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TRACER
01/2010
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même distance par rapport au rebord de jante, cela signifie que le pneu est bien centré. Dans le cas
contraire, laissez s’échapper un peu d’air et réalignez le pneu.
Gonflez ensuite le pneu jusqu’à la pression de service maximale (respectez la pression de gonflage)
et vissez le capuchon sur la valve.
MONTAGE en cas de JANTES ALU
ROUES DIRECTRICES
A.
Desserrez la fixation à vis de l'axe de roue directrice
et retirez-la du trou de la fourche de roue directrice.
B.
Évacuez l'air de la roue directrice en appuyant
légèrement sur la valve.
C.
Desserrez les 5 fixations par vis qui maintiennent la
jante.
Séparez ensuite les côtés de la jante.
REMONTAGE
Placez la chambre à air légèrement gonflée dans le pneu.
C.
Assemblez dans le pneu les deux côtés de la jante et
vissez la jante à l'aide des 5 vis.
B.
Veillez à ce que la valve ressorte par le trou de la
jante prévu à cet effet.
A.
Remontez la roue dans la fourche de roue avant et
regonflez le pneu.
L
Avant la séparation de la jante, commencez toujours par évacuer l'air des pneus, car les côtés
de la jante risqueraient de s'ouvrir brutalement et de causer des blessures !
L
Vérifiez que la chambre à air n'est pas pincée par les côtés de la jante
L
Ne gonflez les pneus qu'à la pression maximale (voir « Caractéristiques techniques »)
L
Avant d'utiliser le fauteuil roulant, contrôlez le serrage de tous les vissages des roues.
ROUES MOTRICES
A.
Desserrez et retirez l'écrou chapeau de la roue
motrice, ainsi que les 4 fixations à vis qui fixent la
roue au flasque.
B.
Évacuez l'air de la roue en appuyant légèrement sur
la valve.
C.
Dévissez les 5 fixations à l'intérieur de la jante. Tirez
sur les côtés de la jante.
REMONTAGE
Placez la chambre à air légèrement gonflée dans le pneu.
C.
Insérez la jante en appuyant de chaque côté, et
revissez en place.
B.
Faites ressortir la valve par le trou de la jante prévu à
cet effet.
A.
Remontez la roue sur le moyeu et assurez-vous que
vous serrez bien l'écrou chapeau. Gonflez le pneu à
la pression voulue.
L
Avant tout démontage de la jante, pensez toujours à laisser échapper l'air du pneu !
L
Au remontage, vérifiez que la chambre à air n'est pas pincée par les côtés de la jante.
L
Ne gonflez pas les pneus au-delà de la pression maximale (voir « Caractéristiques
techniques »)
L
Avant d'utiliser le fauteuil roulant, contrôlez le serrage de tous les vissages des roues.
A
B
C
A
B
C
