OHDGWRLQFRUUHFWIXQFWLRQDOLW\

(YHQDVDQDORJXHPRGHOWUDLQHQWKXVLDVW\RX

FDQHQMR\WKHYLVXDODQGDFRXVWLFH[FLWLQJRSHUD

WLRQPRGH±DQRYHOW\LQPRGHOWUDLQV7KHVRXQG

module is always active in analogue mode except
if you have set the volume to zero (also refer to

FKDSWHU0DQXDOVHWWLQJRIWKHYROXPH

The commands for activating the working func-

WLRQVGLIIHUVXEMHFWWRWKHW\SHRIHOHFWULFDOVXSSO\

$&RU'&3OHDVHUHIHUWRWKHVHFWLRQUHJDUGLQJ

$&RU'&

Note:

The commands as described hereafter

have to be activated very quickly one after the oth-
er to assure that the integrated decoder will detect
them correctly as the command sequence for acti-

YDWLQJWKHRSHUDWLRQPRGH6KRXOGWKHFRPPDQGV

be given in the wrong sequence or with too long

LQWHUYDOVLQEHWZHHQJUHDWHUWKDQDERXW±VHF

onds) then the decoder cannot interpret them cor-

UHFWO\DQGZLOOGULYHWKHWUDLQLQUXQQLQJPRGH

Before you start “working” with the tamping ma-

FKLQHGULYHLWWRWKHZRUNVLWHDQGVWRSLWWKHUH

%HDUWKHZRUNLQJGLUHFWLRQLQPLQG

4.10 AC current

Starting the working mode

- Activate the change-of-direction impulse twice

ZLWKLQVHFRQGHJE\SXVKLQJWKHWKURWWOHWR