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TRACER
01/2010
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Le nettoyage à la vapeur ou avec des nettoyeurs haute pression est interdit !
!
REVÊTEMENT
Nettoyez les revêtements à l’eau chaude. En cas de salissures tenaces, nettoyez le revêtement à
l’aide d’un détergent doux du commerce. Frottez les taches avec une éponge ou une brosse douce.
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N'utilisez pas de détergents agressifs, comme des solvants, ni de brosses dures.
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Nous déclinons toute responsabilité pour les dégâts dus à l’utilisation de produits de nettoyage
inappropriés.
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Veillez à ne pas mouiller trop abondamment les revêtements.
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PIÈCES EN MATIÈRE PLASTIQUE
Entretenez toutes les pièces en matière plastique de votre fauteuil roulant avec des détergents pour
plastiques du commerce. Respectez les informations produit qui vous sont fournies et utilisez
uniquement des éponges ou des chiffons doux.
!
REVÊTEMENT DE SURFACE
Le traitement de surface de haute qualité garantit une protection optimale contre la corrosion. Si le
revêtement de surface du châssis est rayé ou abîmé d'une façon quelconque, utilisez un crayon de
retouche disponible chez votre revendeur pour colmater la zone.
!
BOITIER ELECTRONIQUE
Nettoyez votre commande uniquement avec un chiffon humide imprégné d’un peu de produit
d'entretien ménager du commerce. N’utilisez pas de produits abrasifs ou d’ustensiles à arêtes vives
(éponge métallique, brosse, etc.), car ceux-ci risquent de griffer la surface de la commande et
d’enlever la protection contre les éclaboussures.
L
Contrôlez régulièrement que les fiches de raccordement ne sont pas corrodées ou
endommagées, ce qui risquerait de nuire au bon fonctionnement de l’électronique.
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Pour éviter toute décharge électrique involontaire, débranchez les batteries avant tous travaux
d’entretien.
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Le fabricant décline toute responsabilité pour les dégâts causés par un entretien insuffisant.
INSPECTION
Par principe, nous conseillons d’effectuer des inspections à un rythme annuel et au moins avant
chaque réutilisation. Seules les personnes autorisées peuvent exécuter et documenter les examens
minimums suivants :
•
Contrôle du câblage (en particulier : écrasements, usure, coupures, isolations ou conducteurs
internes visibles, conducteurs métalliques visibles, plis, débosselages, décoloration de
l’enveloppe extérieure, zones cassantes)
•
Contrôle visuel des éléments du châssis pour vérifier l’absence de déformation plastique et/ou
d’usure (châssis de base, châssis du siège, châssis du dossier, parties latérales, repose-
pieds, fixations de moteur)
•
Lignes électriques bien tendues, pour éviter les cisaillements, écrasement et autres
sollicitations mécaniques.
•
Contrôle visuel de tous les boîtiers pour vérifier qu’ils ne sont pas abîmés (vis bien serrées,
joints sans dommages externes visibles)
•
Mesure du courant de fuite équivalent (
A
) du chargeur suivant VDE 0702
•
Mesure de la résistance d’isolement (
MO
) du chargeur suivant VDE 0702
•
Contrôle du fonctionnement des accoudoirs et des repose-pieds (verrouillage, sollicitation,
déformation, usure par sollicitation)
•
Contrôle du fonctionnement des entraînements (au cours d’un parcours de test
"
bruits,
vitesse, marche silencieuse, etc.), si nécessaire : mesure de la puissance absorbée d’abord
sans charge, ensuite à la charge nominale (SWL), pour pouvoir calculer l’usure éventuelle des
moteurs via la consommation électrique et comparaison avec les valeurs d'origine ; état et
fonctionnement des électrodes, état du collecteur, nettoyage du carter du moteur et du
collecteur, etc.).
•
Contrôle de l’état des batteries, des revêtements, des tuyaux, des bandes de roulement de
pneu.
