VESPA 633844 IT, Service Manual

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Maximum current output check.
- With engine off and panel set to "ON" turn on the lights and let the battery voltage set to 12V.
- Connect ammeter pliers to the 2 recharge positive poles in output from the regulator.
- Keep the lights on and start the engine, bring it to normal speed and read the values on the ammeter.
With an efficient battery a value must be detected: > 20A
VOLTAGE REGULATOR/RECTIFIER
Specification Desc./Quantity
Type Non-adjustable three-phase transistor
Voltage 14 ÷ 15V at 5000 rpm with lights off
Turn signals system check
Il circuito degli indicatori di direzione viene alimentato dal quadro strumenti. In caso di non funziona-
mento è necessario:
1. verificare efficienza lampade
2. verificare efficienza del fusibile n° 10
3. con commutatore a chiave in ON e senza disconnettere il connettore Gruppo spie , verificare la
presenza di tensione ad intermittenza fra il terminale 8 e massa.
•
In caso di tensione presente verificare la presenza di tensione anche sul commutatore
lampeggiatori. Se questo è alimentato sostituire il commutatore, altrimenti verificare il ca-
blaggio del collegamento commutatore-quadro strumenti.
•
In caso di tensione assente disconnettere il connettore e verificare la presenza di tensione
fra i terminali 4-8 (alimentazione da batteria e massa) e fra i terminali 10-8 (alimentazione
sotto chiave e massa ). Qualora non vi fosse tensione verificare il cablaggio del circuito. In
caso contrario sostituire il quadro strumenti.
Fuses
The electrical system is equipped with:
1. six protection fuses « A » placed inside the glove
box to the right
2. two fuses « B » located under the helmet com-
partment below the saddle hinge latch.
3. two fuses « B » located under the helmet com-
partment on the left fairing.
The chart shows the position and characteristics
of the fuses in the vehicle.
CAUTION
Vespa GTV 250 i.e.
Electrical system
ELE SYS - 27